amortyzatory z VW T4 do Poloneza??

[Rafał]

Brak dostępności. Nie sprawdzę.

[Zoltan#1930]

Szkoda. Zamówię sobie w takim razie. Dzięki

[banned]

Nowy amortyzator do Pajero kosztuje prawie 200zł. To w takim wypadku już warto się zastanowić co robić: montować amortyzator o niewłaściwym skoku i nie wiadomo jakiej charakterystyce, czy dopłacić 60zł i zamówić w Zerkopolu Bilsteina do Poloneza ustawionego wg. życzenia.

[Zoltan#1930]

150-200 za samą regenerację biorą w zerkopolu. To nie wiem jak cały amor na 260.

[RSilak]

http://allegro.pl/amortyzatory-sportowe-przednie-vw-t4-bus-przod-i3865294531.html wkładał to ktoś? Bo piszą że są skrócone tylko czy nie będą za krótkie do -2.5 zwoja?

ewentualnie to czy wejdzie i nie będzie nigdzie zawadzać?
http://allegro.pl/amortyzatory-przod-vw-transporter-iv-t4-wzmocnione-i3890277516.html

[myszaradom]

http://allegro.pl/amortyzatory-sportowe-przednie-vw-t4-bus-przod-i3865294531.html wkładał to ktoś? Bo piszą że są skrócone tylko czy nie będą za krótkie do -2.5 zwoja?

Było już wałkowane.... do tej wysokości będa dobre chociaż nie daję głowy czy poduszki górnej nie trzeba będzie zamontować odwrotnie.

[RSilak]

nie mogę od grzebać albo ślepy jestem albo jak. Bo teraz mam Sachs 170 880 czyli zwykłe i poduszki  nie odwracałem.

[Szczur]

Panowie mam Poloneza Atu 1,6 z 1997roku. amortyzatory montowane skośnie od mostu do budy. Jeżeli obniżam auto a wyczytałem w tym wątku różne rzeczy to jeżeli chcę go obniżyć i utwardzić to czy uda mi się w nim zamontować amortyzatory tylne od Opla Astry II (G) lub Combo. Jeżeli tak czy z jakiejś konkretnej wersji (silnik, kombi, hatchback itp). Przód wiem, T4 i obrócić talerzyki

[KGB]

jakie sa parametry amorow od opla astry ? bo astra ciezsza od Poloneza nie jest,wiec amory moze miec o mniejszej sile tlumienia ,albo o wiekszej - kwestia jest taka ,ze trzeba znac parametry,zeby moc porownac

[banned]

150-200 za samą regenerację biorą w zerkopolu. To nie wiem jak cały amor na 260.

To zamówić za granicą do Fiata 125 po 50 euro.

[Bomber]

To zamówić za granicą do Fiata 125 po 50 euro.

A gdzie konkretnie?

[lesor#1973]

To zamówić za granicą do Fiata 125 po 50 euro.

A gdzie konkretnie?

No właśnie, bo oficjalnie są po 170€.

p.s.
A jakie są numery katalogowe bilsteina do Poloneza?

[banned]

Muszę wysłać maila do znajomego z Czech...

[Zoltan#1930]

Sprawdziłem te od pajero. Pasują świetnie, tylko są na tyle grube, że nie wchodzi osłonka, trzeba by ją zastąpić gumową harmonijką.

Przy okazji podpatrzyłem tylne skośne przez zupełny przypadek znalazłem idealne- volvo 7/940

[KGB]

masz tylne od CC pod reka ? sa takie male http://allegro.pl/nowe-amortyzatory-na-tyl-fiat-cinquecento-delphi-i3971028451.html?source=mlt ,wiec mozliwe ,ze do obnizonego zawiasu bylyby dobre ,a dodatkowo to boczne ustawienie pozwalaloby zastosowac stary most do plusa,
inne krotkie http://allegro.pl/amortyzatory-delphi-fiat-punto-i-tyl-kpl-wyprzedaz-i3945912806.html?source=mlt ,

ale tu ciagle tylko geometria ,a jakie parametry pracy to juz danych ze swieca szukac

[lesor#1973]

Sprawdziłem te od pajero. Pasują świetnie

Pasują do obniżonego zawiasu czy normalnego? Z poduszką odwróconą czy tak jak ogyrinał?

Sprawdziłem te od pajero. [...] są na tyle grube, że nie wchodzi osłonka, trzeba by ją zastąpić gumową harmonijką.

A czy nie można ich włożyć razem ze sprężyną?

[RSilak]

Przy okazji podpatrzyłem tylne skośne  przez zupełny przypadek znalazłem idealne- volvo 7/940

a sprawdzałeś na zwykłym resorze czy na obniżonym? Bo ja mam 3 pióra sklepane i szukam jakiś mocnych amortyzatorów na tył bo dobijają mi koła o nadkola na moim moście.

[KGB]

co ci dadza amory w kwestii dobijania kol ?

[banned]

Bo ja mam 3 pióra sklepane i szukam jakiś mocnych amortyzatorów na tył bo dobijają mi koła o nadkola na moim moście.

Wiesz w ogóle jak działa amortyzator i za co odpowiada? Jak masz problem z obcieraniem nadkoli to przerób nadkola albo załóż odpowiedni odbojnik. Żaden amortyzator nie da tego efektu jaki oczekujesz, no chyba że będzie na tyle za długi że się własną konstrukcja zaprze i rozleci albo urwie mocowania. To wtedy może (raz) zatrzyma koło przed walnięciem w nadkole jak na zakręcie w dziurę w padniesz. Ale jak nie zatrzyma to może być nieciekawie.

[KGB]

no wlasnie bannedzie problem w tym ,ze wiekszosc chyba nie wie ,po co im amortyzator w aucie,
dziwie sie poszukiwaniom nie wiadomo jak "twardych" amorow ,skoro szczytem rzezby w zawiasie jest wlozenie scietego Trucka 14.5mm ,a Truck ma amory praktycznie o tej samej sile tlumienia jak kazdy szeroki PN