Falująca maska przy wyższych prędkościach

[wrb#1974]

podczas wymiany silnika też na tej belce stawałem. sztywna jak cholera  tylko dlaczego podnosi się cała maska do góry? nie podnoszą się brzegi maski tylko cała. wiele razy zatrzymywałem się żeby sprawdzić czy się nie otworzyła. przy 140 podczas mijania z wielką ciężarówką urwał się ten cycek w zamku który ją trzyma więc siły są olbrzymie. haczyk ją złapał. maska była dobrze spasowana, wręcz opierała się o lampy. wspawam jakieś łączniki między tą belką a dolną.

[banned]

Nonsens, sam piszesz że zamek ci się zepsuł ,a chcesz spawać górną belkę do dolnej  chociaż jedna z drugą jest połączona i dodatkowe kątowniki wiele tutaj nie zmienią.

Maska owszem ma tendencję do wyrywania w górę bo w komorze silnikowej panuje spore ciśnienie. Powietrze wpada dwoma wlotami i dołem ,a nie ma którędy uciec. Gdyby na masce były wyloty powietrza, jej tendencja do unoszenia byłaby znacznie mniejsza.

[wrb#1974]

taa, z zepsutym zamkiem jeżdżę 3 lata. maska podnosiła się przed awarią zamka i po jego wymianie też się podnosi. wiadomo dlaczego się podnosi, chodzi o to aby temu zapobiec.

[Rafał]

Powietrze wpada dwoma wlotami i dołem ,a nie ma którędy uciec. Gdyby na masce były wyloty powietrza, jej tendencja do unoszenia byłaby znacznie mniejsza.

To akurat jest jakby ciekawa teoria. W sumie masz rację, gdyby tak zrobić jakieś wyloty powietrza, np. tak jak ma ten Escort:
http://s1.blomedia.pl/autokult.pl/images/2011/07/Ford-Escort-RS-Cosworth-1.jpg
Może ustałoby falowanie maski i polepszyło się chłodzenie, bo cały czas byłby przewiew w komorze silnika...

[pigini]

Cytat: Sparrow w Grudzień 02, 2011, 10:44:11

    Powietrze wpada dwoma wlotami i dołem ,a nie ma którędy uciec. Gdyby na masce były wyloty powietrza, jej tendencja do unoszenia byłaby znacznie mniejsza.

To akurat jest jakby ciekawa teoria. W sumie masz rację, gdyby tak zrobić jakieś wyloty powietrza, np. tak jak ma ten Escort:


http://s1.blomedia.pl/autokult.pl/images/2011/07/Ford-Escort-RS-Cosworth-1.jpg
Może ustałoby falowanie maski i polepszyło się chłodzenie, bo cały czas byłby przewiew w komorze silnika...

Nie zdziwiłbym się gdyby te wloty to była przyklejona do blachy chińszczyzna :D

[yakuzo]

Już lepiej by było zamontować maskę z ''WLOTEXEM''z Caro MR91

[utek]

Jak chcesz to nakręcę ci film w którym skaczę po tej belce i nic się jej nie dzieje (a ważę 80 kilo)

Spokojnie będzie się uginała ok 1cm.

[Rafał]

Nie zdziwiłbym się gdyby te wloty to była przyklejona do blachy chińszczyzna :D

Myślę, że fabryka Forda robiąd taki kultowy model jak RS Cosworth, raczej by sobie nie pozwoliła na tandetę o jakiej piszesz.

Podałem tylko przykład, można to oczywiście inaczej rozwiązać... Ale chodzi o to żeby pod maską robił się przeciąg, żeby nie wytwarzało się ciśnienie.

[banned]

[Rafał]

Tylko po takiej przeróbce należałoby się zastanowić czy oby deszcz czegoś nie zaleje... Mam natomiast jeszcze inną koncepcję. Podniesienie maski na szpilkach mocujących do zawiasów, aby uzyskać taki efekt jak tutaj:
http://farm7.staticflickr.com/6155/6176819889_fc69047946_b.jpg
http://farm3.staticflickr.com/2503/3718551061_6bc702d132_b.jpg

[Brysiek#1957]

W sumie fajny pomysł 

[yakuzo]

Fajnie to wygląda jestem jak najbardziej za

[Rafał]

Tylko jak dłużej nad tym pomyśleć to te cieniutkie szpileczki mogą się szybko wyrwać jak się je nadwyręży wstawiając trochę podkładek aby oddalić maskę od zawiasu. Należałoby chyba wspawać tam jakieś solidniejsze szpilki.

[piciek]

albo w błotnikach/nadkolach wyciąć dziury, żeby powietrze uciekało jak tutaj:
http://www.przemek-docent.pl/garaz_marzen/bmw_e9_30csi.jpg

Ciekawe, czy zastosowanie łapacza powietrza od pierwszych caro nie zniwelowało by podrywania maski

[Brysiek#1957]

Rafał#1951 trzeba by zrobić dystanse najpierw przykręcane do maski a później do zawiasów

[pold20]

A ja proponuję założyć zapinki na masce, i ma się spokój raz na zawsze z podnoszącą się maska.

[banned]

Ciekawe, czy zastosowanie łapacza powietrza od pierwszych caro nie zniwelowało by podrywania maski

Ciekawe jak skoro zwiększyłby jeszcze bardziej ciśnienie pod maską. Chyba żeby go zainstalować tył naprzód.

[piciek]

Chyba żeby go zainstalować tył naprzód.

o tym właśnie piomyślałem i zapomniałem dopisać

[Rafał]

Rafał#1951 trzeba by zrobić dystanse najpierw przykręcane do maski a później do zawiasów

I to jest ciekawy patent na ten pomysł... Muszę poszukać jakieś kawałki ceownika i coś wymodzę w wolnej chwili. Może akurat coś z tego będzie. W sumie za bardzo podnieść też nie można na zawiasach, bo zamek pewnie nie będzie chciał zamknąć maski...

[banned]

A jeszcze ciekawszy patent na ciepłe powietrze i opary z wyciekającego smaru w kabinie.