rozmiar opon

[pablo686]

A moim zdaniem 175 to szerokość optymalna mniejsze to już gorzej trzyma się na zakrętach mam porównanie miałem 185 potem zakupiłem 175 i miałem odczucie jakby słabiej trzymał sie na zakrętach, za to w deszczu lepsze węższe bo niema takiego aquaplaningu

[STax]

zaloz kola i sie przejedz

Obstawiam że te 155 będą lepiej trzymać niż łyse 185

[200sx]

za to w deszczu lepsze węższe bo niema takiego aquaplaningu

nie przesadzaj, wszystko zalezy od bieznika,firmy,grubosci bieznika i rowków odprowadzających wode, jezdze teraz na 195 pirelli p zero nero i jak narazie zadna (a miałem ich troche) nie ma podskoku do niej ani w deszczu ani na suchym...

[STax]

Byłem dziś w garażu, obejrzałem co mam. Wychodzi na to, że będzie jednak dębica passio 155/70/13 75T, 2002rok, bieżnik 3-4mm. Nośność na oponę to 387kg czyli spokojnie do poloneza wystarczy.

[ Dodano: 31 Lip 2009 09:31 ]
Ostatecznie uległem i kupiłem u wulkanizatora 2 opony michelin energy 175/70/13 z głębokim bieżnikiem po 60zł/sztuka.

[Cyneq]

Idzie zima temat wraca...
Załóżmy że mam dwie pary opon zimowych . Jedna para 175 jedna 185 (załóżmy że tak dobrano reszte parametrów że średnica obu kompletów jest taka sama).

To teraz pytanie:
Węższe na przód czy na tył?
Przy zalożeniu że jest śnieg całą zimę.

Bo w sumie oba rozwiązania mają plusy i minusy. Lepiej walczyć o większą przyczepność przodu przy hamowaniu, czy tyłu przy ruszaniu i zakrętach?

Dodatkowo dając węższe z tyłu trzeba pamiętać że niby nacisk jednostkowy się zwiększa, ale z drugiej strony spada tarcie, przy odpowiednio małych oponach każde ruszanie i dodanie gazu to pisk

[DF]

Mam właśnie dokładnie taki sam komplet na zimę i zawsze zakładałem węższe na przód.
Z Twoich wniosków, które przytoczyłeś wychodzi, że i tak źle i tak niedobrze...
Nie próbowałem zakładać odwrotnie ale jakoś tak instynktownie sądziłem, że węższa opona z przodu trochę lepiej będzie sobie w śniegu radziła i auto będzie skręcało tam gdzie bym chciał. Ostatniej zimy ilość śniegu skutecznie w tym przeszkadzała...
No i nie mam wspomagania a to z kolei na suchej nawierzchni może mieć znaczenie w łatwości obracania kółek.

W sumie ciekawy temat na akademickie dyskusje...

[Bogdan611]

Generalnie to ani jedno ani drugie. 155 jest zdecydowanie za wąskie do poloneza, a wkładanie łysej opony 9 letniej też jest nie porozumieniem. Minimum do poldka moim zdaniem to jest 165 ale to takie minimum minimum.

Sam się zastanawiam nad 145/13 bo mam zimowe Dębicy z 2007r ale jeszcze muszę sprawdzić ich nośność,ciekawe czy wejdą na felgę FSO 5J13,narazie są na felgach 4.5,na śniegu,lodzie powinno to trzymać rewelacyjnie,ale strach pomyśleć co będzie na suchym asfalcie :shock: Z tym się zgodzę że do Poldka 165-175 to minimum.

[El-Portero2]

Czy któryś z członków FSO PTK jeździ na laczku 225? albo 215 chociaż? ...16' profil 40 nie chodzi mi o sezon zimowy

[KGB]

Czy któryś z członków FSO PTK jeździ na laczku 225? albo 215 chociaż? ...16' profil 40 nie chodzi mi o sezon zimowy

z przodu moze byc problem ze zmieszczeniem 225/40 r16,
na takie felgi lepiej dac 205/45  - tu jest szansa ,ze z przodu wejdzie bez obcierania

[El-Portero2]

jestem ciekaw czy na szerokim zawiasie i z 7cm poszerzeniem błotników będzie mi obcierać. Może jak dołożę dystans to coś da albo ET bardziej ujemne. Najwyżej z przodu dam 215