Rover - problem z ładowaniem

[Szakal#]

Akumulator mam 61Ah ... Dzisiaj go poładuje jutro po robocie siadam i sprawdzam ... bezpieczniki takie jak na naklejce...

[Bocian_s#313]

Sprawdźczy jak zgasisz silnik to słychać pyknięcie przekaxnika głównego po 30s. Ew. po minucie odepnij tą czarną skrzynkę i słuchaj czu nie pyknie wtedy. Fakt że jest tam tylko 4 przekaźniki ale starczy że komp nie rozłączy któregoś po zgaszeniu silnikai prąd będzie zapitalał aż do rozładowania aku albo odpięcia klemy na akumulatorze kiedy to komp resetuje stan wyjść do ustawień początkowych.

Opcji przypalonego/zwartego przekaźnika nie bierzmy pod uwagę bo by iskrzyło przy zakładaniu klemy.

[śledzik]

tester ciągłości obwodu nie służy do sprawdzania poboru .

za to pokaze czy jest zwarcie do masy

[Szakal#]

Przy zakładaniu klemy iskrzy jak cholera ... po zgaszeniu nic nie pyka ... a jak zdejmę klemę to słychać pyknięcie ... tak samo przy zakładaniu klemy ...

[Stingerek]

Nie ma prawa iskrzyć (delikatnie nieistotne ledwo zauważalne zaiskrzenie jest normą) ale bez przesady.

[Szakal#]

od jakiegoś czasu jak zakładam kleme to iskra jest na jakieś pół centymetra aż się robi biało ... zakładam najpierw ujemną a potem dodatnią klemę ... nie wiem czy ma to jakieś znaczenie :?

[Bocian_s#313]

Kolosalne. Masz ordynarne zwarcie. Znajdź co pyka bo nie powinno nic się odzywać.
Na początek ECU i czarna skrzynka pod nim.

[AndrewS#100]

skoro jest taki przeskok iskry, to dalej nie rozumiem, dlaczego amperomierz pokazuje tak maly prad  :roll:

[Stingerek]

bo jest źle podłączony lub mierzący nie potrafi z niego korzystać.

[Szakal#]

amperomierz wpinam w szereg ... między klemę a akumulator ... najpierw pokazuje 7A ... ale po kilkunastu sekundach spada, spada aż spadnie do 0,02 ... trwa to około minuty nim osiągnie taką wartość ... w tym czasie oświetlenie wnętrza się wyłącza i przestają się odzywać zawory ... tyle ...

[Grzech#1938]

Na wyłączonym silniku 7A? To masz ekstra zwarcie...

[Szakal#]

Na wyłączonym ... jak zdejmę klemę i potem podepnę amperomierz to tak się najpierw dzieje ... ale to czemu po chwili spada na 0,02

[Grzech#1938]

Albo akumulator siada do zera, albo to coś co robi zwarcie się np nagrzewa i przestaje zwierać... Stawiam na to pierwsze. Jak silnik jest wyłączony to pobór prądu jest poniżej 1A. Jak się nie świecą żadne lampki i nie działa alarm to chodzi tylko zegar, a on pobiera z 30mA... Musisz poodłączać wszystko po kolei i posprawdzać. Jak przy stuknięciu klemą o akumulator nie będzie iskry to już będzie nieźle...

[diodalodz]

nagły skok prądu po podłączeniu klemy to norma . Samo radio które się uruchamia i alarm tyle zjedzą z tym że po 2 sekundach prąd powinien opaść . Jak nie zainstalujesz amperomierza na stałe problemu nie rozwiążesz . Narazie robisz kroki w miejscu zamiast się przesuwać z lokalizacją usterki . nurtuje mnie tylko stwierdzenie "zawory" od czego zawory ?

[Szakal#]

no mam wrażenie że przy podłączeniu klekot który słychać przez chwilkę to ustawienie się zaworów ... może się mylę ale tak mi się wydawało ... w tej sprawie może się wypowiedzieć ktoś kto się zna ... ja sobie tylko tak domniemywam :D ... równie dobrze morze to być coś innego ...

[ Dodano: 27 Paź 2009 18:24 ]
jutro po robocie będę siedział w samochodzie z amperomierzem :D

[Bocian_s#313]

klekot który słychać przez chwilkę to ustawienie się zaworów

Raczej przekaźniki. Musisz znaleźć które to i napisać to będziemy dumać.

Jeśli radia i alarmu nie ma to szarpnięcie prądu powinno być znikome a nie 7A przez minutę.

Odepnij kompa na noc i napisz jakie były efekty.


A i czy auto ma LPG ew. coś było grzebane z elektryką pod maską??

[AndrewS#100]

no mam wrażenie że przy podłączeniu klekot który słychać przez chwilkę to ustawienie się zaworów

to silnik krokowy

[Szakal#]

Nie mam gazu ...
Z elektryki to było grzebane tyle że całe car audio ma oddzielne zasilanie ...
Bardzo chętnie bym podjechał na spota :D ... to może będzie łatwiej :D
Tylko nie wiem gdzie :D ... coś tam czytałem że arkadia była ... ale nie wiem czy to dla wszystkich ?
Może i silniczek krokowy :D nie przecze :D

[ Dodano: 28 Paź 2009 18:40 ]
a i jeszcze z elektryki dołożonego mam by-passa z altka do klemy tak jak tam koledzy doradzali :D

[Bocian_s#313]

Powiem tak że masz coś skopane z przekaźnikiem głównym najprawdopodobniej. Ja u siebie ostatnio odpinałem aku i przy podpięcju była martwa cisza...

Wypnij to czarne pod ECU i sprawdź czy wtedy będzie terkot silniczka krokowego słychać.

[AndrewS#100]

Ja u siebie ostatnio odpinałem aku i przy podpięcju była martwa cisza...

to znakiem tego Ty masz cos skopane :-P
u mnie jak dobrze pamietam bylo tak w 214 kanciaku i poldoroverze (obecnym fiatoroverze)