Kolektor ssący VVC

[Rafał]

Patrząc na kolektor z VVC to myślę że do 1.8 będzie ok , do 1.4 ma za dużą puszkę - "plenum"

Ja to mam zamiar włożyć na 1.6.

No dokłądnie , raczej przespawanie nie wchodzi w rachubę

Więc jak ?

Myślałem jeszcze żeby przerobić samą dolną część kolektora, flanszę gdzie góra łączy się z dołem poprostu obrócić o 180 stopni. Tylko nie wiem czy wtedy kolektor się zmieści razem z kompem, zbiorniczkiem i ewentuanie nadkolem...

[Elwood#1887]

flanszę gdzie góra łączy się z dołem poprostu obrócić o 180 stopni. Tylko nie wiem czy wtedy kolektor się zmieści razem z kompem, zbiorniczkiem i ewentuanie nadkolem...

Powinien wejsc spokojnie  na belce rovera skoro na belce ohv idzie wyzej a maska sie zamyka po przekreceniu przepustnicy a flansza ile bedzie miałą grubosci ? 10 mm max a mysle ze i 5 wystarczy

[Rafał]

He, nie rozumiesz mnie chyba

Zobacz tutaj:
http://allegro.pl/rover-218-vvc-98r-kolektor-ssacy-kompletny-i2620504773.html

Zobacz gdzie są łaczone połówki. I teraz tak. Pucha ogólnie wchodzi nad dolną część. Jeśli wg mojej wizji, obetniemy flanszę dolnej części, obrócimy o 180 stopni i wspawamy spowrotem to potem górną część jak przykręcimy, to nie będzie wchodzić nad dolną część tylko będzie wchodzić gdzieś w okolice zbiorniczka wyrównaczego/kompa. Nie wiadomo tylko jak bardzo.

[Bocian_s#313]

A ja wam mówię dobrze rozwiercony ssak od poldorovera robi robotę ... Spokojnie da się go rozpiłować do tych 36mm jak w vvc a sama pucha też do małych nie należy...

[Elwood#1887]

Zobacz gdzie są łaczone połówki. I teraz tak. Pucha ogólnie wchodzi nad dolną część. Jeśli wg mojej wizji, obetniemy flanszę dolnej części, obrócimy o 180 stopni i wspawamy spowrotem to potem górną część jak przykręcimy, to nie będzie wchodzić nad dolną część tylko będzie wchodzić gdzieś w okolice zbiorniczka wyrównaczego/kompa. Nie wiadomo tylko jak bardzo.

Sa łaczone w polowie, a napisałem dokladnie o tym samym co Ty tyle ze zamiast ciac i spawac zasugerowałem dorobienie przekladki i skrecenie obu czesci ze soba

[Rafał]

Zobacz gdzie są łaczone połówki. I teraz tak. Pucha ogólnie wchodzi nad dolną część. Jeśli wg mojej wizji, obetniemy flanszę dolnej części, obrócimy o 180 stopni i wspawamy spowrotem to potem górną część jak przykręcimy, to nie będzie wchodzić nad dolną część tylko będzie wchodzić gdzieś w okolice zbiorniczka wyrównaczego/kompa. Nie wiadomo tylko jak bardzo.

Sa łaczone w polowie, a napisałem dokladnie o tym samym co Ty tyle ze zamiast ciac i spawac zasugerowałem dorobienie przekladki i skrecenie obu czesci ze soba

No właśnie tak potem zacząłem myśleć, że mogłeś coś takiego mieć na myśli będę na dniach miał ten kolektor to sobie pokombinuję jak się za to zabrać...

A jeśli tak okaże się za szeroki to można by jeszcze próbować skracać dolną część... między łączeniem a głowicą...

[Rafał]

Kolektor już dzisiaj obmacałem, doszedłem do wniosku, że jeśli siądzie w komorze, to najprostszym patentem będzie zrobić przekładkę tak jak pisał Elwood.

Jutro obadam jak to mniej więcej wypadnie w komorze. Oraz czy przepustnica PoldoRovera bez problemu na to siądzie.

