No coz, moja przygoda z polonezem a wlasciwie polonezami zaczela sie juz w wieku przedszkolnym :D Moj dziadek mial 3 poldki i ten antracyt jest wlasnie 3cim z nich, ktorego odkupilem od dziadzia 3lata temu. Bylem w nim zakochany i przerazala mnie mysl ze ma trafic niewiadomo gdzie i zginac....
![;]](http://forum.fsoptk.pl/Smileys/emoty/krzywy.gif ";]")
Poldek byl praktycznie w idealnym stanie, zaczela go niestety podżerać rdza i coraz czesciej zawodzily hample (kazdy wie jak to jest z minusowymi heblami) przez trzeba je bylo rozbierac i czyscic co 2mce. Prace nad poldkie rozpocząłem od przywracania go do stanu idealnego, co prawda troche bez głowy - pozdzierałem rdze , poszpachlowałem i polakierowałem wszystkien awet najdrobniejsze ogniska - 1.5 roku i atak rudej wrocil ze zdwojona sila. Wymienilem praktycznie wszystkie czesci w ukladzie hamulcowym co oczywiscie dalo efekt na jakis 1 rok moze mniej.... teraz kompletuje czesci na przekladke lucasa , moze nie wiele lepsze ale przynajmniej sie nie zapiekaja i niesciagaja podczas hamowania;] Za najbardziej udana inwestycje nalezy uznać most , bo stary byl juz glosny, a ten jest cichutki auta prawie nie slychac na luzie. Most co prawda z bebnami ale dla mnie to bez znaczenia, zmiania ani na plus ani na minus w hamowaniu , jedynie tyle ze mniej pier... z bebnami jest;] No i tak nadszedl czas na pierwsze poprawki wygladu poldzia a więc pomalowanie bębnów i zacisków:
Czarne aluminiowe 13tki :
Biało czerwone lampy tylne:
A niedługo później zaciemnione przednie lampy z ringami do których dołączył również grill z czerwonym znaczkiem FSO
Drażniło mnie że lampy są czarne w środku i przez to migacze wyglądają okropnie..... Nadszedł czas to zmienić i tak powstały zaciemnione migacze z polerowanym szkłem - chyba jedna z najbardziej wkurzających i wyczerpujących prac, ale uważam że było warto :
Po dłuzszej przerwie w modyfikacjach związanych przede wszystkim z ograniczonym budżetem ( ech studenci dzienni mają prze.... z utrzymaniem samochodu
) pojawiła się okazja zakupu skórzanej kanapy ... No dobra niech będzie że skajowej .... jak zwał tak zwał
Wcześniej jeździła w policyjnym plusie i była całkiem zadbana - sprzedawca dotrzymał słowa " nie śmierdziała żulem" choć wole i tak nie wiedzieć jakie wcześniej przypadki ją spotykały
Jako że zazwyczaj jarałem się wszystkim co tylko przyszło do poldka i wsadzałem to do niego jeszce tego samego dnia, kanapa trafiła do wnętrza około 1.50 bo wcześniej nie było czasu
Nawet piłowanie haków które przeszkadzały w montażu jej do minusa nie sprawiło większych problemów. Dwa dni później wystarczyło ją podregulować na śrubach żeby się nie otwierała sama w trakcie jazdy i tak jeździ do dzis:
W koncu po wielu rozmyslaniach i nie przespanych nocach, znalazło się rozwiązanie idealne dla poprawy blacharaki. DAWCA ! Poldek w tym samym kolorze ze zdrową blachą ... (THX wojtas
) Tym samym na dzień przed moim półrocznym wyjazdem za granice ruszyłem do wałbrzycha i po raz kolejny okazało się, że co nagle to po diable. Uparłem się przelożyć tą blacharkę przed wyjazdem i to był wielkiiii błąd. Niezapomniany wyjazd od 7 do 24 i trzech chłopa rozbierających i składających biedne FSiaki.... Coż droga powrotna była bardzo pamietna bo bez nosków, migaczami polepionymi taśmą z połową starych a połową nowych części i zawalonym bagażnikiem po dach. Na całe szczeście tydzien po moim wyjezdzie kumpel dal rade doprowadzic poldka do normalnego stanu, a poldek w zamian za to zamieszkał z nim na całe pól roku.
