1.8 16V Rover Caro'95 by CSR_GTI

[CSR_GTI]

Auto:            FSO Polonez
Model:          Caro
Produkcja:    1995
Silnik:           1.8 16V rover 18K4F
Kolor:           117 - zielony capri


Zdjęcia:





Zrobione:
-Swap z 1.4 16v na 1.8 16v
-Sprzęgło 200mm
-Trochę poprawione kanały w głowicy
-Nowe uszczelki, uszczelniacze, części ekspolatacyjne itd
-Dodatkowy wentylator chłodnicy
-Siedzenia zmienione na InterGroclin
-Ciemna podsufitka
-Trochę odciążony z tyłu
-Pompa Paliwa z BMW
-Felgi 14" PN Truck
-Resory 3 pióra
-Zrobione progi i podłoga
-Wymienione drzwi
-Zmieniony zbiornik paliwa i pasy mocujące na nowe
-Wymienione drążki kierownicze i inne pierdoły zawieszenia
-Przyciemnione przednie lampy
-Nowe cylinderki z tyłu
-Nowe klocki z przodu
-Nowe drazki reakcyjne tył
-Żarówki H4 +90%
-Kierunki clear black
-Mocniejsze śruby kół
-Końcowy z borka z końcówką


...i wiele innych o których już nie pamietam ale może znajdują się dalej w temacie

Foto z reszty tematu:

takie tam z wymiany drzwi

kilka sprzęgieł i dwie skrzynie potwór zjadł

W końcu dobre sprzęgło





honowanie na cylindrach (jak go kupiłem to nie wierzyłem sprzedawcy że niski przebieg... ale jednak chyba miał rację)

operacja głowicy








Plany:
-Dokładki zderzaków z C+
-Blacha (tylne sierpy i reperaturka błotnika lewy tył), nowy nosek przód i przedni lewy błotnik
-Lakier (odświeżenie w sumie)
-Hamulce przód 257 wentylowane
-Most tylny na tarczach z zaciskami z VW
-Zmiana przełożenia mostu na 4.1
-Gleba (w sumie wszystko naszykowane)
-Utwardzone amortyzatory
-Stabilizator na tył
-Drążek Panharda
-Przeróbka wydechu
-Głowica z VVC + jakieś dobre wałki
-Elektronika typu StandAlone
-Alu 15" lub 16"
-Elektryka szyb i lusterek
-Drugi poldas. Atu minus, wydmuszka, klatka ogólnie sport z porobionym B230FT pod maską.

Chcę żeby wyglądał mniej wiecej tak:

[Pawel.]

Czemu masz wyciętą osłonę rozrządu? Nie boisz się że coś tam się dostanie i będzie po silniku?

[CSR_GTI]

Czasami sie boję... ładnie wygląda...

[BARTEK1925]

A co tam ma wpaść ? Ja jeżdżę bez osłony rozrządu już kilka lat i silnik lata.

[kodzik]

A co tam ma wpaść ? Ja jeżdżę bez osłony rozrządu już kilka lat i silnik lata.

Nie chcę krakać  , ale to czasu.

[banned]

Osłona jest choćby po to żeby chronić przed pyłem który przyśpiesza zużycie paska.

[michau]

Widać że podstawowy tjunink białym sprayem zrobiony Szczególnie na uznanie zasługuje korektor siły hamowania, profesionalnie "malnięty" sprayem
Biały pas na szybie nie pasuje wcale, czarne lampy zrobiłeś ale halogen masz jeden. jak dla mnie auto podniszczone i nie ma czego pokazywać

[Rafał]

Michau, może tutaj o to chodzi, żeby był podniszczony, a spod świateł killował

[michau]

no to mógł zostać całkiem seryjny skoro ma być cichociemny, aktualnie wygląda jak zwieśniaczony pold gościa który dostał od tatusia białego spraya na urodziny.

[CSR_GTI]

Halogen i tak nie działa ale zdejmować go na razie nie będę. Auto było kupione bite przodem i ma zderzak założony jaki był pod ręką - a akurat w tym był jeden halogen - no można było zdemontować ale nikomu nie przeszkadzał. Spokojnie... dojdzie i do tego etapu że będą dwa i orciari - kwestia czasu i pieniędzy. Auto z wyglądu może nie jest dopieszczone ale w planach ogarnięcie blacharki i malowanie - przepraszam że go kupiłem i staram się żeby nie umarł... mogłem nie kupić i patrzeć jak poprzedni właściciel złomuje... i było by jednego mniej.



...dobra kurde juz nie ma ani jednego halogena

[Excalibur#1937]

przepraszam że go kupiłem i staram się żeby nie umarł... mogłem nie kupić i patrzeć jak poprzedni właściciel złomuje

Szacunek Kolego - powodzenia w pracach.

