Autor Wątek: Poloneza COUPE by Sova  (Przeczytany 312720 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Budujemy Poloneza COUPE by Sova
« Odpowiedź #140 dnia: Marzec 23, 2010, 18:37:29 pm »

Offline -Marcin-

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 1575
    • PN 3.0 24v, PN Truck 1.6E
ale lipa, wszyscy robia coupe/3d :/  (ja tez jak niektorzy moze zauwazyli). a chcialem byc oryginalny  :cry:
o tym, ze slupek caro nie bedzie pasowal pod drzwi trucka pisalem sovie na priva, ale pozniej zmienilem w sumie zdanie i mialem tez zostawaiac caro :mrgreen:  i ostatnio znowu stwierdzilem ze jednak leeeepszy bedzie slupek z trucka
to ja, byly Marcin#839

Budujemy Poloneza COUPE by Sova
« Odpowiedź #141 dnia: Marzec 23, 2010, 22:23:11 pm »

Offline Bocian_s#313

  • Klubowicz
  • Wiadomości: 7253
  • Płeć: Mężczyzna
    • Borostworek niepospolity 1,8 16V
Cytat: "-Marcin-"
ale lipa, wszyscy robia coupe/3d :/ (ja tez jak niektorzy moze zauwazyli). a chcialem byc oryginalny :cry:
to ja zbuduję na bazie atu i będę oryginalny;)

A tak poważnie to raczej mi się nie uda ze względu na ograniczenia w budżecie i chroniczny brak czasu... :cry:  :(
Pozdrawiam
Bocian_s#313
POLONEZ nie umiera nigdy!!
Wycisnąłem silnik jak cytrynę: 136.9KM@5140RPM i 198,1Nm@4268RPM  <shock> :d
Cytat: snikers
wierz mi, z perspektywy kogoś kto kilka lat jest na forum, męczące jest ciągłe czytanie o tym samym.

Budujemy Poloneza COUPE by Sova
« Odpowiedź #142 dnia: Marzec 23, 2010, 22:36:57 pm »

Offline banned

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 6925
  • Płeć: Mężczyzna
Cytat: "G.T."
BXMaster,  ale Lajkonikowe to ORYGINALNE COUPE a tutaj to najzwyklejszy domorosły kundel, którego można zbudować na O WIELE zdrowszej budzie


Teraz już za późno na takie dywagacje więc spójrzmy na to pozytywnie: Pewien Polonez dostał się do świadomego właściciela, zostanie wyleczony i zapewne będzie jeździł przez długie lata zanim nie skończy się ropa i wnuki Sovy nie postawią go w salonie jako zabytkowej rzeźby dziadka. :)  W innym wypadku pewnie woziłby kartofle ażby się rozpadł albo jakieś dzieciaki katowałyby go ,a po walnięciu uszczelki pod głowicą wydachowały na polu.
Kupię stabilizator do Poldrovera

Budujemy Poloneza COUPE by Sova
« Odpowiedź #143 dnia: Marzec 23, 2010, 23:50:00 pm »

Offline maciejowski

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 2986
  • Płeć: Mężczyzna
    • 125p '75 | 125p '78 | 125p '80 | 125p '90 | 126p '78 | caro '96 x2 |
Cytuj (zaznaczone)
ale lipa, wszyscy robia coupe/3d :/ (ja tez jak niektorzy moze zauwazyli). a chcialem byc oryginalny
zrób longa. :mrgreen:
Cytat: KGB
wtedy moze okazac sie ,ze pelno Nm ,a jakoby zadnego nie bylo - jedna malutka przekladnia ,tak wiele ubylo ...

