FSO POLONEZ CARO 1996 rok L139 "Zielono- szary metaliczny"

[Tomasz#1969]

Ten silnik kreci się do 5 tys  więc 3,9 to jest idealna opcja a powiem ci, że na 3,9 bardzo dobrze się tym jeździ  w mieście o 5 biegu zapominam i dobrze też przyśpiesza 

hehe dziwne bo mój abimex dosięga do 60 na obrotomierzu

Skoro dobrze Ci się jeździ to po co zmieniać silnik? Pamiętaj, lepsze jest zawsze wrogiem dobrego

[Daniel#1981]

Akurat to jest najmniej istotny detal na , który nikt nie zwraca uwagi :D

Poczekajcie szydercy z 5/6 lat i zobaczycie co będzie więcej warte, swap czy oryginał, ale wiem wiem ja się przecież spuszczam nad numerami.
Poldka masz świetnego i wnętrze bardzo mi się podoba.

Fabrycznie posiadał centralny zamek , alarm Patrol

Fabrycznie ? Czy sam żeś założył ten co ci w październiku tamtego roku sprzedałem .

[Arti28]

Akurat to jest najmniej istotny detal na , który nikt nie zwraca uwagi :D

Poczekajcie szydercy z 5/6 lat i zobaczycie co będzie więcej warte, swap czy oryginał, ale wiem wiem ja się przecież spuszczam nad numerami.
Poldka masz świetnego i wnętrze bardzo mi się podoba.

Fabrycznie posiadał centralny zamek , alarm Patrol

Fabrycznie ? Czy sam żeś założył ten co ci w październiku tamtego roku sprzedałem .

Raczej tutaj na tym forum i nie tylko  ludzie dopieszczają  samochody dla siebie a nie dla wartości ,którą osiągnie  Polonez za  5-6 lat bo i tak za niego kokosów nie dostaniesz   A za parę lat   nie będzie opłacało się sprzedawać bo żadna kasa nie da takiej radości z jazdy jak przejazd Poldontem czy to 1.9 , 1.6 , 1.4 czy srak wie jaki silnik byle tylko był to Polonez lub DF 125p.    Więc jak ktoś robi swapa i wie , że autko zostanie na dłuższy okres  to powinien go interesować  stan motoru a nie  VIN  który jest prawie we wszystkich sztukach tak zakurzony ,  że praktycznie go nie widać. Wiem o co tobie chodzi ,ze samochód jest w pełni oryginalny i kolekcjoner takiego będzie szukał... ale kogo tu interesuje osoba, która rzekomo kiedyś będzie chciała to kupić  Co do alarmu był fabrycznie Patrol z centralką nawet miałem naklejkę  na przedniej szybie tylko byłem kiedyś głupi i zerwałem  Alarm rozleciał się po kilkunastu latach  i został założony inny  dlatego kupiłem od ciebie Patrola  bo chciałem posiadać taki sam jak był fabrycznie 
 

[Arti28]

Cytat: Arti28 w Dzisiaj o 00:41:01
Ten silnik kreci się do 5 tys  więc 3,9 to jest idealna opcja  a powiem ci, że na 3,9 bardzo dobrze się tym jeździ  w mieście o 5 biegu zapominam i dobrze też przyśpiesza 


hehe dziwne bo mój abimex dosięga do 60 na obrotomierzu

Mój też ale wole OHVki tak wysoko nie kręcić  to nie K16

[Daniel#1981]

Więc jak ktoś robi swapa i

Moje zdanie jest takie jak już ktoś robi swapa na rovera to niech na miłość Boską robi to zgodnie ze sztuką a nie nie przespawa podstawki pod akumulator tylko założy jakieś gó*no w postaci stożka a do tego wkłada silnik który klepie jak diesel i przyspiesza gorzej jak OHV. A nie myślałeś nad szyberdachem do swojego polda I tak dach masz do malowania.

[michau]

ja sie dlatego nie przejmuje vinem bo moje auto i tak jest "customowe" bo od stanu fabrycznego tyle się zmieniło że już nigdy takie nie bedzie co do dachu to pomalować pomalować tak jak u mnie bo wypaliło, tylko ja znowu musze to zrobić

[Arti28]

Na pokład wleciał zreanimowany  fotel kierowcy   czyli wnętrze prawie komplet tylko materiał na nadkola został do  zakupu   
Od zrobienia prawka i 2 letniego postoju  Poldek zrobił prawie 4 tys km , rozrusznik trzeba wymienić bo coś świruję i ogarnąć kontrolkę kompa 

[mruk1313]

a planujesz coś ogarniać z dachem??, wnętrze bardzo mi się podoba i tak trzymaj.