[Bocian_s#313]

Kolektor już dzisiaj obmacałem, doszedłem do wniosku, że jeśli siądzie w komorze, to najprostszym patentem będzie zrobić przekładkę tak jak pisał Elwood.

wejść pewnie wejdzie ale nie obędzie się bez przebudowy osprzętu prawego fartucha...

[Rafał]

Kolektor już dzisiaj obmacałem, doszedłem do wniosku, że jeśli siądzie w komorze, to najprostszym patentem będzie zrobić przekładkę tak jak pisał Elwood.

wejść pewnie wejdzie ale nie obędzie się bez przebudowy osprzętu prawego fartucha...

A to już nie problem, kompa się jakoś inaczej założy, a zbiorniczek ewentualnie dopasuje z innego samochodu

[myszaradom]

A ja wam mówię dobrze rozwiercony ssak od poldorovera robi robotę

Możesz rozwinąć temat z fotkami?

[Rafał]

Przymierzyłem.

Tak na oko to poza zbiorniczkiem i kompem może kolidować z mocowaniem amortyzatora, ale to akurat by sie obeszło odpowiednio wysoką przekładką.

Dolna część jest zdecydowanie dłuższa niż w kolektorze od PoldoRovera.

[Bocian_s#313]

Możesz rozwinąć temat z fotkami?

nie mam fotek ale poco one. Generalnie dolot głowicy rozwiercasz i pasujesz tak samo połówki. kanały wewnątrz ja osobiście rozwiercałem za pomocą połamanej tarcz od kątówki i gąbki zamocowanej na końcu pancerza linki rowerowej. Rzmudna toto robota ale da się znacznie poprawić chropowatość kanałów a przy odpowiednim zacięciu zwiększyc tez pojemność samych kanałów poprzez rozwiert. Mięsa do zbierania jest sporo. jeśli chodzi o narzędzia to być moze jest coś gotowego na elastycznym przegubie i pozwala szlifować w zakamarkach.

[Rafał]

Tak by się to prezentowało:

[myszaradom]

nie można powiększyć fotek;/

[Rafał]

U mnie się normalnie powiększają...
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/414093_406814722712049_220779313_o.jpg?dl=1
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/258388_406814749378713_1329077895_o.jpg?dl=1
Sprobuj po linkach bezpośrednich.

[myszaradom]

czyli dół z poldorovera góra VVC, dorobić jakąś przekładkę nawet 1cm i powinno być ok

[Rafał]

czyli dół z poldorovera

Nie. Dół też VVC. Pozostaje tylko duża przestrzeń ale już tak myślałem czy sobie tam jakoś filtra paliwa nie wstawić ładnie... Albo coś innego...

[Buźka]

A raczej nie jest wskazane skrócenie tych dolnych kanałów,żeby puszkę trochę zbliżyć do silnika?Pogorszy to pewnie osiągi silnika?Bo można by je przeciąć i wywalić ze 3-4 cm i wtedy pucha się zbliży do głowicy i powinna trochę ominąć te graty na błotniku.Ogólnie,to strasznie to do dupy wygląda.Najlepiej by było "przeprojektować" dół kolektora,zrobić go bardziej okrągłego,żeby miejsce przykręcanie puszki było bliżej silnika,wtedy by zyskało na wyglądzie i miejsca by tyle nie zajmował.

[Elwood#1887]

Według mnie wyglada ok, jest dojscie do litwy wtryskowej i ewentualnie wtryskiwaczy gazu jezeli bedzie instalka, co przy normalnym kolektorze jest tragedia. O jakich "dodatkowych problemach" mówicie ? Bo jak dla kogos przeniesienie kompa i modułu przekaznikow pod schowek do kabiny gdzie kable spokojnie siegaja to moze niech sie w ogole za swapy nie bierze...
U mnie fotki otwieraja sie bez problemu

[Rafał]

Kwestia wykonania przekładki/adaptera żeby to tak złożyć jak na zdjęciu... Do tego dorobić dolot zimnego powietrza ze zderzaka przy pomocy jakiejś power rury i powinno robić robotę.

Komp albo do wnętrza albo zostanie tam pod maską tylko się go inaczej umocuje...

No i zbiorniczek wyrównawczy trzeba będzie jakoś zamontować inaczej niż był, ale to nie problem.