-= Co dzisiaj zrobiłem w/z moim autem... =-

[fafik]

LPG do pełna (60l)

ladny bojler masz :D W temacie stoi i patrze na niego z okna i sie wnerwiam, zbieram nastepne czesci...

[jasso]

No ładny, tylko jak coś trzeba załadować to niestety jest ciężko, chociaż most od Land Rovera jakoś wlazł ;P
W temacie, pojechałem po piwko, urwałem zderzak w mondeo i uszkodziłem swój lewy kierunek. Pajac w lusterko nie patrzył przy zmianie pasa ...

[kuba92]

I jak kolega zdał ?

Niestety, poległ, ale to jego pierwsze podejście.
BTW. zaczynałem z nim kurs - mam prawko ponad pół roku, on dopiero egzamin. :D

[Bocian_s#313]

A ja ostatnio przekładałem butlę do LPG bo miałem ja wsadzoną "do jazdy na wstecznym" (butla w kole - wielozawór od strony kanapy). Wczoraj zmieniałem przewód tankowania bo starego nie udało się obrócić pod nowe ustawienia wielozaworu. Żeby było ciekawiej to przy okazji musiałem coś zrobić z pompą paliwa bo strasznie dziwnie buczy i auto nie chce pracować na PB. Mam nadzieję że to tylko przyciśnięty/przegięty przewód paliwowy a nie sama pompa.

A dzisiaj wiozłem silnik dla Michrosa do warszawy i niestety kilka razy zgasł na LPG a odpalenie auta z sekwencją bez sprawnego paliwa to trudna sztuka szczególnie w korku... Muszę się tym jak najszybciej zając. A i sama sekwencja potrochu mnie drażni. Na LPG przelewają się wszystkie niedomagania benzyny.

[Bartekcom#1982]

Gdzie te czasy że gaz był po 90 gr

Nie było unii europejskiej.

Wymieniam właśnie podsufitkę na nową - stara zalana i nie do doprania.

[michau]

zakułem w oponki alubuty do roverka zdjęcia w dziale fotki

[Bocian_s#313]

przy okazji musiałem coś zrobić z pompą paliwa bo strasznie dziwnie buczy i auto nie chce pracować na PB.

No i naprawione. Okazało się że jak wpychałem sztywny przewód do tankowania to zawadziłem o przewód gumowy pompy paliwa. Z pięknego C zrobiło się wredne 3 i w miejscu przegięcia paliwo stawało i pompka pracowała jakby była zatkana. Musiałem się nieźle narobić żeby do tego dojść a wystarczyło zdjąć dekielek z butli LPG i pogmerać pod podłogą bagażnika aby wyprostować to nieszczęsne 3. Tyle że góry nie było widać w czym problem :x.

[jimo#1921]

Dzisiaj przechodząc obok poldka zobaczyłem, że ktoś mi rąbnął naklejkę zlotową z szyby - bez komentarza.

[kazik_fso]

skończyło się ubezpieczenie

[P!otrek]

wyczyscilem felgi z zalegajacego blota i poskladalem nadkola tak jak trzeba:)

[mruk1313]

a mi dziś jakim cudem urwał się przewód od czujnika klocków heh ta żółta kontrolka się świeci:)
mnie to strasznie  drażni i jutro ją ogarnę tzn przylutuje kabelki:)

[Excalibur#1937]

Kolejne testy wzmaka i suba potwierdziły to co podejrzewałem - spadki napięć bez uruchomionego silnika nawet do poziomu 9,6V (chwilowo oczywiście) przy załączonym skacze między 13,7 a 11,2 V - coś mi się widzi, że bez mocniejszego altka i kondensatora się nie obejdzie... zwłaszcza jak odpalę drugi kanał wzmacniacza...

[RSilak]

Excalibur bo Ci te audio wszystkie korniki wystraszy z poloneza 

[kuba92]

Umyłem, lekko maznąłem woskiem, porobiłem zdjęcia na PJ, założyłem kawałek gumy między rurę wydechową a podłużnice bo mi się obija (zabawa z wieszakami będzie niedługo).

Pomierzyłem napięcie ładowania bo dawno tego nie robiłem - 13,8v na pełnym niemal obciążeniu, 14,4v bez obciążenia - chyba dobre wyniki?

[Dominik]

Umyłem, posprzątałem w środku, potem pojechałem do kolegi zatankować 5l PB 

[Seba OBR]

Exu, to co ty masz za sprzęt, że masz takie spadki napięcia? To ja mam 2 wzmacniacze i nie potrzebuje kondensatora.

A w temacie, wyczyściłem wstępnie blok i głowicę silnika, potem okleiłem wszystko przed piaskowaniem i zawiozłem do warstatu. Za chwile przyjechałem z wszystkim z powrotem, bo nikt się piaskowanie nie chciał podjąć, więc zakupiłem szczotki, wannę, środki czyszczące i będę czyścił silnik sam. Dzisiaj zamówiłem nowe popychacze i prowadnice zaworów. Nowe tłoki, tuleje, sworznie i wszystkie uszczelki już są, magistrala nowego typu też. Brakuje nadal wału w idealnym stanie, więc raczej na czerniewice poldkiem nie przyjadę

[BARTEK1925]

Seba, chyba że na docierce

U mnie ciąg dalszy docierania, silnik kichnie sobie przy ostrzejszym dodaniu gazu, jutro zmiana filtra i świec. Dzisiaj auto umyte

[graczol1]

czary mary - fiku miku i roverek na haczyku

[Excalibur#1937]

Excalibur bo Ci te audio wszystkie korniki wystraszy z poloneza

Nie no - korniki to ja eksmituję sukcesywnie Niewiele ich zostało...

Exu, to co ty masz za sprzęt, że masz takie spadki napięcia? To ja mam 2 wzmacniacze i nie potrzebuje kondensatora.

Nic specjalnego - ads'a 2x160W w mostku w DIN. Na razie leci raptem jeden kanał bo coś sub dojechać nie może. Sam się dziwię - instalacja zasilająca nowa a tu takie jajca. Sam zobacz:

Na początku na samym aku - w połowie filmu po odpaleniu silnika:

http://www.youtube.com/watch?v=G5uaJIQo5lg

lub tu: w 30sekundzie zgasiłem silnik

http://www.youtube.com/watch?v=lYNUJW_t6yw

I ciut lepszej jakości - sam aku na zgaszonym silniku...

http://www.youtube.com/watch?v=jYvw3-3sSQM

Dodam tylko, że radio daje na wzmak sygnał: bas -6, middle +3, high +6, wzmak ma +6dB na filtr dolnoprzepustowy ustawiony na około 120Hz i tyle.

Dlatego myślę o wymianie aku na coś solidniejszego ew aku buforowy lub kondensator - pisałem już co do mnie niedługo dojedzie więc zapas zasilania będzie wskazany, tym bardziej, że na 95% pojawi się drugi identyczny wzmak do zasilenia TYLKO przodu.

[Seba OBR]

a jakie masz do tego kable? a mierzyłeś napięcie na akumulatorze, a nie przy wzmacniaczu?