Klimatyzacja w minusie/borewiczu

[Gabriel]

Czytalem wiele watkow na forum o klimie w Polonezie ale nie znalazlem wytlumaczenia jak w minusie odbywa sie sterowanie klima? Czy jest jakis dodatkowy panel do tego, czy inaczej konsola wyglada? Moze ktos ma jakies zdjecia?

Czy jest mozliwe podlaczyc elementy klimatyzacji tak aby dzialaly na przycisk on/off? Teoretycznie, jak zalaczy sie
sprzeglo na kompresorze i zacznie tloczyc gaz, to bedzie sie robilo zimno, myle sie?

Zdobylem taki panel jak na zdjeciu ale nie mam pojecia czy to jest oryginalny produkt FSO, czy to jakis tuningowy
gadget innej firmy?

[CoveName]

Oryginalny produkt FSO nawet gdzieś są zdjęcia C- z takim panelem Oraz starszych poldków , tylko nie wiem jak to jest ze sterowaniem bo ten panel posiada On / Off oraz ciepło zimno.

[Grizli]

Klima w wersji bez środkowych nawiewów


W minusach gdzie były fabrycznie środkowe nawiewy

[centurion]

Wszystko sterujesz z tych pokręteł niema zadnego innego włącznika.
http://imageshack.us/photo/my-images/810/alexgaznik.png/

[Gabriel]

Czy ten schemat ktory zalaczyles jest wlasnie od klimy w Caro minusie?

Rozumiem ze wystarczy aby sprzeglo kompresora zalapalo, i gdy gaz zacznie leciec przewodami to bedzie sie robilo chlodno, mam racje? Rozumiem ze pokretlo "Air" reguluje sile dmuchawy, ale do czego sluzy pokretlo od temperatury i do czego ono jest podlaczone?

Posiadam taki panel jak na swoim pierwszym zdjeciu. Mam jeszcze nagrzewnice z za schowka do minusa, kompresor, osuszacz od passata b4, no i kupe przewodow (od poloneza i od passata.) Mam znajomego ktory moze mi dorobic rozne
koncowki przewodow. Czego jeszcze potrzeba zeby to dzialalo? Wybaczcie jezeli zadaje glupie pytania

[Szakal#]

Potrzeba jeszcze chłodnicy z wiatrakami, czujnika ciśnienia, wiązki, przekaźników, koło trzybieżniowe, pasek, trochę śrub i nakrętek ... No i trochę czasu i roboty ... końcówki przewodów w polonezie są inne niż w pasacie więc trzeba przerabiać węże (robić je od nowa a to już koszty)... dlatego lepiej kupić osuszacz z poloneza ... (chyba już o niczym nie zapomniałem)

[Gabriel]

Chlodnice z wiatrakami sobie wytrzasne, a do czego jest potrzebny ten czujnik cisnienia?

Domyslalem sie ze oryginalnej wiazki nie znajde i poprostu podlacze wszystko samemu, czy lepiej szukac wiazki? Silnik w tym bolidzie to i tak nie bedzie polonezowska jednostka wiec wszelkie mocowania/kola pasowe beda rozwiazane inaczej

[Szakal#]

czujnik ciśnienia jest wkręcany w osuszacz ... odpowiada za włączanie klimy ... wiązkę ciężko będzie Ci zrobić samemu więc lepiej szukać używanej ... jeśli silnik nie z polda to będziesz miał spory problem z połączeniem tego ze sprężarką (różne końcówki) ... no i dodatkowo musisz podłączyć to do komputera, który steruje silnikiem ... no ale to już wszystko musisz sam rozwiązać ...

[Gabriel]

Mam kolege który siedzi w klimatyzacji i może mi dorobić przewody z takimi końcówkami jakie trzeba. Ale chyba w minusach klima nie była w żaden sposób podłączona pod komputer, prawda? Zresztą, Polonezy z "borewiczową" deską chyba były jeszcze wszystkie na gaznikach, myle się?

Mam na myśli coś takiego- podłącze sprzęgło kompresora przekażnikiem tak aby sie załączyło wtedy kiedy włącze dmuchawe pokrętłem "Air." Czy zda to egzamin? Pytanie tylko, co robi drugie pokrętło i do czego powinno być podłączone?

[Grizli]

W osuszaczu jest wkręcony czujnik ciśnienia który steruje włączaniem i wyłączaniem sprężarki i wentylatorów.

[Dominique]

Drugie pokrętło jest to termostat. Jest wpięty w obwód pomiędzy włącznikiem z napisem AIR a czujnikiem w osuszaczu. Jeżeli jest ustawiona niższa temperatura niż panuje w samochodzie to termostat puszcza sygnał do czujnika w osuszaczu i jeśli jest odpowiednie ciśnienie w układzie to czujnik przekazuje sygnał do przekaźnika a ten załącza pierwszy wentylator i sprężarkę.
Kiedyś był schemat instalacji na innym forum ale teraz go nie widzę.   

[kakofoniks]

Co do wiązki to największy problem jaki widzę to są złączki różnego typu. Same wykonanie nie jest skomplikowane:

http://student.pwsz.elblag.pl/~tualatin/polonez/klimatyzacja/index.html#fota_40

Na tej stronie znajdziesz schemat elektryczny (do plusa )

[centurion]

Ten schemat co wkleiłem to dostałem w zeszłym roku od pracownika działu technicznego, dostałem jeszcze listę części.
Specjalnie pytałem o podłączenie do gaźnikowca bo u mnie będzie właśnie na nim latała.
Na chwilę obecną szukam zdjęć moda gdzie upchana jest klima alexa i wspoma ZF oczywiście w miejscach minusowych po lewej stronie. Widziałem gdzieś takie foty i nie zalezy mi na przekładaniu spprezarki na prawą stronę. Ma ktoś takie foto ?

[matucha]

Odkopuję.
Parę pytań ode mnie:
Pokrętło AIR reguluje prędkośią dmuchawy - tzn. Stare pokrętło niczym nie reguluje?

Jaki jest czynnik oryginalnie - R12 czy R22? Da się tym nabić, czy jest na to jakiś zamiennik, czy można bez problemu napuścić R134a?

[waldi919]

Ile czynnika R12 i oleju wchodzi do tej minusowej klimy? No i jaki olej?

[centurion]

Zaczołem przymiarki do klimy i wspomy



Tutaj jednak od dawna obawy że na ori mocowaniach to nie podpasuje razem z aparatem i mechaniczną pompką.
Więc czeka mnie rzeźba, kiedyś dostałem foto takiego wspornika rzeźbionego, prawdopodobnie ktoś miał ten sam problem więc szukam kontaktu do tej osoby co i jak rzeźbił więcej i czy inne problemy wskoczyły.

[waldi919]

Witam. Powie mi ktoś kto ma u siebie klimę w minusie gdzie wpięty jest korektor podciśnieniowy ten który znajduje się obok przekaźników klimy? Domniemam że odpowiada za wyprzedzenie zapłonu tylko nie wiem jak i gdzie go podłączyć.

[vdo77]

Możesz napisać jak masz sterowny zapłon w silniki tj. wtrysk i komputer czy gaźnik i aparat. Jak to ustalisz to pisz na priv.

[centurion]

czy gaźnik i aparat. Jak to ustalisz to pisz na priv.

gaźnik, zreszta jak u mnie, wiec jesli masz ciekawe info to zapodaj.

[Dominique]

Możesz napisać jak masz sterowny zapłon w silniki tj. wtrysk i komputer

Czy do abimexa ma ktoś jakieś info?