===Co dzisiaj zrobiłem w/z moim autem...=== 2013

[Macki]

Podrzuć zdjęcie jakieś, pochwal się.

Proszę! Mówisz masz

Wersja 0.99 BETA

Głównym założeniem było A.) wkomponować go tam gdzie powinien być - czyli miedzy kontrolki, a przynajmniej w zegary (a nie "gdzieś tam") B.) żeby wyglądało schludnie i na ile się da "fabrycznie" C.) i żeby było go widać dopiero po włączeniu. Wyszło chyba całkiem całkiem 
Zostało więc jeszcze położyć pomarańczową folię, żeby bardziej pasował kolor do zegarów, no i planuję jeszcze "wydrapać" ładną literkę V za nim w wolnej przestrzeni i też ją podświetlić. No i na razie podpięty pod kontrolke pozycyjnych - niestety o 0.5 volta zaniża pomiar  (na całych zegrach jest taki spadek względem akumulatora) - trzeba albo wyregulować +0.5V woltomierz dobierając inaczej oporniki albo wpiąć go bardziej bezpośrednio. Ale póki co po prostu pamiętam o tym :D

[michau]

bo ja mam poloneza kombi i się szybko nim poruszam czyli z serii, michau zakupil pn'a :D

[Rafał]

macki, dobra robota, kupiłeś go gdzieś czy sam złożyłeś ?

[kuba92]

Kurde, byłoby to super ekstra (w sensie: dla mnie) gdyby nie to, że zniknął przycisk grzania tyłeczka. Ale i tak - bogata robota. :D

[Rafał]

Popatrzyłem dziś na Poldka. Stwierdziłem odpadnięcie naklejek z tylnej szyby. Kupowane w odjazdowenaklejki.pl. Zmiany temperatur im nie służą...

Kurde, byłoby to super ekstra (w sensie: dla mnie) gdyby nie to, że zniknął przycisk grzania tyłeczka. Ale i tak - bogata robota. :D

A ja się pozbędę kontrolki grzania dupska u siebie w Plusie. Wystarczą mi diody na przyciskach

[Macki]

Akurat się trafił bardzo tanio kompletny, 3-30V, z elektroniką w całości schowaną za swoim wyświetlaczem
Fakt, kontrolka foteli wyleciała, bo stwierdziłem że nie będę w perspektywie czasu montował grzania, a obok było akurat puste miejsce...
Najpierw miał wylecieć zegar - nie dość, że nie lubię wskazówkowych w aucie to ten nawet nie ma kukułki  i zamiast niego miał być właśnie woltomierz, termometr i zegarek cyfrowy. Ale jak zobaczyłem że woltomierz będzie idealnie pasował w 2 obudowy żarówek kontrolek to szybko zmieniłem pierwotną koncepcję...
Dla tych co chcą zachować kontrolkę grzania foteli polecam wywalić np. kontrolę [STOP] - myślę że da się bez niej obejść.

[mruk1313]

aktualnie zwaliłem obudowę filtra powietrza i jest myta, zaraz zakładam nowe świece championy i przewody, tunel na chłodnice. Zakonserwowałem miejsca obudowy reflektorów i założyłem spinki a wszystko w czasie 1,5 godziny po przyjściu z roboty:)
 

[kuba92]

Samochód na rezerwie postawiłem dwoma kołami na krawężniku, dzięki mojej inteligencji pompa popracowała sobie przez chwilę na sucho (a przynajmniej w jakiejś części).

Oprócz tego zrobiłem objazd po szrotach (zero FSO, z ciekawych pojazdów tylko jeden Żuczek był), zalałem za 120zł i umyłem pierwszy raz po zimie...

[Tomasz#1969]

aktualnie zwaliłem obudowę filtra powietrza i jest myta, zaraz zakładam nowe świece championy i przewody, tunel na chłodnice. Zakonserwowałem miejsca o udowy reflektorów i założyłem spinki a wszystko w czasie 1,5 godziny po przyjściu z roboty:)

Szybko działasz Mi tyle zajęło dziś umycie z kurzu auta po zimowym postoju. Ciekawostka, że sławne nowoczesne lucasy też potrafiły się zapiec po kilku miesiącach stania

[Multec]

Po kilku miesiącach stania to raczej nic dziwnego...

