wtrysk boscha, kłopot z obrotami.

[pier_1616]

Witam, po kilku latah

przed miesiącem kupiłem kolejnego poloneza i mam maly niedosyt.

na zimnym silniku obroty są ok. 1000
natomiast po przekroszeniu ok 70 st.C zaczynają sie trzyma w okolicach 1400

powyższe obiawy są na gazie
na bezolowiowej natomiast zimny się trochę szarpie, a gdy jest ciepły obiawy jak na gazie.

gdyby nie to, że spalanie gazu wychodzi powyżej 13l/100km to bym się tym za bardzo nie przejmowal. nie jest do finansowo drogo (zwarzywszy na to, ze poprzednik byl bez gazu i rozregulowany gaznik mial - palil >11l bezolowiowej), ale ta nieprawidlowoś mnie denerwuje.

jakie powinny byc obroty biegu jałowego na wtrysku boscha?

[Daro]

u mnie na ciepłym silniku ok 900obr/min
spróbuj odpiąć akumulator.
Podepnij kompa i sprawdź. Być może któryś z czujników fałszuje parametry.

[pier_1616]

nie mam laptopa, nie mam programu diagnostycznego, nie mam kabla...
więc nie podepne kompa. co mogę sprawdzic bez specjalistycznych narzędzi diagnostycznych?

[Grzesiek]

Pisze że to wtrysk ale jeśli ci chodziło o mono wtrysk jedz do opla sprawdzą ci masz taki typ jak w astrach czy kadetach.

[Plus98]

Pisze że to wtrysk ale jeśli ci chodziło o mono wtrysk jedz do opla sprawdzą ci masz taki typ jak w astrach czy kadetach.

Nie prawda!
Masz taki jak w np. VW. Może warto zapłacić parę złotych za diagnostykę? Może to być coś z sondą, w boschu jej wskazania są brane pod uwagę przez kompa właśnie po osiągnięciu 70*c.

[Grzesiek]

Nie zrozumieliśmy się chyba jeśli to mono wtrysk na boschu to na 100% Jest taki w astrze i kadecie 8v na mono wtrysku. jestem pewien na pewno mam znajomego jeździ do nas na kompa.

[Plus98]

Przykro mi ale nie masz racji. Mylisz boscha z abimexem.

[Grzesiek]

Przykro mi ale nie masz racji. Mylisz boscha z abimexem.

Zdawało mi sie że tam bosch pisało ale sie upewnię i odpisze plus może masz racje tak twardo postawiłeś na swoim  

[hans]

Ja mam taki problem: na wolnych obrotach czy to na ssaniu czy nie obroty lekko pływają. Jak jest ciepły obroty trzyma ok 900 +/- 50 tak pływaja, natomiast jak wcisne pedal w podloge to lapie totalnego mula, najpierw lekko spadnie z obrotów a potem idzie w góre. powyzej 1100obr. juz takiego problemu nie ma. Gazu nie posiadam.

[KGB]

hans,
resetowales kompa ?

[pier_1616]

jeszcze jedna rzecz mi się przypomniała. Na zupełnie zimnym silniku w zakresie ok.1800-3000 obr./min. strasznie rzuca silnikiem, aż buda się trzęsie. czy to wypadające zapłony, czy źle podawana dawka paliwa (na ciepłym nie ma takiego efektu). Jak z tym zawalczyc?

[GrzesiekBP]

Może po prostu cewka zapłonowa prosi się o wymianę  Moja tak robiła, to jej powiedziałem won! i wstawiłem nówkę Boschówkę :mrgreen:

[Stingerek]

A o takich pierdołach jak świece pamietasz ?

[Elwood#1887]

Na samym dole w zespole wtryskowym jest taki siłownik potrącany przepustnica przy zamykaniu -daje sygnał  do komputera ze silnik schodzi z obrotów czy coś takiego- z wiekiem sie zacina na stale albo ciężko chodzi i nie zawsze daje sygnał do kompa -trzeba to oczyścić, nasmarować, wymienić, ewentualnie coś podgiąć aby było dobrze i zresetowac kompa

[KGB]

to czujnik wolnych obrotow (czyli puszczenia przepustnicy)
jest zamontowany na trzpieniu serwomotoru i wlasciwie to stycznik
rzeczywiscie warto to psiknac i przeczyscic ,bo komp moze nie wiedziec ,ze pracuje na luzie,
ale jak to sie ma do telepania silnikiem przy 3000rpm to nie wiem - musialby sie zetknac na stale

[hans]

KGB, tak, resetowalem, nawet wymienilem silniczek krokowy i nadal to samo.

[KGB]

KGB, tak, resetowalem, nawet wymienilem silniczek krokowy i nadal to samo.

a to ty masz abimexa ,a nie boscha
to moze ci MAP siada i dlatego te zmulki

[hans]

KGB, boscha mam czemu takie muly nie wiem nadal...

[KGB]

w boschu nie ma silniczka krokowego ,tylko serwomotor
na jego czubku jest styk wolnych obrotow i wlasciwie tylko to moze zakłocac prace wolnych obrotow

[hans]

KGB, no to moj blad przepraszam. Wymieniałem to i nic nie pomoglo.