Budujemy Poloneza COUPE by Sova
« Odpowiedź #144 dnia: Marzec 24, 2010, 08:38:48 am »

Offline Bocian_s#313

  • Klubowicz
  • Wiadomości: 7253
  • Płeć: Mężczyzna
    • Borostworek niepospolity 1,8 16V
Pomierzyłem nieco szyby

Łada samara 3d:

http://www.itusozluk.com/img.php/839b488f78aca10d970a8a16b99bdf3413270/lada+samara

Górna krawędź: 56cm
dolna krawędź: 85cm
wysokość przy słupku: 39cm
wysokość przy górnym załamaniu: 35cm

Odpada  raczej ze względu na kształt przy szlupku i wymiary

Ford fiesta 3d:

http://www.carbodydesign.com/archive/2006/02/10-ford-fiesta-history/1990-Ford-Fiesta-lg.jpg

Górna krawędź: 52cm
dolna krawędź: 88cm
wysokość przy słupku: 41cm
wysokość przy górnym załamaniu: 39cm

Być może podpasowałaby pod BASC tylko słupek za drzwiami miałby trochę grubości
 ew. tylny szerszy zrobić.


Pomiary z dokładnością +- 1cm
Pozdrawiam
Bocian_s#313
POLONEZ nie umiera nigdy!!
Wycisnąłem silnik jak cytrynę: 136.9KM@5140RPM i 198,1Nm@4268RPM  <shock> :d
Cytat: snikers
wierz mi, z perspektywy kogoś kto kilka lat jest na forum, męczące jest ciągłe czytanie o tym samym.

Budujemy Poloneza COUPE by Sova
« Odpowiedź #145 dnia: Marzec 24, 2010, 21:23:41 pm »

Offline sova

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 704
  • Płeć: Mężczyzna
  • wychowany na tylnym napędzie
    • PN Coupe--> home made
Cytat: "BXMaster"
Cytat: "G.T."
BXMaster,  ale Lajkonikowe to ORYGINALNE COUPE a tutaj to najzwyklejszy domorosły kundel, którego można zbudować na O WIELE zdrowszej budzie


Teraz już za późno na takie dywagacje więc spójrzmy na to pozytywnie: Pewien Polonez dostał się do świadomego właściciela, zostanie wyleczony i zapewne będzie jeździł przez długie lata zanim nie skończy się ropa i wnuki Sovy nie postawią go w salonie jako zabytkowej rzeźby dziadka. :)  W innym wypadku pewnie woziłby kartofle ażby się rozpadł albo jakieś dzieciaki katowałyby go ,a po walnięciu uszczelki pod głowicą wydachowały na polu.


o, to jest odpowiedź która mi sie podoba a nie biadolenie jaki on tam zgnity, to tylko blacha:-)
FSO Motoklub Polska---> www.fsomoto.xip.pl
Mercedes C180 Esprit kombi
Historia mojego PN 1,4 Coupe zaczyna się tu ->www.fsomoto.xip.pl/forum/viewtopic.php?t=1143&postdays=0&postorder=asc&start=360

Budujemy Poloneza COUPE by Sova
« Odpowiedź #146 dnia: Marzec 24, 2010, 21:31:12 pm »

Offline -Marcin-

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 1575
    • PN 3.0 24v, PN Truck 1.6E
Cytat: "Bocian_s#313"
Cytat: "-Marcin-"
ale lipa, wszyscy robia coupe/3d :/ (ja tez jak niektorzy moze zauwazyli). a chcialem byc oryginalny :cry:
to ja zbuduję na bazie atu i będę oryginalny;)

A tak poważnie to raczej mi się nie uda ze względu na ograniczenia w budżecie i chroniczny brak czasu... :cry:  :(

no wlasnie, gdybym tylko mial atu a nie caro to bylo by atu coupe, ale pewnie jak bym napisal, ze robie atu coupe to zaraz by wyskoczylo kilkoro ludzi, ze oni tez robia (tak jak teraz ;) , bo ja chyba jako pierwszy napisalem, ze robie coupe, inni sie ukrywali ;)  )
a na dwa projekty rownolegle nie mam miejsca ani czasu a ZWLASZCZA :cry: sily    (budzet nie bylby problemem)
to ja, byly Marcin#839

Budujemy Poloneza COUPE by Sova
« Odpowiedź #147 dnia: Marzec 24, 2010, 21:41:28 pm »