[Tomasz#1969]

Prawda, zresztą nie trwało to długo. Jednak w zeszłym roku ruszyłem z miejsca bez problemu

I tak mają wielki plus, bo odkąd kupiłem auto nie musiałem i nie muszę tam zaglądać ; )

[mruk1313]

Prawda, zresztą nie trwało to długo. Jednak w zeszłym roku ruszyłem z miejsca bez problemu

I tak mają wielki plus, bo odkąd kupiłem auto nie musiałem i nie muszę tam zaglądać ; )

oj ja Plusa ruszę dopiero w kwietniu, niech sobie postoi jeszcze.
Do ukończenia 125p zostało założyć koła i oleje, filtry jak i diagnostyka układu hamulcowego typu prowizorycznie tarcza , klocki i zbierzność:) i można jeździć sobie.

[Maćko]

3 godziny spędzone na myciu, sprzątaniu i czyszczenia wszystkiego po zimie, od razu wygląda lepiej. Gdyby tylko nie ten przód i rdza to byłoby zajebiście :D

[Tom16]

Gdyby tylko nie ten przód i rdza to byłoby zajebiście :D

U mnie też trochę wylazło ale tragedii nie ma. Dzisiaj umyłem i nawoskowałem poldka i dokończyłem przeróbkę grilla bez znaczka i spiknąłem sprayem. Jutro montaż.:D

[piciek]

Zajechalem na myjnie, brudas juz czysty i nawoskowany

[P!otrek]

wymieniłem olej w moście na 85w160 zero zmiany w jego pracy -jak wył tak wyje poza tym rdzy coniemiara, remont blachy sobie odpuszcze raczej poszukam zdrowej budy po maturach i przełożę wszystko z mojego bo silniczek, skrzynia i wszystko inne śmiga jak należy szkoda tylko że moje piękne blachy z flagą pewnie stracę bezpowrotnie

[Buźka]

Umyłem mojego capri-zgniłka pierwszy raz po zimie.Widok?Pożal się Boże    Takie spustoszenie rdza poczyniła. 

[Dawid91]

wymieniłem olej w moście na 85w160 zero zmiany w jego pracy -jak wył tak wyje poza tym rdzy coniemiara, remont blachy sobie odpuszcze raczej poszukam zdrowej budy po maturach i przełożę wszystko z mojego bo silniczek, skrzynia i wszystko inne śmiga jak należy szkoda tylko że moje piękne blachy z flagą pewnie stracę bezpowrotnie

Nie prościej poszukać jakiegoś ładnego niskoprzebiegowca, od razu po zakupie zrobić pełną konserwację i mieć na lata ?

W temacie, byłem na szrocie po nagrzewnice, ostatecznie skończę ją demontować jutro, poza tym wygrzebałem parę pierdółek z wnętrza

Samochód cały w błocie bo ciągle jeżdżę jakimiś polnymi drogami, w czwartek ma być dość ciepło to go umyję

[piciek]

wymieniłem olej w moście na 85w160 zero zmiany w jego pracy -jak wył tak wyje poza tym rdzy coniemiara, remont blachy sobie odpuszcze raczej poszukam zdrowej budy po maturach i przełożę wszystko z mojego bo silniczek, skrzynia i wszystko inne śmiga jak należy szkoda tylko że moje piękne blachy z flagą pewnie stracę bezpowrotnie

Nie prościej poszukać jakiegoś ładnego niskoprzebiegowca, od razu po zakupie zrobić pełną konserwację i mieć na lata ?

W temacie, byłem na szrocie po nagrzewnice, ostatecznie skończę ją demontować jutro, poza tym wygrzebałem parę pierdółek z wnętrza

Samochód cały w błocie bo ciągle jeżdżę jakimiś polnymi drogami, w czwartek ma być dość ciepło to go umyję

Wolalbym auto z przebiegiem 100-300k km w ktorym bylo wszystko robione na czas i byl w ciaglej eksploatacji niz niskoprzebiegowca, w ktorym przy rozpoczeciu normalnej eksploatacji ze starosci zacznie sie wszystko sypac... chyba ze ktos dba o niskoprzebiegowe auto jak jeden Kolega z forum, to bralbym w ciemno, innych bym kijem nie tknal.

[P!otrek]

znajomy kiedyś kupił malucha niskoprzebiegowca i tak sie podniecał że silniczek cicho chodzi i wogóle, po pół roku robił remont silnika