Klekot zimnego silnika 1,6 GSI

[KGB]

ale macie radoche przekrzykiwac sie czy bosch czy multek lepszy
jasne ze multek szybszy ,ale bosch prosciutki i niezawodny
a w kwestii zaworow to sa identyczne silniki - poprostu te popychacze hydrauliczne EATONa sa z doopy ,dobrze ,ze zawory wydechowe sie trzymaja ,bo podobno tej samej firmy

[tebe]

Dobre podsumowanie

No to co z tym klekotaniem w moim przypadku? Gdzie szukać winnego?

[Mariusz#]

nigdzie  nie szukać tylko jeżdzić jak stanie sztorcem to dopiero szukać a dla pocieszenia dodam że z pośród 4 nowych hydro popychaczy tylko  1 jest naprawdę dobry i nie będzie klepał. pozostałe 3 bendą tłukły więc niektóre zakłady rezygnuja wogóle z napaw poldka na hydraulice. najlepiej wyzbyc sie tego badziewia  i przejść na ręczną regulacje dożucając do tego wałek świątka i kolektor wyd. od GSI

[tebe]

Hmm te popychczacze co mam obecnie w GSI są przełożone z tego GLI Boscha, gdzie NIE klekotały - i tu jest problem. W GLI nic nie klekotało, w GSI klekocze - i dlatego chcę zlokalizować co to jest.

A tak poza tym - można do GSI zamiast popychaczy hydraulicznych wstawić zwykłe? Wiąże się to z jakąś przeróbką?

Co to jest "wałek świątka"?

[Mariusz#]

można  to zrobić blokując szklanki na stałe

[mateo#1939]

wyciagam starocia

 dam rade sam zalozyc nowe hybro popyuchacze?? jest to skomplikowane ? co musze sciagnoc wyciagnoc ?

[Multec]

Trzeba ściągnąć głowicę...

[mateo#1939]

Trzeba ściągnąć głowicę...

tyle to wiem ale czy cos jeszcze....