Rover - swap na 1,6 16V

[Dj. Illusion]

Jak wciągał olej to prawdopodobnie uszczelniacze zaworowe do wymiany (komplet 16 szt. około 90 zł). U mnie jest 2gi silnik i jak mu dam 4000 obr. na postoju to siwa chmura za mną.

[rysiek]

Naladowalem akumulator i zrobilem jeszcze raz kompresje, wyszlo tak: 0, 0, 12,5  10,5

Mam na oku silnik 1,6 16V z Rovera.

Zastanawialem sie czy nie byloby wiekszego sensu go wstawic zamiast grzebac w tym silniku ktory prawdopodobnie nawet po remoncie idealny nie bedzie.

[Multec]

To się dłużej nie zastanawiaj. Wrzucaj 1,6. Moment większy i lepiej rozłożony, nie trzeba kręcić tak jak 1,4, żeby to się odpychało.

[rysiek]

No zastanawiam sie powaznie nad ta opcja.

A ma ktos doswiadczenia po swapie z 1,4 na 1,6 jak to sobie chodzilo?

Duza roznica, warta zachodu?

[BARTEK1925]

rysiek, czytaj forum, bo jest nawet artykuł o swapie na 1.6

[rysiek]

Tak-przeczytalem pare artykolow na ten temat ale dotycza one najczesciej 1,8 16V.

Przydalaby mi sie jakies opinie ludzi ktorzy zrobili swapa z 1,4 na 1,6 i jaka odczuli roznice (tak-odrobine wieksza moc, lepiej ciagnie z dolu przez lepszy moment obrotowy, jedni mowia ze pali mniej, inni wiecej-opinii tyle ile ludzi)

Kapitan - spoko, nie ma sprawy.

[Kapitan]

rysiek, pisz na priv do tych którzy mają takie silniki. kolega Van#1860 ma 1.6 16v z tego co pamiętam

[Senn#1869]

rysiek, powiem Ci tak. Nawet sie nie zastanawiaj bo ceny 1.6 nie sa duze, a roznica jest kolosalna. Wiem z doswiadczenia bo mialem ta przyjemnosc posiadac 1.4, 1.6 i 1.8 pod maska. 1.6 i 1.8 nie mialem jednoczesnie, ale jestem sklonny powiedziec ze daje wcale nie mniejsza frajde z jazdy. 1.6 kreci sie tak samo lekko jak 1.4 a ma lepsze parametry. 1.8 to troche inna liga. Nie krecisz go tak wysoko jak te dwa poprzednie bo nie ma sensu za to idzie lepiej z dolu. Kazda opcja bedzie dobra

[śledzik]

ale co to za frajda nie krecic rovera na czerwone pole

[rysiek]

No to spoko:) W gre wchodzi wlasnie raczej 1,6 bo wlasnie moze do tego mialbym dostep. Czytalem tematy na forum o swapie i juz sie troche pogubilem: jedni pisza ze nie mieli problemu na seryjnych wtryskach od 1,4 -inni ze mieli. Tak samo z kompem od 1,4. Jak to z tym jest? Jak bylo u Ciebie?

[Senn#1869]

W 1.6 mialem oryginalny od 1.6 i bylo cacy, a w 1.8 mialem kompa od 1.4 i inne wtryski i tez bylo cacy

[rysiek]

No to w takim razie powinno hulac:)

Dodam ze jest u mnie obecnie lpg, nie wiem czy to ma jakies znaczenie dla pracy 1,6-z tego co czytalem nie trzeba nic zmieniac-chodzi na tym samym ukladzie co 1,4..

[Grejfrut]

od 4000obr moje 1.6 nabiera zaskakującego wigoru i tak po 6500 do 4000 1.6 ma o wiele więcej momentu niż 1.4 na nowo musze odnajdywać radoche z kręcenia silnika bo od tylu lat w HDI/TDI/JTD

[polofix]

roznice w 1,4 a 1,6 to przedewszystkim lepsze osiagi w CALYM ZAKRESIE OBROTOW.nie tylko na nizszych.po drugie minimalnie nizsze spalanie. silnik 1,6 mozna jeszcze stosunkowo niedrogo dostac,lecz 1,8 jest okolo 2 razy drozszy.

[Rafał]

A jak wygląda kwestia prędkości maksymalnej w przypadku 1.6 16V ?

[rysiek]

Nie jezdzilem 1,6 ale 1,4 mam juz troche i wiem ze potrafi troche pojsc. Nie cisnalem swojego na max ale wiem ze zdrowe 1,4 190 pojda wiec 1,6 powinno teoretycznie troche lepiej:)

A swoja droga polonez nie nadaje sie najlepiej do maxow bo przy predkosciach powyzej 160,170 to juz w sumie nie wiadomo co sie moze wydazyc (buda).

[polofix]

racja.lecz jesli chodzi o predkosc max to bedzie taka sama,bo odcinka dziala wlasnie juz przy tej predkosci.ale frajda z jazdy na 1,6 jest naprawde wieksza niz na 1,4

[śledzik]

co wy gadacie :D jak dobra gleba to mozna i te 190 jechac i nie oderwiecie sie od gleby :D

[ Dodano: 09 Maj 2010 22:55 ]

roznice w 1,4 a 1,6 to przedewszystkim lepsze osiagi w CALYM ZAKRESIE OBROTOW.nie tylko na nizszych.po drugie minimalnie nizsze spalanie. silnik 1,6 mozna jeszcze stosunkowo niedrogo

bo 1.6 rovera jest silnikiem kwadratowym :D

[maciek89]

co to znaczy że jest silnikiem kwadratowym ? ; -)

[maciejowski]

skok tłoka = średnica cylindra