Po powrocie znalazła się zarówno wena jak i gotówka na kolejne modyfikacje
Pierwszym zakupem był spojler z trzecim światłem stopu. Mimo, że był w bardzo ładnym kolorku trzeba go było zmatowić i przemalować, a już po kilku godzinach siedział podłączony na tylnej klapie ;
----> Na focie moja prawa reka w sexy sandalkach
Następnie zrodziła się idea ożywienia wnętrza .... tak było w środku nudno i szaro, nie dość że lakier szary to wnętrze też. Dlatego zdecydowałem się machnąć boczki na czerwono, a dodatkowo wzbogacić je o chromowane elementy z borka/df-a :
Potem przyszła kolej na kolorystyczne dopasowanie innych drobiazgów jak np. mieszek i gałka lewarka zmiany biegów czy dzwignia ręcznego. Oczywiscie jak to zwykle bywa kazdy sprzedawca ma wyje...ne na poloneza i kazdy mowi ze czesci do poloneza nie ma , a te ktore ma na pewno nie pasuja ew. wyslemy na pana odpowiedzialność , bo nikomu się nawet nie chce sprawdzić jednego wymiaru ktory mozna ogarnac linijka szkolna.... Ale co tam, kierowałem się pieknym terminem ktorego nauczylem się na tym forum tj. RZEŹBA. Otóż jak wiele razy juz doswiadczylem na własnej skórze rzeźba to podstawa, a ze bywam idealista kosztowało mnie to wszystko troche pracy. Niemniej jednak efekty uważam za zadawalące
![:]](http://forum.fsoptk.pl/Smileys/emoty/kwadr.gif ":]")
:
Równocześnie w poldonie zagościły dłuuuugo wyczekiwane groki. Wystarczyło tylko zaszyc jedną dziurkę i wymodzić jakoś spód fotela ( nie ma to jak wybebeszyć spód standardowych foteli w tym celu :D) bo się delikatnie zapadał i hops groki juz na pokładzie:
W międzyczasie przywedrowaly do mnie elektryczne szyby, ktore tez juz na dobre zadomowily sie w antracytowych skrzydlach polda;] Pomijam tutaj fakt że 2h spędziliśmy na wkładaniu i wyciąganiu prawego mechanizmu do lewych drzwi, wkładaniu go do góry nogami itd.... po czym drugi zamontowalismy doslownie w 10min..... Mówiłem już ze nie ma to jak się podjarac i pchac na chama bez przemyslenia częśći ktore sie wlasnie dostalo :D? tak czy siak szybki sprawują się na 5 z + jedynie brakuje podswietlenia przyciskom.... olałem to na początku ale po ćmoku ciezko je znalezc wiec trzeba to zmienić.
Pozostała jeszcze jedna drażniąca rzecz - obdarte ramki drzwi na zewnątrz. Postanowiłem je potraktować papierem ściernym i odmalować na czarno... ale całkiem przypadkiem kiedy farba odpadła wyczaiłem że pod spodem kryje się piękny chrom;] I tak powstał kolejny projekt pt. "chromowane" ramki drzwi. Dzięki niemu zostałem nazwanym pierdo...nym wizjonerem:P Kolejna syzyfowa praca.... roboty lekko na 2 tyg .... olać to ważne ze calkiem dobrze wyszlo :
Ukoronowaniem modyfikacji miała być zmiana zegarów przy ktorej też było troche męczarni i stresu (zeby nie urwac tej wskazowki..... easy easy ;D) Sprawe utrudniała plomba na liczniku, ktorej z czystego sentymentu nie chciałem zrywac;]
Po tym wszystkim trzeba było zacząc przygotowywać się do zimy, dlatego doły drzwi oraz calutkie podwozie zostało solidnie zabitexowane ;
I to już właściwie koniec zabawy na ten sezon , czas przezimować i spreżyć się na wiosne;] Na pożegnanie sezonu obszyłem sobie groki i podmieniłem kiere - zdjęcia już wkrotce ... Mnóstwo rzeczy wymaga jeszce konkretnej poprawy, mnostwo perspektyw czeka na zrealizowane ale chyba juz calkiem niemalo zostało zrobione
Oby sie kulał do wiosny
