===Co dzisiaj zrobiłem w/z moim autem...=== 2013

[Macki]

w weekend znowu poldek "grabarz" wywiózł 2 braci. Tak Macki, twoje piękne progi pojechały

Och nieeeee!!!!  A akurat doszedłem do wniosku że bedę go jednak ratować - i już chciałem dzwonić żebyś pospawał z powrotem to co pocieliśmy...

Ale trudno... Idzie zima, dni są coraz chłodniejsze, a tak - będzie mu przynajmniej "troszkę" cieplej (jak to w hucie  ) Oby trafił do krainy równych, szerokich dróg, gdzie korków ni ma, a rdza się blachy nie ima... Niech mu prasa lekką będzie!

----

Jako że moje "driving ability" ma chwilowo status "suspended" to z Caro wykręciłem zegary i trochę je "popsułem"

[piciek]

Kupiłem wczoraj nowy pojazd ze stajni FSO - 4 drzwiowy fastbazck z 1952 roku
Jutro autko jedzie do blacharza, żeby zedrzeć oryginalny lakier i pokryć się nowoczesną perłą. Znajomy, który w takich starociach się lubuje ma pomierzyć, czy wejdzie do komory V8 HEMI

[BARTEK1925]

Jeśli masz na myśli Warszawę to spokojnie wchodzą V6-ki z forda. Jeździ nawet taka żółta Warszawa z 2,3 V6 z Granady.
Wkładaj od razu (jak wlezie) 2,9 V6 Coswortha, 200 koni i ceny silników przystępne.

[Piotrek#1923]

Wyjazd na morze Czarne i przejazd 2,5tkm ukraińskimi drogami mocno nadwyrężył zawieszenie volvo. Do roboty jest parę gumek i przednie amory. Przegląd wyszedł, więc na razie sobie postoi i odpocznie.

U mnie wyszło 2 tkm A było mniej więcej tak:




Na przed ostatnim zdjęciu widać osłonę "silnika", która tak wisiała od wyjazdu z Polski i nie została na Ukraińskiej ziemi
Jeden z celów na następny wyjazd? Zjeść hotdoga w Żytomierzu z dwoma parówkami     

[piciek]

Jeśli masz na myśli Warszawę to spokojnie wchodzą V6-ki z forda. Jeździ nawet taka żółta Warszawa z 2,3 V6 z Granady.
Wkładaj od razu (jak wlezie) 2,9 V6 Coswortha, 200 koni i ceny silników przystępne.

Mam dostep do silnika 6.1L 400KM z hakiem z Chryslera 300c, z kompletnym zespolem napedowym, można powiedzieć "za grosze", jutro będą przymiarki. Jak sie zacznie robic to wrzuce pare fotek. Podloga jeszcze do zastanowienia, z czego będzie. Powiem tylko, że będzie grubo, trzymajcie kciuki

[maciejowski]

żeby zedrzeć oryginalny lakier i pokryć się nowoczesną perłą.

gratuluję dobrego gustu.

[piciek]

@up, a dziękuję, ale nie jara mnie stara farba na autach, a że blacharkę i tak trzeba zrobić, to po co się ograniczać z mierną paletą FSO? Bedzie czerń lub srebro, pewnie będzie srebro, bo najbardziej mi się na autach podoba.

[maciejowski]

teraz to nic osobistego, ale srebrny uważam za najbardziej bezpłciowy kolor dla auta. co zresztą doskonale widać na ulicach. wyjątkiem jest srebrny mat.
btw. mam nadzieję, że nie robisz ślubowozu, tylko coś z p*******ciem?

w temacie, zatankowałem i uzupełniłem braki w bezpiecznikach.


