Polonez Caro C20NE-T by LUKI

[LUKI]

Też mam taką nadzieje Narazie to silnik mam w rozsypce,a tłoki czekają na swoją kolejke u tokarza

[LUKI]

Co by nie było że projekt umarł to pasuje jakieś odświeżenie zrobić

Jakiś czas temu udało mi się dorwać w dobrym stanie blok i tłoki z korbami do C20XE. Później przyjechał do mnie wał do C20NE i reszta gratów takich jak wszystkie panewki i pierścienie KOLBENSHMIDT. Pompe oleju całą rozebrałem i przeglądnąłem,przy okazji trochę podrasowałem podnosząc jej ciśnienie.
Blok poszedł do porządnego mycia i pomalowałem całego żeby jakoś wyglądał.
Co do korb i tłoków to na początku była opcja podtaczania tłoków w celu odprężenia ale jako że nastąpiły małe komplikacje to tłoki z C20XE poszły w odstawkę i na ich miejsce wpadły te z C20NE ze stopniem  sprężania 9,2:1 no i korby z dorobionymi mocowaniami sworznia,wyrównanymi i lekko przepolerowanymi ściankami  w celu zmniejszenia efektu karbu



Cały dół już mam gotowy. Teraz zostało mi zrobić głowice i powoli będę składał góre. Uszczelka pod głowice będzie metalowa z Z20LET

[LUKI]

Lecimy dalej. Dół złożony to czas na góre,głowica  zrobiona własnoręcznie  po całości (docieranie zaworów,wymiana prowadnic i uszczelniaczy + planowanie).
Przyjechała do mnie metalowa uszczelka z silnika Z20LET + nowe śruby głowicy. Mało znana firma,ale mają być z tych lepszych.  Na dniach kręcimy wszystko razem No i dorwałem nowe kółka na przód 15x7J ET 15

[Tomasz#1969]

metalowa uszczelka z silnika Z20LET

Czym różni się od standardowej? (grubościa/wytrzymałością)

Dobre parametry kól, pewnie stare BMW

[LUKI]

Tym się różni że jest wytrzymalsza bo jest matalowa  i będzie mniejsze prawdopodobieństwo ze mi ją dmuchnie. Fabryczna uszczelka jest zwykła "materiałowa" i w starym silniku już zaczynało mi ją wypychać na wszystkich 4 cylindrach  Ten silnik jako jedyny miał matalową uszczelke ze wszystkich BigBlockowych opli z tym typem bloku A felgi nie wiem z czego są,wydarłem je z jakiegoś Passata na szrocie,akurat dwie były :D

[pold20]

Te felgi to maja ET 13 bo sam mialem dwa komplety takich.MiM 1900 to sa

[LUKI]

http://www.youtube.com/watch?v=P9L_0R11UnE&feature=youtu.be   

Teraz docieramy i można smażyć

[Bomber]

Jaką metodą będziesz docierał?

[Tomasz#1969]

Ja bym nie odpalał bez filtra na turbo, ono naprawdę działa jak odkurzacz jak coś wciągniesz to będziesz płakał za łopatkami wirnika

To jaki w końcu masz blok?

[LUKI]

Filtr już jest założony Narazie bede spokojnie jezdził bez ostrzejszych przyspieszeń  i kręcenia silnika. Z czasem coraz dynamiczniej i ostrzej

Blok z C20XE

[NeoN]

Ja swoje 1.6 docierałem na ostro i polecam tą metodę. Nawet przy konkretnym upalaniu nie ubywało oleju (odcinka na 7000rpm).

[LUKI]

Mały zastój mam w temacie Poldek jezdzi i ma się dobrze W niedziele nawet zaliczył Drift Cup w Rzeszowie i powiem tyle że lepiej sobie radził niz ja bo szedł bokiem pięknie,tylko że ja byłem jakiś zamulony i przez to było kilka wpadek Od strony technicznej to nie mam na co narzekać,silnik pracuje bardzo dobrze,doładowanie podniesione do 0.8 bara i wstawał mi na 3 biegu bez zadnych problemów przy gumach 185/60 R14,chłodzenie daje rade (po przejezdzie wskazówka stała równo na 90* 

Kilka fotek:

[LUKI]

https://www.youtube.com/watch?v=9loy9jXs3VM

Jest też i krótki filmik

[show]

B. fajny

[menzuramenzura]

Fajna jazda, pozdro

[LUKI]

Temat do zamknięcia