[Elwood#1887]

Ja jeżdżę bez osłony rozrządu już kilka lat i silnik lata.

Tez jezdziłem w pinto bez oslony -ale tam nawet jak zaciagnie metalowy pret to co najwyzej urwie pasek, wymiane paska mozna zrobic na drodze w nocy z pomoca zapalniczki plus jeden klucz(poluzowanei napinacza i alternatora) i dalej(bezkolizyjnosc :D ) a w K16 ten sam manewr to linka albo laweta...

[CSR_GTI]

Znalazłem fotki jak wyglądał 2 dni po zakupie :D  Niestety nie mogę znaleźć foto jak wyglada po dzwonku. Tutaj już zdjete to co było popsute i wyprostowane co nieco. Na dworze było -20 i spora zaspa do garażu więc pozostała praca na świeżym powietrzu.




Częsci wzięte z ATU którego miałem zaraz przed tym caro... w atu skończyła sie blacha i uszczelka pod glowicą i niestety pojechał do stacji demontażu.

[kodzik]

Fajnie by wyglądał z atrapą bez znaczka przyciemnianymi kierunkami, matowymi czarnymi zawiasami maski i bez tej białej naklejki na szybie oraz można by go zglebować trochę.

[CSR_GTI]

Pare dni po kupnie wyglądał już jak polonez.

Po zimowych szaleństwach trzeba było zmienić drążki z tyłu :D



Wiązka silnika pewnego dnia sie zjarała... winą było wypadnięcie wtyczki alternatora na gorący kolektor wydechowy i zwarcie przewodu plusowego.



Stare paski i napinacz:


No silnik 1.4 nie był pierwszej młodosci... brał olej w ilościach o ktorych nie chce nawet pisać. Był uszkodzony blok i leciał z niego płyn - komuś kiedyś prawie korba bokiem wyszła... było to dyskretnie uszczelnieone i zatajone - dopiero po rozbiórce sielnika na czesci pierwsze si eokazało co było przyczyną. Poluzował sie korbowód - kontrolka na wolnych lekko pomrugiwała ale do póki jeździł to niech jeździ :D W końcu tłok uderzył w głowice i spoczął na dole miski olejowej :D
Tak nastał "koniec ery 1.4"


Serduszko nowe miało być 1.6 ale ktos mnie ubiegł bo była okazja za 600zł :D Potem znalazłem 1.8 16v za niestety juz grubsze pieniądze ale nieżałuje. Silnik miał przejechane 59tys km i był świeżo co wyjęty z MG TF. Zaaplikowałem na niego osprzęt z 1.4. (foto w trakcie prac - pokrywa zaworów jescze nie była zmieniona i wydech na sztuke przykręcony)



Był dylemat z doborem wtryskiwaczy... na tych z 1.4 czasami szarpał i sie nie zbierał tak jak na orginałach z 1.8. Na tych czerwonych (wieksze od tych zółtych z 1.8) niby delikatnie wieksza elastycznosc między 4 a 4.5 tys obr.

[CSR_GTI]

Nooo i zapomniałem dodać ze halogeny kupiłem od znajmego z jego drift-caro. Już ponad tydzień jeżdżą na aucie :PP


Edit:

Obudowa rozrządu będzie... ale przezroczysta 

[Rafał]

Zainwestuj w aparat, bo póki co to pokazujesz zbiorowiska plam w różnych kolorach

Halogeny są w środku lekko czarne czy to tylko badziewność wyrobu aparatopodobnego ?

Trochę wysoki się wydaje na tym ostatnim zdjęciu.

[sova]

no trzeba przyznac że z wysokością i wąskością zawieszenia na tej ostatniej fotce nie wygląda najlepiej.

[CSR_GTI]

dzisiaj weszły nowe kółka opony używki ale do zimy spokojnie starczą.

http://imageshack.us/scaled/landing/853/01102011002.jpg

[CSR_GTI]

Wczoraj zmieniony olej i filterek Przejechane miał troche ponad 4000km (od czasu swapu) ale wydawał mi sie dziwny trochę. W sumie poprawiło sie troche na lepsze. Hydro jeszcze nie klekotały ale teraz wyraźnie ciszej jest. Znowu pólsyntetyk tym razem Midland. Zmieniony płyn chłodniczy na zimowy i klocki z przodu.

Tydzien temu na szrocie spotkałem 1.6 MPI i miał być wczoraj zbiornik z niego i pompka paliwa. Jeszcze nie wykręcili  .

Tydzień temu drzwi zakupiłem bo moje mają dziury na dole i brzydko wygląda
Pomalować i składać