Usunąłem przekleństwo, Kolego hamuj się, bo często "ukwiecasz" swoje wypowiedzi - B#1925

[KGB]

teraz to nic osobistego, ale ... najbardziej bezpłciowy

niby nic osobistego,ale jednak w samo sedno

wyjątkiem jest srebrny mat.

chyba wpadlismy na ten sam pomysl,
niestety lakiernikowi latwiej jest polozyc pierdylion warstw bezbarwnego i zrobic lustro ,niz zabezpieczyc bazę tak,zeby nie widac bylo bezbarwnego,
ale bedzie trzeba zmierzyc sie z problemem,jak bedzie cieplo

[Sławek#1978]

Na przed ostatnim zdjęciu widać osłonę "silnika", która tak wisiała od wyjazdu z Polski i nie została na Ukraińskiej ziemi

Ah te Fiaty. W Marei mojego taty jest ta sama historia, już nie wiem ile razy tą osłonę poprawiałem. Ostatnio w akcie desperacji użyłem trytytek.

[Bocian_s#313]

Poszalałem sobie wczoraj trochę z kątówką i migomatem. Lipna jest praca przy sztucznym świetle ale do maja lepiej nie będzie. Najgorzej że zrobiło się zimno i chemii nie będzie możnastosować bo niestety garaż nieogrzewany...

[P!otrek]

Ah te Fiaty. W Marei mojego taty jest ta sama historia, już nie wiem ile razy tą osłonę poprawiałem. Ostatnio w akcie desperacji użyłem trytytek.

powiem że na trytytkach ta osłona lepiej sie trzyma niż na fabrycznych mocowaniach, przynajmniej w naszej kii :D

[piciek]

btw. mam nadzieję, że nie robisz ślubowozu, tylko coś z pierdolnięciem?

jedno i drugie, z zewnątrz i w środku będzie wyglądał na oryginał poza szerokoscią zawiechy i laczek, sleepercar. Hemi po delikatnej rzeźbie wejdzie, więc zostaje planowanie, jak ożenić podłogę od 300C z nadwoziem warszawy.

a w temacie, w poniedziałek powinien przyjechać poldżer z naprawionym tyłeczkiem, a ja od wtorku idę na rehabilitację.

[P!otrek]

wymieniłem filtr od gazu po 35kkm, wyglądał tak samo tragicznie jak przy każdej wymianie, w poniedziałek musze wyjąć chłodnice w kii bo cieknie, i ją załatać

[altowiolista]

Kolega zza zachodniej granicy wrócił swoim Atu, definitywnie rozstaje się z FSO. Auto przeszło na moją własność. Ostatnio było trochę nerwowo, bowiem skarżył się na most, który hałasował , potem wywaliła się elektryka. Po analizie z koegą podesłaliśmy mu schemat połączenia na krótko z pominięciem stacyjki, a na most zaleciliśmy nauszniki.
Samochód dojechał. Stacyjkę sie zrobi, zaś most to nie most, ale pęknięty krzyżak przy wale na końcówce mostu  . Auto jechało po dojczlandzkich autobanach. Gdybym wiedział, to bym mu zabronił ruszanie auta i wysłał krzyżak za 20 zł. I w ten oto sposób jestem z niemal unieruchomionym autkiem w garażu, a naprawione niedawno GSI kolegi właśnie wyzionęło ducha.

[P!otrek]

a co sie stalo ze wyional ducha?

moj po wymianie filtra od gazu zacal rowniej chodzic, tylko ze teraz chodzi chyba na bogatej mieszance bo troche gazem za nim smierdzi

[Dominik]

Umyłem, nawoskowałem i posprzątałem w środku.

[maciejowski]

w 125p zrobiłem to:

 

uprzednio odpowietrzając hamulce i tankując troszkę benzynki.

[Rafał]

Zrobilem Atuwka trase prawie 250km - pojechalem do Swieradowa Zdroj z dziewczyna i znajomymi. Troche sie nawachlowalem biegami, zeby nie schodzic ponizej 2tys obr w terenie gorzystym, ale warto bylo osiagnalem spalanie na poziomie okolo 7.5-8l/100km w 4 osoby na pokladzie, wiec dobry wynik jak na o'Bosche... Zauwazylem przy okazji, ze wiele ludzi nie potrafi jezdzic po gorach, malo kto hamuje silnikiem zjezdzajac z gory. Wielu tez jest mistrzami prostych, a na zakretach prawie staja...

[mareks#1181]

A ja wymieniłem pasy podtrzymujące bak , stare trzymały się na lakierze, dziwne , że go nie zgubiłem.