Polonez Coupe by Portero Performance

[El-Portero2]

El-Portero2, przedstawiłeś już patent na przeróbkę metalowego noska zwykłej przejściówki na metalowy nosek (super obrso kjs bambino ) w wersji coupe

a istnieje jakaś możliwość (mniej lub bardziej druciarska ) przerobienia atrapy plastikowej na coupe?

ja to widzę tak. trzeba mieć emblemat i wkuć go na tekturkę. Odrysować ołówkiem z 1,5mm odsunięciem. wyciąć odrysowany szablon i teraz szablon przykleić do kawałka płaskiego plastiku - najlepiej tego samego gatunku co atrapa. Wymierzyć, odrysować i wyciąć. mamy już plecy emblematu. Przyłożyć to do atrapy, odrysować i wyciąć żeberka po okręgu. Przyłożyć, wyrównać i pospawać żeberka atrapy do plastikowego okręgu.


Ja dłubie w plastiku

to mój sprzęt



tu materiały na miniszlifierkę



przy okazji polecam taką zabawkę, mam i daje radę http://weltmeister.pl/pl/p/MINISZLIFIERKA-SZLIFIERKA-PROSTA-TRZPIENIOWA-300el/308

aktualnie nie mam zbytnio czasu ale jeszcze parę miesięcy temu wpadłem na pomysł żeby replikować znaczki 1,5 X



plan miałem taki:

1)zalać spoiwem litery w emblemacie (przykładowo CE)

(nie wiadomo co to jest za typ plastiku, jaka mieszanka czy epdm, ppdm, pcv nie ma oznaczeń - pewnie jakiś PA plast to najlepiej spoiwa naciąć z takiego samego materiału, najlepiej z jakiegoś innego pękniętego znaczka, emblematu.)

2) oszlifować na płasko do równego te nadlane spoiny tylko w polu, w którym ma być litera X. (1.5 można zakleić taśmą)

3) mając gotowe pole można odrysować X w polu literowym.

4) wyciąć szablon "X" na blaszy

5) do blaszanego X'a przyspawać długi gwóźdź jako nóżkę (główką do X'a) oszlifować do gładkiego blaszkę

6) trzymając za długi gwóźdź, opalać 3min blaszany X nad ogniem.

7) wycelować rozgrzanym X'em w środek pola literowego i delikatnie wtopić plastik na ok. 1,5mm

8) jakieś defekty doszlifować

9) pomalować i gotowe 

[Trojan]

Apropo emblematu to ja bym miał inną wizję, zeszlifować całkowicie stary, wyciąć laserowo z plexi np 1mm nowy, przykleić i pomalować.

[Zoltan#1930]

Dobry pomysł na przeróbkę Trojan, właściwie nie mogło by nie wyjść, nawet przy niewielkich umiejętnościach. Tak samo można by zmienić pojemność

[Trojan]

Dobry pomysł na przeróbkę Trojan, właściwie nie mogło by nie wyjść, nawet przy niewielkich umiejętnościach. Tak samo można by zmienić pojemność

Jakby kto się uparł to i cały znaczek można zrobić od podstaw, baza z grubszej plexi z oszlifowanymi zaokrąglonymi krawędziami, literki z cieńszej, nawet można pominąć śrubkę do przykręcenia i zastąpić taśmą dwustronną.

[KGB]

znaczek to mozna wypluc na drukarce 3D ,wygladzic papierem i pomalowac dla lepszego efektu ,
przy okazji mozna wtedy stworzyc rarytasa jakiegos ,jak 1.6 X

[Trojan]

Tak tylko że drukarka 3D to dość droga zabawa a laser w plexi to w każdym większym mieście za grosze. Kiedyś wycinałem części do modeli to za 100zł był taki woreczek że pewnie ze 20 emblematów by się uzbierało z tego I koniec ot bo koledze robimy bajzel, jakby ktoś chciał to pw

[Senn#1869]

Portero gratulacje! Robota pierwsza klasa. Zazdroszczę umiejętności i zaparcia

Wiem, że masz w głowie projekty, ale ja zawsze marzyłem o takim poldku jak poniżej

[El-Portero2]

Cześć
Silnik już odmulony - zbiera się znacznie lepiej i jako tako ujdzie w jeździe codziennej
Mam w zamyślę uwspółcześnić trochę coupe do jazdy: dowalić trochę "el" do wyposażenia

Plan:

-el szyby (zestaw raczej uniwersalny z allegro)
-central zamek na pilota (zestaw uniwersalny z allegro)
-wspomaganie kierownicy kompletne
-fotele i kanapa z fiata coupe (skóra)
-klimatyzacja

ogarnę wszystko prócz klimy bo nią nie miałem jeszcze styczności w produktach fso

na pewno będę chciał wymienić deskę rozdzielcza na taką z caro z prostokątnymi kratkami nawiewu w środkowej części pulpitu

co do reszty to jestem zielony, więc proszę Was o doradztwo. Podrzucie jakiś temat o klimie bo nie mogę znaleźć

na pewno sprężarka musi być dodatkowe koło, chłodnica klimy, przewody itd... są jakieś gotowe 'klima kit" do samodzielnego montażu? Znacie jakieś sklepy internetowe gdzie można kupić łapę sprężarki, mocowania oraz resztę elementów potrzebnych do zmontowania klimy? czy raczej szukać dawców po szrotach?   

