Jaki wydech do rovera ?

[BARTEK1925]

FaZi, od pradawnych czasów wiadomo, że można wstawić tłumik, który był przed 1995 rokiem w miejscu gdzie od 95 roku był kat.

[oprawca_1978]

Ja nie wiem, co wy robicie z tymi samochodami, że wam katalizatory znikają. Ja jestem trzecim (od sierpnia 2004 roku) właścicielem mojego Poldorovera (i na pewno ostatnim) i jak zmieniałem mu rurę wydechową w lato 2007 roku, tą pomiędzy katalizatorem, a pierwszym tłumikiem, to miałem sposobność zajrzeć weń po zdjęciu starej rury. Katalizator wyglądał wyśmienicie, był cały i miał zero jakichkolwiek zanieczyszczeń w środku, tam samo, jak wydech - zero sadzy czy nawet nalotu w środku, żywy metal, czysta rura. Silnik oczywiście na LPG, grama oleju nie wciągał nigdy.

[Buszek]

Silnik oczywiście na LPG, grama oleju nie wciągał nigdy.

bo na męskim paliwie jeździsz  :lol: benzyna do zapalniczek  :twisted:

[manieko58]

katalizator można sprzedac a co do wydechu to ja mam 4-2-1 . to znaczy kolektor rovera ten co zchodzi się w dwie rury dalej zrobiłem flansze i 2 rury pospawane częściowo z opla, omegi mondeo i zejście w jedno z ohawki potem rura od typowego poldorovera tłumiki przelotowe 2 od caro i ostatni tłumnik robiony samemu z rury kwasowej tęż działa jak przelotowy no i dzięki temu moje 1.6 osiągło na chamowni na zlocie 152Nm zrobie zdjęcia i wstawie jak wygląda ten mój kolektor w całości

[Bocian_s#313]

ja mam 4-2-1 . to znaczy kolektor rovera ten co zchodzi się w dwie rury dalej zrobiłem flansze i 2 rury pospawane częściowo z opla, omegi mondeo i zejście w jedno z ohawki potem rura od typowego poldorovera

Fotki na pewno się przydadzą. Niemniej jednak istotna jest długość i odpowiednie dobranie średnic rur. Z pewnością taki wydech jest lepszy jak seryjny ale czy to optimum dla tego silnika to nikt nie wie...

Ja nadal gromadzę materiały na swojego 4w2w1. Z grubsza już mam wszystko i powoli zaczynam się zastanawiać gdzie ja to wszystko pomieszczę... Same rury zajmują pół bagażnika. Zobaczymy tylko czy da to jakieś wymierne efekty jak w końcu założę i pojadę na testy...

[Bocian_s#313]

A i jeszcze jedno kolego manieko58. Jak wyszła moc bo Vanowy 1,6 z kolektorem 4w1 miał 151Nm na prawie 120KM.

[pies]

U mnie też jest 4-2-1 tyle, że pospawany w jedną całość. Obym nie musiał go wyciągać Dalej to już nic szczególnego, zamiast kata strumienica, środkowy seria i ostatni z Borka/DF. 
http://www.polskajazda.pl/Samochody/FSO/Polonez_Caro/Galeria/85927,729220

[manieko58]

oto fotki mojego wynalazku
http://img96.imageshack.us/i/dsc01109i.jpg/
http://img585.imageshack.us/i/dsc01108y.jpg/
 co do długości nie mierzyłem tych rur a ich średnice też są dobrane na chybił trafił
poprostu stwierdziłem że albo sie polepszy albo sie popie...
no i sie polepszyło a długości to jak znajde chwile to pomierze i napisze co i jak a co do mocy to słabo niecałe 104 KM ale to wydaje mi się przez skęęconą śrube od gazu którą już dawno wywaliłem i włozyłem silnik krokowy no i jest dużo lepiej i zobaczymy jak w tym roku na zlocie wyjdzie
może jeszcze dzisiaj wstawie mój wykres z chamowni to sobie zobaczysz Bocian co i jak wyszło

[Seba OBR]

manieko58, flansza kolektora nie przeszkadzała Ci? ja wczoraj mierzyłem kolektor i wygląda to tak:





od razu uciąłem flanszę i będę robił coś takiego:


więcej zdjęć przeróbki wydechu na: www.obrgarages.blox.pl

[maciejowski]

Seba OBR, airride robisz?

