Jak to jest z montażem używanego haka ???

[utek]

OLO - mówisz o przednim czy tylnim nadkolu

Zastrzeliłeś mnie.


Przy tylnym, bo po co przy przednim wiązka od haka?



PS. Przystosowany do haka najbardziej był caro plus, chyba we wszystkich jakie spotkałem była instalacja. W Atu i pochodnym Kombi nie było chyba wiązki. Atu to ogólnie słabo nadaje się do haka, bo błotniki tylne się gną.

[Marel]

utek co dla ciebie jest oczywiste może nie być oczywistym dla innych, wiec uszanuj jak ktoś o coś pyta albo nie bierz głosu w dyskusji bo takim postem nic nie wnosisz.  :?

[Fistasz]

To Jeszcze pytanie czy hak od DF podejdzie do Poldona?

[mirekpsary]

Przed Caro raczej tak,do Caro były inne haki.

[Zuczek]

nowlasnie.. podczepiue je pod wątek.. czy hak z borka podejdzie do plusa.? bo mam hak w borku i nieuzywam go a w plusi eby mi si eprzydal.. ewentualnie  z caro do plusa.? bo jakis z caro moze bym znalazl..

[Sterciu]

To Jeszcze pytanie czy hak od DF podejdzie do Poldona?

DF miał hak jak pamietam mocowany do podłogi , rantu na dole pasa tylnego oraz zawieszony i skręcano na tych samych szpilkach wystających z pasa tylnego co zderzak sie przykręcało.

W poldku , przynajmniej w tych od modelu Caro zderzak był inaczej mocowany niz w DFie więc raczej nie pasuje.

[Łukasz!842!]

w boru też były inne modele haków najpewniejsze z caro  :wink:

[Marcin [oo==oo]]

Df ma tak jak mówi Sterciu,  a poldek ma do podłogi przykręcany tam gdzie masz zapas i jeszcze tam jakoś tak

[ Dodano: 25 Lut 2010 23:14 ]

PS. Przystosowany do haka najbardziej był caro plus, chyba we wszystkich jakie spotkałem była instalacja. W Atu i pochodnym Kombi nie było chyba wiązki. Atu to ogólnie słabo nadaje się do haka, bo błotniki tylne się gną.

mój ATU ma 14 lat i chyba od 10 lat ma założony hak i jakoś nie zauważyłem żeby się coś gięło a towary naprawdę konkretne przewoził regularnie  po kilka razy w tygodniu i nic jeszcze mu się nie stało od tego. Nieraz był takie akcje że hak przycierał o ziemie ale to już hardkor :D

[matucha]

Ja radzę podzwonić do firm, które robią haki na zamówienie. Robiłem coś takiego przy Lublinie i kosztowało mnie to mniej niż używka. A dostałem tabliczkę i dokumenty z wbitymi masami, jakie max ma auto. Wyszło mnie to 250zł. Minus taki, że trzeba tam było auto na 4 godziny zostawić. Tyle to trwało razem z malowaniem i suszeniem. Po 4 godzinach wyjechałem z założonym hakiem. Taki sam hak np Steinhoff kosztował ponad 400zł. No i masy miał mniejsze dopuszczalne.

[brudny#1924]

to ja odkopię i zapytam czy do caro i do plusa jest taki sam hak :?:

[BARTEK1925]

brudny#1924, bywają haki które pasują do tego i do tego.

[brudny#1924]

czyli rozumiem że nie każdy jest taki...

[utek]

Tu masz hak typowy do plusa (miałem taki zamontowany). Jest jednak niekompletny:
http://allegro.pl/item1183041708_hak_holowniczy_polonez_caro.html


Tu jest z caro ale pasuje też do plusa.

Nowy http://allegro.pl/item1181839823_hak_holowniczy_polonez_caro_atu_nowy_okazja.html

[brudny#1924]

tylko problem tego typu że hak widziałem w aucie na złomowisku i jak rozpoznać,a przypięty był do zwykłego Caro

[utek]

Musisz popatrzeć na te fotki z aukcji i porównać z tymi ze szrotu. Ciężko tak napisać na co masz zwrócić uwagę. Jeżeli zderzak nie był wycinany to powinien pasować.