[Pastor]

W sieci można napotkać sporo tematów poświęconych klimie, ale większość dotyczy plusów, nie wiele jest powiedziane na temat upychania klimy do starej deski. Podobno nagrzewnica calsonic z trucka pasuje bez większych komplikacji i jest sterowana linkami i ma normalną dmuchawę, tylko jest słabo dostępna.
Moim zdaniem największym problemem może być właśnie nagrzewnica, resztę, myślę, że można w miarę łatwo dobrać.
Nie ukrywam, że jeżeli ktoś ma jakieś konkretne informacje to też chętnie się trochę dowiem w temacie.

[święty]

Jak coś mam takiego calsonica więc zainteresowanych odsyłam na pw. klimę wrzucić do calsonica też nie byłoby łatwo - no bo tam nie bardzo jest gdzie dodatkowy wymiennik zamontować, za to sama nagrzewnica z obudową jest niebo a ziemia w porównaniu do starego typu - uczciwe nawiewy na nogi, dmuchawa odśrodkowa, obiegi wewnętrzny i zewnętrzny oraz sterowanie ciepłe/zimne przy pomocy klap. Gdyby był dostęp do jakiegoś małego wymiennika od klimy to może dałoby się go upchać w kanale od zimengo powietrza ale to luźne dywagacje.

[Rafał]

Zamiast klimy proponuję faltdach albo szyberdach elektryczny podnoszony i odsuwany nad dach

[Jacu614]

Zamiast klimy proponuję faltdach albo szyberdach elektryczny podnoszony i odsuwany nad dach

Wzmocnienia dachu usuniesz?

[Rafał]

Zamiast klimy proponuję faltdach albo szyberdach elektryczny podnoszony i odsuwany nad dach

Wzmocnienia dachu usuniesz?

Tak, mam usunięte środkowe wzmocnienie dachu w Caro i usunę też w Atu niebawem. Nic kompletnie się nie dzieje przez to. Wstawiając faltdach wycina się jedynie większy otwór w dachu. Zresztą, czy to szyberdach, czy faltdach - jedno i drugie jest dodatkowym usztywnieniem dachu.

[elltry]

Ja również mam wycięte wzmocnienie w dachu, wyciętą dziurę i wspawany fragment innego dachu -  tak żeby mieć szyber chowany do środka. Na łączeniu dachów zastosowane cynwanie a nie szpachlowanie żeby nie pękało.

[El-Portero2]

no tak tylko stojąc w korku przy 27'stopniowym upale szyberdach niewiele pomorze- klima to już wyższy poziom, to by było coś- trzeba będzie zdjąć pulpit i się zastanowić jak zmodyfikować nagrzewnice i prowadzenia...

[KGB]

pod maske wrzucasz koplet klimy jak z plusa (do minusa raczej ciezko dorwac) ,
a w srodku dopasowujesz jakis parownik i montujesz pod nagrzewnica - jest miejsce w obudowie, ale siedzi tam wentylator i jezeli parownik bedzie zbyt gruby ,to mozan go wlozyc nad nagrzewnice,
jak zalozysz deske z 3 nawiewami ,to chyba musisz zmienic dol obudowy na taki z 6otworami ,bo seryjnie jest z 4 - ale nie jestem pewny,bo juz mi sie to wszystko troche miesza - zdejmiesz to zobaczysz,
przy okazji mozesz zalozyc wlacznik 4 biegowy i odpowiedni wentylator do niego ,albo podlaczyc ten co masz

[El-Portero2]

dobra, może tak od foteli zacznę przemianę bo obecnie wypadam z zakrętów

fiat coupe 2000r



albo alfa 147 3D 2003



alfa ma wzór bardziej retro natomiast fiat coupe już bardziej sport - który byście wybrali do qp?

[Rafał]

Ja bym wybrał Alfę tylko czy kanapa na szerokość siądzie fajnie ?

[Despero]

Fotele z Fiata Coupe mogą dość śmiesznie wyglądać w Polonezie bo są bardzo pokaźne, obszerne. Fotele z Alfy 147 są ok, ale przednie wziąłbym pod uwagę także ze 156-tki.

[elltry]

Zobacz też fotele z alfy GTV\Spider - mają dobre trzymanie boczne i nie wyglądają "za nowocześnie" do repliki copupe - siedzisko przypomina IG Std.

http://img04-otomoto.sogastatic.pl/C33421497_7.jpg[/img]