[manieko58]

no Seba OBR przeszkadza opierała mi się o wnęke silnika i o śrube poduszki ale jest to do przerobienia zrobie jakieś foto to zobaczysz co i jak ja troche przesunołem szpilki bliżej siebie a nadmiar flanszy uciołem szpilke od poduszki też skróciłem zostawiłem 10 szpilki ale jak bede wyciągał kolektor to przerobie je na 8 bo nakrętki są mniejsze a ztymi na 10 jest kłopot przy  skręcaniu tej przy poduszce a i trzeba wyciąć w łapie od silnika dziure żeby włożyć sonde

[Seba OBR]

Seba OBR, airride robisz?

no właśnie mam taki zamiar

[Seba OBR]

trzeba wyciąć w łapie od silnika dziure żeby włożyć sonde

dlatego ja chce sonde dać niżej, by było do niej lepsze dojście

[Bocian_s#313]

Zaczęło się od tego:
http://www.s262612653.websitehome.co.uk/kengine/index.htm#exhaust

Wymiary podane fotki też więc nie zostało nic innego jak znaleźć odpowiedni materiał i pospawać.

po długich poszukiwaniach zakupiłem to:

A dokładniej to 3 sztuki. jest to dwururka ze starego poczciwego DFa i poloneza. Do kompletu dorwałem jeszcze dwururkę z caro w celu użycia flanszy.

Po pocięciu wyszło takie coś:


Robota szła dobrze:

aż przyszła zima:


prace zostały wstrzymane i po miesięcznej przerwie powstało takie coś:

górna cześć


i dolna część.

Całość prezentować będzie się tak:



Zostało jeszcze wspawać sondę lambda gdzieś na końcu i obspawać do końca bo jak zwykle skończył się drut w migomacie jak zostało położyć ostatni spaw... Jak skończę to cyknę fotkę zamontowanego w aucie i podzielę się wrażeniami z jazdy.

[Buźka]

Takie małe pytanko:czy gdybym wypalił np.elektrodą te podziałki,które znajdują się w środku kolektora żeliwnego w 1.4, co coś by się pogorszyło? Bo to chyba niepotrzebnie go tylko trzyma.Mam rację? :-[

[Fist]

Bocian jak ty to zmieścisz? :D jak już sama flansza od wydechy rovera się tam nie mieści

[Bocian_s#313]

Bocian jak ty to zmieścisz?

Nie bój nic. Wydech był spawany na silniku. jest specjalnie tak zrobiony żeby dało się szybko rozmontować część pod skrzynią biegów. Góra też wychodzi po niezłych kombinacjach ale zawsze...

[manieko58]

No ja u siebie żeby góre wyciągnąć to musze rure od wody zwalić i pompe wspomagania a tak wogóle to fajnie ci to wyszło tylko :D ja bym zrobil dłurzsze rury na zejściu dwa w jeden u mnie góra jest seryjna a dól ma tak okolo 70cm długosci a Bcian weż usuń zadziory w flanszy i dziuru rozboruj tak żeby były większe niż w glowicy ja tak u siebie zrobilem ciekawe jak to wyjdzie na chamowni  :?:

[Bocian_s#313]

Spokojnie jeszcze nie skończone... Wymiary nie są do końca przypadkowe. na stronie Dave-a Andrewsa są dokładnie podane. Dążyłem do ok. 75cm 4w2 i ok. 25cm 2w1. Dłuższej 2w1 się nie dało bo wydech zakręcał. W sumie to jak zaczynałem miały być równe. Potem okazało się że był problem wogóle upchać tam te rury. Rura I cylindra ma ok. 80cm, II i III cyl ok. 75. Najgorzej IV bo ma ok. 70 cm ale nie było już bardzo gdzie go upchać aby był dłuższy...

[manieko58]

no racja ciasno tam jak chol..a ale naprawde fajnie ci to wyszlo ja teraz mysle o zmianie dolotu po obejrzeniu tej strony