[Zoltan#1930]

Podstawową różnicą w hakach do caro i plusa to ich wysokośc.
większośc normalnych haków idzie zaraz pod zderzakiem i do góry. W plusie zderzak schodzi niżej, więc montaż haka od caro będzie problematyczny, chyba, że wytnie się kawałek zderzaka. Odwortnie owszem, lecz będzie widoczna konstrukcja haka.
Ciekawostka: jeśli się ma caro i dokładki Orciari stosujemy hak od plusa. zwykły zazwyczaj nie pasuje, a dokładka wszystko elegancko zasłania.
Widziałem też hak (oryginany, makrowany przez FSO) do carówki, który wykorzystuje dziurę w zderzaku od ucha do holowania, by wyjśc na światło dzienne. Wystaje więc tylko sama kulka i gniazdko, poza tym wszystko jest schowane pod. Do plusa by nie pasował, bo tam rejestracja

Do borewicza hak jest inny, niż do caro/+ - mocowany min. do pasa tylnego, przy mocowaniach zderzaka. Z racji swojej konstrukcji nie da się go założyć, nie tnąc zderzaka na 18 kawałków. W borewiczach/przejściówkach zderzak nie zachodzi dołem na pas i ponadto jest tam szpara, którą właśnie wykożystuje konstrukcja haka.

Hak od DF jest podobny do haka od borewicza/przejścówki, ale też jest inny. Głownie ze względu na rodzaj mocowań pod zderzakiem, a także ze względów estetycznych. Wydaje mi się, że da rade zamontować hak z borka do DF po drobnych przeróbkach, ale bedzie kiepsko wyglądać, odwrotnie może być problem z ocaleniem zderzaka.

brudny#1924, Jeśli hak w tej carówce, co chcesz wykręcić, nie dolega do zderzaka od spodu, tylko jest ze 4-5 cm luzu to powinien wejśc.

[Grzech#1938]

W którym miejscu hak do borka jest mocowany przy mocowaniach zderzaka? Przecież wszystkie zderzaki tylne przykręcane są tak samo - na śruby dostępne z bagażnika.

[Zoltan#1930]

Hak do borka jest przykręcany przy mocowaniach zderzaka, oraz w miejscu gdzie zaczep do holowania.
Jak w pasie są dziury, w które się wsuwa zderzak, to na około tych dziur. Mocowanie haka ma "oczka" które nakłada się na te otwoty i wierci dziury by przykręcić śrubami na około tych otworów. Tam jest akurat wzmocnienie i własnie je te śruby chwytają.
 Oczywiście można przykręcić hak z caro do borka, tyle, że będzie nisko pod zderzakim i pięknie wyglądać nie będzie.
Mam hak w borku i jest on przykręcony własnie tak. Jeszcze jeden taki widziałem. Co wcale nie znaczy, że nie było haków montowanych do wnęki koła zapasowego dedykowanych do borka.

[Brysiek#1957]

W moim borku hak też jest przykręcony po zderzakiem i przy uchu do holowania

[Grzech#1938]

Hak do borka jest przykręcany przy mocowaniach zderzaka, oraz w miejscu gdzie zaczep do holowania.
Jak w pasie są dziury, w które się wsuwa zderzak, to na około tych dziur. Mocowanie haka ma "oczka" które nakłada się na te otwoty i wierci dziury by przykręcić śrubami na około tych otworów. Tam jest akurat wzmocnienie i własnie je te śruby chwytają.
 Oczywiście można przykręcić hak z caro do borka, tyle, że będzie nisko pod zderzakim i pięknie wyglądać nie będzie.
Mam hak w borku i jest on przykręcony własnie tak. Jeszcze jeden taki widziałem. Co wcale nie znaczy, że nie było haków montowanych do wnęki koła zapasowego dedykowanych do borka.

Dzięki. Dopiero jak to opisałeś, to skojarzyłem, że przecież wiem jak to wygląda i nawet widziałem takie.