Offline Grzech#1938

  • Klubowicz
  • Wiadomości: 4136
  • Płeć: Mężczyzna
    • GSI, GLI, GLE
Na szczęście jest jeszcze parę możliwości nadwoziowych, których nikt tu nie wymienił, a chodzą mi po głowie od jakiegoś czasu... :mrgreen:

Budujemy Poloneza COUPE by Sova
« Odpowiedź #148 dnia: Marzec 24, 2010, 21:43:21 pm »

Offline sova

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 704
  • Płeć: Mężczyzna
  • wychowany na tylnym napędzie
    • PN Coupe--> home made
Cytat: "-Marcin-"
bo ja chyba jako pierwszy napisalem, ze robie coupe, inni sie ukrywali ;)  )
)


oj nie jestem pewien, moze akurat nie na tym forum, ale ja jak półtora roku temu kupiłem tego roverka to juz pisałem poco :-)
FSO Motoklub Polska---> www.fsomoto.xip.pl
Mercedes C180 Esprit kombi
Historia mojego PN 1,4 Coupe zaczyna się tu ->www.fsomoto.xip.pl/forum/viewtopic.php?t=1143&postdays=0&postorder=asc&start=360

Budujemy Poloneza COUPE by Sova
« Odpowiedź #149 dnia: Marzec 24, 2010, 21:51:03 pm »

Offline Grzech#1938

  • Klubowicz
  • Wiadomości: 4136
  • Płeć: Mężczyzna
    • GSI, GLI, GLE
Ja to chętnie zobaczył bym miny tych wszystkich co na pomysł budowania coupe mówili, że to się nie da. :mrgreen: Chętnie bym też się dowiedział jaki numer lakieru ma niebieskie auto drugie od prawej...

Budujemy Poloneza COUPE by Sova
« Odpowiedź #150 dnia: Marzec 25, 2010, 12:12:45 pm »

Offline sova

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 704
  • Płeć: Mężczyzna
  • wychowany na tylnym napędzie
    • PN Coupe--> home made
to w moim podpisie, no niestety nie wiem, bo już go niema...

a co do spasowania słupka, narożnik przy pomocy spawarki sie dopasuje:-)

ta stronę troche spierniczyłem bo wyciąłem za mały fragment - samo poszycie
z drugiej strony już nauczony błędami wyciąłem razem z fragmentem słupak który zamaskuje powstałą szczeline

czas pokaże jak to się sprawdzi
FSO Motoklub Polska---> www.fsomoto.xip.pl
Mercedes C180 Esprit kombi
Historia mojego PN 1,4 Coupe zaczyna się tu ->www.fsomoto.xip.pl/forum/viewtopic.php?t=1143&postdays=0&postorder=asc&start=360

Budujemy Poloneza COUPE by Sova
« Odpowiedź #151 dnia: Marzec 25, 2010, 15:12:18 pm »

Offline sova

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 704
  • Płeć: Mężczyzna
  • wychowany na tylnym napędzie
    • PN Coupe--> home made
małe sprostowanie, Lajkonik nie sprzedał Coupe, nadal posiada:-)
czerwone coupe znane, musiało mieć dzwona w latach 90 i ktoś przerobił na caro.
temat przetłoczenia tylnego słupa narazie zostawiłem otwarty, najpierw reszta, nad tym będę myślał jak auto juz będzie jeździć.
na wstawianie słupków z trucka u mnie juz za późno:-) wszystko zmontowane spasowane i zaspawane, będzie zabawa:-)
z podłoga idę na łatwiznę, wstawiam płaskie blachy, może przy okazji uda się zyskać kilka cm na wydech.

co do silnika, widzę że nie idziesz na łatwiznę :-) gratuluje pomysłu.

i pytanie główne, jak dopasujesz szyby w 3D?  problemu by nie było gdyby ktokolwiek umiał docinać szyby hartowane, ale jeszcze takiego nie znalazłem... a dorabianie giętej hartówki 800zł/m2

co do ogólnej koncepcji mojego auta, nigdy nie będę nim próbował aspirować do miana prawdziwego coupe, bo nigdy nie będzie wierny  orginałowi, na to mnie nie stać. chcę żeby to było: niskie szerokie, szybkie auto o sylwetce PN coupe, jak najstaranniej zrobione i wykończone, ale niekoniecznie najstaranniej odwzorowane , dlatego idę na ustępstwa:-)
FSO Motoklub Polska---> www.fsomoto.xip.pl
Mercedes C180 Esprit kombi
Historia mojego PN 1,4 Coupe zaczyna się tu ->www.fsomoto.xip.pl/forum/viewtopic.php?t=1143&postdays=0&postorder=asc&start=360

