Polonez Caro Plus KOMBI 1,6 GSI czyżby najmniej używane Kombi w Polsce?

[Tomekk]

Tomekk w karcie pojazdu masz Polonez Caro Plus Kombi?

- Daewoo Fso (Polonez Kombi) - w karcie pojazdu
- Daewoo Fso Polonez - w dowodzie rejestracyjnym
- Polonez Combi L74 KAT RP99 - na fakturze sprzedaży

[SeBa]

Gratuluję zakupu kolejnego rodzynka, cieszę się że trafił w dobre ręce
Mam jedną zbędną naklejkę GSi na błotnik do Kombiaka -PW

[matucha]

Tomekk w karcie pojazdu masz Polonez Caro Plus Kombi? Matucha jak było u Ciebie?

U mnie było FSO Warszawa Polonez Kombi

[Tomekk]

Weekend spędziłem w garażu. Zaliczam go jednak do udanych gdyż mogłem popracować przy Poldku. Wpadł kolega z maszyną polerską, wyglinkowałem lakier,  w ruch poszły pasty 3M o różnych gradacjach gdyż lakier był trochę porysowany od wycierania na sucho, trochę brudny i ogólnie auto prezentowało się nieciekawie. Po lekkiej korekcie przyszedł czas na cleanera oraz wosk Coli 918 . Elementy czarne oraz inne z tworzyw sztucznych zostały wyczyszczone oraz odżywione. Auto zostało kompleksowo odkurzone a szyby od wewnątrz dokładnie umyte.
Relacji foto tym razem nie robiłem, za to dzisiaj wyjechałem z garażu trochę się przejechać po okolicy i zrobić kilka fotek. Zrobiłem kilka km, zatankowałem dobrego paliwa. Mam wrażenie że samochód jest wyraźnie żwawszy od ATU GSI. Czy kombi nie ma przypadkiem krótszego przełożenia przekładni głównej? Silnik przyjemnie się wkręca. Kierownica rzeczywiście jest przyjemniejsza w użyciu choć wizualnie wolę tą zwykłą czteroramienną.

[matucha]

Mam wrażenie że samochód jest wyraźnie żwawszy od ATU GSI. Czy kombi nie ma przypadkiem krótszego przełożenia przekładni głównej?

Może mieć krótszy most - przełożenie masz wybite pod deklem na moście. 4 pierwsze albo 4 ostatnie cyfry - teraz nie pamiętam które.

[Bartekcom#1982]

Jeśli w numerze nadwozia masz CEH jest to zwykły most 3.9 jak w atu i caro. Natomiast jeśli masz CEB most ma przełożenia jak ten w polonezie roverze 4.3. Jednak nie należy tych mostów (rover i kombi GSi) zaliczać jako takie same. Znacznie różnią się od siebie łożyskami, obudową, i kilkoma innymi szczegółami.

[tiptok]

Sprawa przełożenia tylnego mostu w polonezach kombi dzieli się na dwie możliwości zależnie od modelu. Fabryka wypuściła dwie odmiany Poloneza Kombi, oficjalne nazwy to Polonez Kombi Plus oraz Polonez Kombi Van. W przypadku tego pierwszego egzemplarza stosowano most o przełożeniu 3.9 natomiast w drugim były mosty 4.3 ponieważ samochód nosił znamię auta "ciężarowego" Jednak egzemplarz pochodzi z początku produkcji więc nie wykluczone że trafił do niego most 4.3 co można wywnioskować po opinii właściciela dotyczącej przyspieszania auta. Mimo tego, że nie widziałem nigdy wcześniej tego samochodu obstawiałbym, że VIN wygląda tak: SUPB40CEBXW167512

[Rafał]

A 4.3 w Kombi to był mega wynalazek w postaci wąskiego mostu na siłę poszerzonego dystansami i dłuższymi oraz grubszymi polosiami, przez co są jakies nienormalne łożyska.

[Tomekk]

Dokładnie mam tak: SUPB40CEHXW167512
Gdzieś w jakieś książce czytałem że w kombi dawali mosty od Cargo ale wydaje mi się że chodziło właśnie o Vana.