[Poldi98]

Jego dni są prawie policzone :P:P rover będzie :D

[Arti28]

Jego dni są prawie policzone :P:P rover będzie :D

Pierw Rovera w BDB stanie trzeba znaleźć a to łatwe nie jest ... Jak nie znajdę do wiosny PoldoRovera to maluje dach i robię swap.

[Daniel#1981]

Pierw Rovera w BDB stanie trzeba znaleźć a to łatwe nie jest

Wiem kto ma na sprzedaż takiego BDB .

[mruk1313]

Pierw Rovera w BDB stanie trzeba znaleźć a to łatwe nie jest

Wiem kto ma na sprzedaż takiego BDB .

na pewno Ty , znając życie i ogólne pojęcie Twoje o motoryzacji i traktowaniu wyrobów Fso to można go polecić, ale komuś kto go potnie, sądząc po allegro coś się sprzedać nie może no bo jest idealny z ideałów i z 94 rocznika, więc skończ pierd.... głupoty i weź się za naukę i prawko a nie pisanie dyrdymałów.
 . Ale wracając  do tematu to na Twoim miejscu jak się nie trafi coś konkretnego to wziął bym się za remont budy i przeswapował silnik i cieszył się roverem i idealnym stanem Poloneza:)

[Daniel#1981]

na pewno Ty , znając życie i ogólne pojęcie Twoje o motoryzacji i traktowaniu wyrobów Fso to można go polecić, ale komuś kto go potnie

No nikt na niego nie trzepał tak jak ty na plusa no ale to w końcu dojechany trup z wyjącym mostem. Uwielbiam normalnie to forum HAHAHA.

[Misiek]

Uwielbiam normalnie to forum HAHAHA.

No ale chyba nie załapałeś faktu, że na tym forum nikt ciebie nie lubi. Idź być gimbusem gdzie indziej.

[PutiN|FSO]

Panowie olejcie pajaca. Nie zaśmiecajmy koledze tematu niepotrzebną wymianą słów z osobą tak ograniczoną jak Daniel...
Co do OHVałki i swapu. Rób to co uważasz za słuszne bo to tylko i wyłącznie Twoja wola i inwencja jak ten Polonez będzie wyglądał i w jakiej konfiguracji będzie się Tobie podobał, czy to z roverem czy ohvałką pod maską 

[Jaro]

Domowe przedszkole...

Skan prawa jazdy przy rejestracji i się skończy gówniarstwo udzielać.

[Misiek]

Domowe przedszkole...

Skan prawa jazdy przy rejestracji i się skończy gówniarstwo udzielać.

może nie skan prawa jazdy(bo sam go jeszcze nie posiadam) ale test na inteligencję by sie przydał.

[Poldi98]

Artur, może chłopaki mają racje... Zrobić swapa porządnego, ogarnąć dach i chyba cenowo było by podobnie no może ciut więcej/ mniej .

[Arti28]

Miała być oryginalna Szesnacha  , oglądałem chyba z 6,7 PoldoRoverów były ostre poszukiwania razem z Wojt@asem i innymi członkami klubu , ale  niestety ... Mała ilość tych samochodów i skręcone liczniki plus skatowane motory , skrzynie, brak podłogi  odstraszyły mnie dość mocno  Myślałem dniami i nocami co z tym fantem zrobić patrzyłem na tą zieloną Carówkę i sentyment mi nie pozwolił  sprzedać pierwszego samochodu w tym pamiątkę po Ojcu . Decyzja prosta lakierujemy i robimy Żerańską  Szesnachę  z lat 90 tych 
Został polakierowany całkowicie dach , usunięta rdza pod uszczelką przedniej szyby , tylna cała klapa  , słupki boczne i parę innych detali .  Dodatkowo silnik 16K4F (1.6) Roverowski , całkowity osprzęt z PoldoRovera plus most o przełożeniu 4/3  , odpowiednie emblematy na tylną klapę . Trochę fotek 











W przyszłym tygodniu jedzie do ASO  Głuszyca na swapernie  , a jeszcze w tym miesiącu jestem umówiony na dostarczenie maski i przednich błotników do lakierowania . Pewnie są osoby , które oddałby   go na żyletki , bądź  kupiły innego w ładniejszym stanie , ja nie miałem serca 

[Misiek]

Do ideału brakuje delikatnie niższego zawieszenia, felg 15" i mógłbym nim już jeździć