Budujemy Poloneza COUPE by Sova
« Odpowiedź #152 dnia: Marzec 25, 2010, 17:06:48 pm »

Offline BARTEK1925

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 4228
  • Płeć: Mężczyzna
  • 000086
    • Astra H kombi 2009
El-Portero2, widzę że wsadzasz 2.8 na K-Jecie :D K-Jet sprawny :?: jeśli tak, to masz szczęście, dbaj o niego :wink:
Paździoch 2.0 OHC ford 1990 r - 2003/2016 r. auto odjechało 14.05.2016 do nowego domu.

             Astra H kombi 2009 r. 1.6 + sekwencja
             Berlingo 2008 r. I lift 1.6 + sekwencja

Budujemy Poloneza COUPE by Sova
« Odpowiedź #153 dnia: Marzec 25, 2010, 19:40:17 pm »

Offline sova

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 704
  • Płeć: Mężczyzna
  • wychowany na tylnym napędzie
    • PN Coupe--> home made
widzę że popełniasz ten sam bład co ja na początku kombinując z szybami.
Szyby z drzwi nie pasują bo są za długie i musiały by wchodzić do środka błotnika a niepowinny. Jak nie będziesz uszczelniać to wjkkońcu woda i tak zacznie wpływać po szybie do wewnątrz błotnika i po sprawie. w orginałach zresztą szyba jest na wymiar wnęki
http://fsomoto.xip.pl/index.php?option=com_joomgallery&func=detail&id=31&Itemid=61

co do dorabiania trójkątów, jak juz cos to poliwęglan a nie plexa ;-)
FSO Motoklub Polska---> www.fsomoto.xip.pl
Mercedes C180 Esprit kombi
Historia mojego PN 1,4 Coupe zaczyna się tu ->www.fsomoto.xip.pl/forum/viewtopic.php?t=1143&postdays=0&postorder=asc&start=360

Budujemy Poloneza COUPE by Sova
« Odpowiedź #154 dnia: Marzec 28, 2010, 20:27:38 pm »

Offline Bocian_s#313

  • Klubowicz
  • Wiadomości: 7253
  • Płeć: Mężczyzna
    • Borostworek niepospolity 1,8 16V
A co powiecie na taką szybę:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/74/Fiat_Ritmo_2d_Utrecht.JPG

Akurat na forum F&F ktoś sprzedaje. Może warto wybadać temat tych szybek.
Pozdrawiam
Bocian_s#313
POLONEZ nie umiera nigdy!!
Wycisnąłem silnik jak cytrynę: 136.9KM@5140RPM i 198,1Nm@4268RPM  <shock> :d
Cytat: snikers
wierz mi, z perspektywy kogoś kto kilka lat jest na forum, męczące jest ciągłe czytanie o tym samym.

Budujemy Poloneza COUPE by Sova
« Odpowiedź #155 dnia: Marzec 29, 2010, 18:59:49 pm »

Offline El-Portero2

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 698
  • Płeć: Mężczyzna
    • PN 5d 1.5 1980r -> PN 3D V6 2.8i. Polonez 5D 1.5 SLE 1989r -> PN Coupe 1.5X, Polonez 1986 1.5 LE Milicja
Szyba od Ritmo hhmmm troszeczkę zmieniony kształt górnej lewej krawędzi i mogło by podejść.


