Pękające pasy przednie.

[PutiN|FSO]

Panowie mam pytanko. Czy pasy przednie pękają we wszystkich Plusach bez wyjątku czy jest jakaś zasada na to? Wiem, że to przez wspomaganie ale czy np. w Plusie z 1997 jest mniejsze prawdopodobieństwo, że pęknie pas niż w Plusie z 2000?

[Rafał]

To nie wspomaganie je niszczy tylko inaczej zaprojektowany pas przedni i z cieńszej blachy.

Plusy wszystkie mają ten kłopot.

[Bartekcom#1982]

Tak miałem to w caro plusie z 1997 roku. A w atu plusie po niecałych 80tyś km. Trzeba spawać w każdym.

[CzaroT-11]

Nasz Atu miał strzaskany i 3 razy spawany. Kombi natomiast ma mega przebieg ale pas jest cały i bez dziur.

[Ukash]

Przez wspomaganie to podłużnica pęka

[Multec]

Przez wspomaganie to podłużnica pęka

Chyba w zgnitych niekonserwowanych paździerzach.

[Tailgunner]

od wspomagania pękają podłużnice pod maglownicą, ostatnio widziałem nawet że urwała się jedna śruba mocująca

ktoś mądry wpadł na pomysł że można dołożyć wspomaganie, poszerzyć zawieszenie, wzmocnić hamulce, zwiększyć masę i jednocześnie osłabić pas przedni i nie wzmocnić podłużnic
kluczowe dla bezpieczeństwa elementy podwozia pękają bo nie sa w stanie przenieść obciążeń
te 'samochody' w ogóle nie powinny otrzymać homologacji drogowej...

[altowiolista]

Przez wspomaganie to podłużnica pęka

Chyba w zgnitych niekonserwowanych paździerzach.

Może to spotkać każdego.

[BARTEK1925]

W moim "patencie" stało się to po 22 latach użytkowania i nieznanym bliżej przebiegu - na pewno wieleset tysięcy kilometrów.
Na razie złapane żeby się trzymało, na wiosnę trzeba będzie zrobić porządnie.
Dopaść może każdy egzemplarz, nawet te super wychuchane.

[Multec]

Jak blacha przegnije od wewnątrz to nie ma się co dziwić, że pęka/urywają się śruby. Na rdzy ciężko coś zamocować.....

[BARTEK1925]

Łazar wstawiaj zdjęcia, można będzie zrobić szortstory art dla potomnych, tego nigdy za wiele

[Artek824]

u mnie oie podłużnice sa w tej chwili owiniete blacha 3mm prawa w miejscu mocowania wspornika ukladu kierowniczego i lewa w miejscu przekładni,odpukac od paru lat spokoj,pas przedni tez ospawany gruba blachą i jest git

[Marki89]

Ja mam prawie 110tyś km przejechane i odpukać, nic nie pęka i nie gnije, mam zrobioną porządnie konserwacje i puki co jest ok. Łazar ma faktycznie dość fachowo to pospawane, i w prosty sposób.

[Artek824]

U mnie np ani podłuznica ani pas przedninie spekały od zgnicia tylko od tego ze daewoo je zajebiscie odchudziło tylko niewiem po kiego ch...

[altowiolista]

Więc i ja się dołączam z prośbą o dokumentacje foto tegoż wzmocnienia kol. Łazara. Mam do zrobienia masakrę w Caro i początki w Atu

[piotrek72]

W moim Caro MR'94(marzec) pękło sobie od ostrego skręcania  i jeżdżeniu swego czasu po leśnych drogach.Poprawiłem to w ten sposób że wspawałem pomiędzy mocowania drążków reakcyjnych kątownik 45 odpowiednio docięty następnie na to blacha 2,5 .Pęknięcie punktowo połapałem co się dało .Trzyma ani pyknie.A jeszcze na podłużnicach pod wspornikiem i przekładnią układu kierowniczego są też blachy po dokładane dla spokojności.
To fabryczne coś "wzmocnienie" od spodu zostało usunięte.
http://imageshack.us/g/41/dscn9753.jpg/

[banned]

Nie ma reguły. Miałem Plusa 155 000km przebiegu gdzie nie było żadnych śladów spawania i zaczął pękać pas przedni, a dokładnie ta cienka blacha którą się jednym palcem wygina, reszta była spoko. Zdąrzyłem nim pojechać dwa rajdy po krawężnikach i wpaść do rowu ,a mimo to żadnych nowych pęknięć nie było ani stare się nie powiększyły.

[P!otrek]

u mnie pas przedni zaczął pękać przy 230kkm przebiegu więc jak widać nie ma reguły a zawieszenie pracuje na cudownych polskich drogach a nie był oszczędzany polonez dopuki kia sie nie pojawiła

[P!otrek]

mogli dać taki wachacz: chociaż znając życie mocowania by się wyrywały

[piotrek72]

Dlatego myślę ze warto powzmacniać  nie tylko pas przedni ale  i podłużnice , podciągi do progów itp itd.Chyba że tylko po bułki i do kości€łka będzie jeżdżone hehe..