[Grizli]

Ja mam Kombi Van i jest most 4,3 ze stabilizatorem.VIN to właśnie SUPB40CEB

[tiptok]

Czyli jednak jest CEH w tym kombiaczu W Morawskim jest wzmianka o tym, że tylne zawieszenie, most, hamulce oraz koła wraz z ogumieniem zaadoptowano z Cargo. W sumie z tymi mostami to różnie bywało bo kiedys na praktykach mieliśmy sanitarke w plusie na warsztacie i miała most 4.1 

[Zoltan#1930]

Bo most od kombi ma tą zaletę, że można odkręcić półośki i wsadzić je do wąskiego mostu i jest to samo. A jak wiemy, tam przeważa przełożenie 4.1
To jest opcja dobra do rovera 1.6, którą będę czynił, jak zabije obecne 4.3. A te "nienormalne" łożyska, to też tylko na plus.

Tomekk, co do przełożenia mostu, to i tak bym sprawdził jego przełożenie, w fso nic nie wiadomo.
Albo inaczej- jaka prędkość obrotowa jest przy 95km/h?

Opony są oryginalne, jak się domyślam? że też jeszcze dawali kartofle w tych latach (D-124) W moich dwóch carówkach były od nowości Dębice vivo (94 i 95r)

[Grizli]

Opony są oryginalne, jak się domyślam? że też jeszcze dawali kartofle w tych latach (D-124) W moich dwóch carówkach były od nowości Dębice vivo (94 i 95r)

U mnie w 2001 oryginalnie były kartofle,wydaję mi się że i kombi i trucki miały właśnie takie fabryczne ogumienie ze względu na większą ładowność przynajmniej w kombi VAN

[Tomekk]

Opony są oryginalne, jak się domyślam? że też jeszcze dawali kartofle w tych latach (D-124) W moich dwóch carówkach były od nowości Dębice vivo (94 i 95r)

Jutro /pojutrze zrobię wymianę oleju, jak podniosę auto, może z mostu da się wyczytać. Opony D-124, oryginalne z 99 r, widać cycki i pieczątki z FSO, nawet dobrze się jedzie chociaż trochę są głośne jak na dzisiejsze standardy. Chyba większość Kombi miało takie ogumienie, być może chodziło o sprawę nośności i obciążenia tego tupu nadwozia. Auto prowadzi się lekko i przyjemnie ale na garbach i krótkich nierównościach czuć utwardzenie tyłu i jego wyraźnie podskakiwanie w takich sytuacjach.

[Multec]

Przełożenie jest wybite po lewej stronie na obudowie mostu (poniżej dekla). Na początku jest zdaje się logo dajewo, a później - 10/43 (4.3) lub 11/43 (3.9).

[Grizli]

Auto prowadzi się lekko i przyjemnie ale na garbach i krótkich nierównościach czuć utwardzenie tyłu i jego wyraźnie podskakiwanie w takich sytuacjach.

Jak szybciej przejedziesz przez próg zwalniający to tył skacze jak w pustym dostawczaku?

[Tomekk]

Jak szybciej przejedziesz przez próg zwalniający to tył skacze jak w pustym dostawczaku?

Dokładnie i na mokrym zrywa przyczepność :D:D:D

[Grizli]

Dokładnie i na mokrym zrywa przyczepność :D:D:D

Ja pierwszy raz jak przejechałem próg kombi z taką prędkością jak normalnie jeżdżę każdym innym samochodem to przydzwoniłem głową w podsufitkę;). Jak go załadujesz prowadzi się o niebo lepiej i już nie skacze jak piłeczka.

Tak wygląda kombi van z 300kg w bagażniku.Parking pod lekką górkę.

[KGB]

Bo most od kombi ma tą zaletę, że można odkręcić półośki i wsadzić je do wąskiego mostu i jest to samo. A jak wiemy, tam przeważa przełożenie 4.1

ale choci Ci chyba o polos z dystansem pod lozysko ,bo normalnie dlugiej polosi nie wlozysz do waskiego mostu

[matucha]

Opony D-124,

Ja w aucie z grudnia 2001 też miałem D-124