SOVA co do montażu szyby to masz racje... oryginalnie nie wchodzi do błotnika ale gdyby ją dobrze uszczelniło nic by nie ściekało do środka ale w samym miejscu uszczelnienia będzie szybko korodować. W sumie nawet założona szyba w taki sposób nie daje gwarancji na to, że nie wyskoczą pęcherzyki. Poliwęglan jest ok :) To wszystko wyjdzie w praniu,
Cytuj (zaznaczone)
"Moze potnij jakiegoś malucha , świat pełen jest tych co tną ale tych co spawają policzysz na palcach jednej dłoni." CRUISER

Budujemy Poloneza COUPE by Sova
« Odpowiedź #156 dnia: Marzec 29, 2010, 19:59:50 pm »

Offline Grzech#1938

  • Klubowicz
  • Wiadomości: 4136
  • Płeć: Mężczyzna
    • GSI, GLI, GLE
Słuchajcie, a czemu ona nie może wchodzić do błotnika? Jest sporo aut na świecie, w których nie tylko, że wchodzi, ale i jest w dodatku opuszczana korbką. Chociażby popatrzcie na tę fotografię:

(Klik w miniaturkę)

Budujemy Poloneza COUPE by Sova
« Odpowiedź #157 dnia: Marzec 29, 2010, 20:32:28 pm »

Offline El-Portero2

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 698
  • Płeć: Mężczyzna
    • PN 5d 1.5 1980r -> PN 3D V6 2.8i. Polonez 5D 1.5 SLE 1989r -> PN Coupe 1.5X, Polonez 1986 1.5 LE Milicja
Ta nie będzie opuszczana bo upuściła by się jedynie 1/3 część.. potem zawadza nadkole metalowe od środka dlatego, że wszystko zostało przesunięte w tył. Po to jest uchylny jedynie ten trójkąt w rogu. A ta fotka pokazuje rodzaj auta (prawdopodobnie amerykański) HARD-TOP czyli ze sztywnym dachem bez słupka dzielącego drzwi przednie od tylnej części nadwozia np stary Mercedes SEC
http://foty.ifd.pl/sb.asp?w=520&p=2/images2005/20050513123453.jpeg
Ale tam szyba chowa się do błotnika po skosie

W polonezie Coupe ani 3d niemożliwe jest upuszczanie tylnych szyb...
Cytuj (zaznaczone)
"Moze potnij jakiegoś malucha , świat pełen jest tych co tną ale tych co spawają policzysz na palcach jednej dłoni." CRUISER

Budujemy Poloneza COUPE by Sova
« Odpowiedź #158 dnia: Marzec 29, 2010, 23:20:28 pm »

Offline Grzech#1938

  • Klubowicz
  • Wiadomości: 4136
  • Płeć: Mężczyzna
    • GSI, GLI, GLE
Możliwe jest możliwe... Musiały by być tylko tak dzielone jak w coupe, a nie pojedyncze. Dałem zdjęcie hardtopa, bo dobrze ilustruje sytuację, ale widziałem takie opuszczane tylne boczne szyby również w autach ze słupkiem drzwiowym. Niemniej nie to tak całkiem miałem na myśli - raczej chodziło mi o fakt, iż w tych samochodach problem spływającej do błotnika wody został jednak jakoś rozwiązany.

Budujemy Poloneza COUPE by Sova
« Odpowiedź #159 dnia: Marzec 30, 2010, 09:54:39 am »

Offline sova

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 704
  • Płeć: Mężczyzna
  • wychowany na tylnym napędzie
    • PN Coupe--> home made
teoretycznie wewnątrz drzwi woda też płynie , ale za to rdzewieją. więc jak będzie do błotnika wpływac to trzeba by zrobić odwodnienie jakieś i liczyć się tak czy siak z szybkim atakiem rudej.

proponuje skończyć na razie temat szyb bo żaden z budowniczych  w tym ja na razie sobie tym głowy nie psuje bo są inne problemy :-)
aczkolwiek pomysły, ale najlepiej w postaci zwymiarowanych zdjęć  mile widziane :-)
FSO Motoklub Polska---> www.fsomoto.xip.pl
Mercedes C180 Esprit kombi
Historia mojego PN 1,4 Coupe zaczyna się tu ->www.fsomoto.xip.pl/forum/viewtopic.php?t=1143&postdays=0&postorder=asc&start=360