1.6D w polonezie

[Kris_phone_xp]

Przeglądając aukcje natknąłem się na coś takiego http://allegro.pl/polonez-diesel-1-6-nie-1-9-citroen-i1775150991.html
Widziałem już kilka takich swapów w internecie, ale bez większego opisu.
Silnik zapewne golf II, jak myślicie opłacalne wsadzić coś takiego do poloneza? Z ekonomicznego punktu widzenia wpada super, ale jak z mocą i ewentualnie jak dużo roboty byłoby przy tym w porównaniu ze zwykłą zmianą silnika w ohv'ce na inną ohv'ke?




P.S. Sorry jeśli temat już był na forum

[KGB]

daj sobie spokoj,
oczywiscie FSO wsadzalo 1.6D do 125p i dzwon teoretycznie da sie dorwac (praktycznie raczej nie) ,ale silnik jest slaby,a Polonez ciezki,
kiedys gosc rozbil escorta 1.6D lub 1.8D (raczej 1.6D)- auto bylo kupione nowe i mialo 2 lata, nakulal tym prawie 200kkm,
szkoda mu bylo i kupil nowke poldka bez silnika ,wlozyl silnik i natlukl silnik do 1mlnkm ,czyli w budzie polda zrobil 800kkm,
dynamiczne to to nie bylo, ale za komuny ropa tania jak barszcz i bez kartek ,wiec sie oplacalo

na dzien dzisiejszy, jakie by te silniki nie byly ,czy to szmelcwagena,forda lub opla to jednak stare juz jak swiat,a wiec i kondycja nie najlepsza i mocy nie maja,
sa 1.6TD szmelcwagena ,ale tez juz stare i dojezdzone,
jak chcesz diesla to najbardziej pasuje XUD cytryny - ceny przyzwoite, stan jeszcze znosny ,a problemami ze swapem to juz sie fabryka zajela

[Grzech#1938]

Znałem gościa, który miał Poloneza z silnikiem 1.6D od VW. Wypowiadał się pozytywnie o zużyciu paliwa i trwałości, natomiast twierdził że ów silnik nieco jest za słaby do Poloneza i w sumie średnio się nim jeździ wszędzie gdzie potrzebne jest większe przyśpieszenie i prędkość. Niemniej ponieważ jemu się nie śpieszyło, to był zadowolony. Przeróbki dokonał używając jednego z dwóch okazyjnie kupionych dzwonów do skrzyni biegów pochodzących z fabrycznych 125p 1600 D. Mówił że na trasie robi na jednym zbiorniku prawie 1000 km...

[kuba92]

Zamast 1.6 wsadź 1.9TDi ze stajni Citroena, będzie pasowało pod seryjną skrzynie od dieselka. A i 90KM ma więc będzie dynamiczniej troszkę może...

[TranceEternity]

Ostatnio na allegro był 125p z silnikiem 1.9 albo 2.0 HDI

[Kris_phone_xp]

Tak tez myślałem że będzie słaby, ale spalanie świetne. U mnie sądze że by się sprawdził bo jeżdze praktycznie tylko po mieście i to symboliczne odcinki, 1-5km codziennie po ok 10razy, ale jednak gaz wypada w tym zestawieniu lepiej niż zabzwa w swapa:)

[Marki89]

To jak byś miał jeździć dieslem na tak krótkich dystansach to długo by nie pochodził.

[kuba92]

A niby czemu?

[Marki89]

Jeżeli diesel jeździ stale na tak krótkich odcinak jest niedogrzany a właściwie wogóle się nie grzeje co prowadzi najczęściej do pękania głowicy.

[kuba92]

Powiedz to Caro Dieslowi mojego starszego (nie ten którego teraz mam) który na taxi zjeździł ze 3-4 lata i przy silniku miał wymieniany jedynie rozrząd i olej...

[Bocian_s#313]

Jest jedno "ale" skrzyni z fsoVW. Zapina się do tego silnik z ałdi np 1.8 benzynka i auto lata

[BARTEK1925]

Skrzynia nie stanowi problemu, można zawsze zapiąc skrzynię N9/MT75 do silnika VW lub skrzynię od LT-ka - o ile wlezie w tunel - i jazda, nie ma problemu słabej skrzyni

[Grzech#1938]

Jeżeli diesel jeździ stale na tak krótkich odcinak jest niedogrzany a właściwie wogóle się nie grzeje co prowadzi najczęściej do pękania głowicy.

Ale nie w każdej marce.    Naszemu Mercedesowi wcale taka jazda nie szkodziła

[seba601s]

kumpel miał w poldku silnik z merca 124D 2.0 D. ładni to latało...

[Grzech#1938]

Rodzice mojego kolegi ze szkoły mieli nawet 2400 D w borewiczu.

[KGB]

Jest jedno "ale" skrzyni z fsoVW. Zapina się do tego silnik z ałdi np 1.8 benzynka i auto lata

jezeli z tym dzwonem da sie spiac 1.8 20V to moze byc ciekawie

Tak tez myślałem że będzie słaby, ale spalanie świetne. U mnie sądze że by się sprawdził bo jeżdze praktycznie tylko po mieście i to symboliczne odcinki, 1-5km codziennie po ok 10razy, ale jednak gaz wypada w tym zestawieniu lepiej niż zabzwa w swapa:)

bo komuna sie skonczyla i choc ropa i benzyna nie jest na kartki ,to stosunek cen maja inny ,
choc w sumie sa na kartki ,bo kto tankuje ponizej 2l

[Grzech#1938]

Sytuacja się zmienia jak mamy jechać za granicę. W Norwegii jeszcze niedawno ON był dwa razy tańszy niż E95.  Poza tym auto palące na długich trasach te 4,5-5,5 litra wychodzi mniej więcej tak samo tanio jak LPG, a mniej jest kłopotów z tankowaniem, przejściówkami, końcówkami i szukaniem stacji z LPG.

[Leonek1321]

jezeli z tym dzwonem da sie spiac 1.8 20V to moze byc ciekawie

do tego lepiej nie zniszczalną skrzynie z LT lub 740d

[KGB]

Sytuacja się zmienia jak mamy jechać za granicę. W Norwegii jeszcze niedawno ON był dwa razy tańszy niż E95.  Poza tym auto palące na długich trasach te 4,5-5,5 litra wychodzi mniej więcej tak samo tanio jak LPG, a mniej jest kłopotów z tankowaniem, przejściówkami, końcówkami i szukaniem stacji z LPG.

niedawno ,czyli kiedy wg ciebie ? bo 3 lata temu to na pewno kosztowal tyle co benzyna

jezeli z tym dzwonem da sie spiac 1.8 20V to moze byc ciekawie

do tego lepiej nie zniszczalną skrzynie z LT lub 740d

LT to dostawcza krowa ,a 740d to bmw ?
cos ci sie pokrecilo,
moze odrazu zepnij go ze skrzynia z T-34 i daj turbosprezarke z Leoparda - wtedy silnik bedzie ciezko dostrzec w caloksztalcie

[Leonek1321]

LT to dostawcza krowa ,a 740d to bmw ?
cos ci sie pokrecilo

nic mi sie nie pokreciło, skrzynia z lt 2.4 d oraz z volvo 740 d, tzw. getrag m90