Polonez Caro 1.6GLE ( Pierwszy Polonez w życiu)

[trapezSC]

Witam wszystkich forumowiczów, dziś stałem się właścicielem dość dobrze zachowanego Poloneza Caro w silniku 1.6 GLE z roku 1994. Kupiłem go od starszego pana rocznik 48, był on pierwszym właścicielem od nowości. Polonez był garażowany do 2013roku. Do auta dostałem oryginalną instrukcję obsługi FSO, kartę gwarancyjną oraz certyfikat zakupu z 94r FSO.
Polonez ma najechane wg licznika lekko ponad 94tys. W niedalekiej przyszłości mam zamiar zająć się blacharką, konkretnie spód drzwi kierowcy bo troszke ruda żre oraz dół prawego przedniego błotnika prócz tego autko zdrowe. W podłodze jedna dziurka wielkości piłeczki tenisowej także będzie zaspawane i zakonserwowane. Dziś już zamówione zostały pomarańczowe kierunki na przód. W planach także szeroka stal oraz klepanie resorów z tyłu i zapewne przód także pójdzie troszkę w dół. Niżej wrzucam kilka zdjęć (trochę słabych bo z telefonu) poglądowych oraz oczywiście jak będą prowadzone jakieś działania także będą pojawiać się zdjęcia.

[KGB]

ladny kolor,
jaki to numer lakieru ,bo chyba sa ze 3 podobne do siebie

[trapezSC]

Kolor lakieru  L-126 według ori książki gwarancyjnej więc sprawdzone info   

[Gomulsky]

KDH, czyli pewnie jakieś 15 lat wcześniej po śląsku popierdzielało KDA <3 Dobry stan, podobają mi się nakładki na progi, przebieg... no dupy nie urywa, ale jest fajnie mieć coś poniżej 100 tys. Kuzyn kiedyś miał takiego samego i też z 1994. Ahhhh, stare czasy, od małego w pobliżu FSO Przede wszystkim to na początek nie baw się w glebe itp. tylko wymień olej w moście, skrzyni, silniku, popraw blachę, lakier jak trzeba to mechaniką też się zajmij, na wszelkie wariacje przyjdzie jeszcze czas

[trapezSC]

Mechaniką zajmę się priorytetowo części eksploatacyjne filtry oleje oraz rozrząd wymienię w przyszłym tygodniu bo to podstawa

Zapomniałem dodać cenę 1450zł, myślę że raczej uczciwa cena za taki egzemplarz.

[KGB]

bywaja lepsze okazje,ale bywaja tez gorsze oferty ,wiec zmiesciles sie z cena w srednim przedziale,
jak ogarniesz blache i wypucujesz lakier jakas pasta tempo to powinien sie ladnie blyszczec ,bo chyba ten sam kolor ma Martinez (albo podobny) i to jeden z ciekawszych odcienie ciemnej czerwieni,
tapicerka tez nie najgorsza (mialem/mam taka w plusie) i pasuje do koloru auta

[trapezSC]

Jak tylko pogoda się poprawi i wyjdzie trochę słońca będzie pucowany ten lakier póki co słabe warunki atmosferyczne na to nie pozwalają.

Zastanawiam się także czy przerejestrować go na białe blachy czy zostawiać na czarnych które mają swój klimat i są już dość rzadko spotykane. Jak myślicie 

[Fasola]

z gleba to troche zle trafiłeś bo tutaj jest to nie mile widziane... zrób mu porządny przegląd i jak dla mnie obowiązkowo musi pójść w dół

co do pasty tempo to moim zdaniem szkoda wogóle pieniędzy, czasu i zachodu do polerowania tym dziadostwem lepiej zainwestować w lepszą pastę np z meguiars'a.

i na koniec zostaw czarne blachy gdyby mój był na czarnych w życiu bym nie przerejestrował, tylko cieszył sie czarnymi blachami

[trapezSC]

Dzisiaj wjechały małe zakupy, mianowicie filtry paliwa, oleju, powietrza, pasek klinowy i rozrządu oraz pomarańczowe kierunki jutro albo w środę wrzucę foto.

A co do czarnych blach też miałem taki pomysł żeby je zostawić bo są kozackie ale wolałem zapytać fachowców 

[Fasola]

dzisiaj zadko kto przerejestrowuje takie samochody np jednego malucha kupilem z 4 umowami kupna sprzedazy. znajomi jezdza autami po 2, 3 lata i nawet nie wiedza gdzie jest wydzial komunikacji... dlatego czarne blachy z pewnoscia bym zostawil

[trapezSC]

U mnie także zostaną, co do gleby to będzie to chyba ostatnia modyfikacja którą wykonam i zrobię to na samym końcu po ogarnięciu wszystkiego co ważniejsze. Jak najszybciej musi wjechać szeroka stal bo choruję na nią od dawna szczególnie w polonezach

[Fasola]

tylko min w 15 calach bo na 13 bedzie wygladał jak deskorolka xd

[Ukash]

Jakbym do siebie wkładał szeroką stal to tylko 14".
Sam najlepiej pooglądaj fotki różnych rozmiarów i zdecyduj, który chcesz.
A z glebą się nie śpiesz. Jak jeździsz autem na co dzień to koza wygodniejsza jest

[trapezSC]

Jeżdżę na codzień, co do szerokiej stali to myslałem nad 15calami tył 9J przód 7J i do tego jakieś ładne oponki.

[Ukash]

To nie polecam konkret gleby - fajna jest, ale trochę uciążliwa
Ewentualnie jakaś delikatna, ale to nie wiem czy jest w ogóle wtedy sens wydawania kasy i roboty.

[trapezSC]

Może zrezygnuję z gleby jak zobaczę mojego poldka na szerokiej stali jak będzie cieszył oko wystarczająco to odpuszcze obniżanie.

[Zoltan#1930]

Akceptowalna gleba, to uciąć 1 zwój seryjnej sprężyny i wygląda ok.

[Fasola]

1 zwój to nie gleba co najwyżej delikatne obniżenie. Ja i znajomi jezdzimy poobniżanymi samochodami i większych problemów z poruszaniem się nie ma

[trapezSC]

Dziś zdążyłem wymienić filtr paliwa i powietrza oba wyglądały tak jakby od nowości były nie ruszane  , na nowych filtrach albo mi się wydaje albo poldek zrobił się lekko żwawszy w planach było jeszcze mycie ale brakło czasu bo trzeba iść do pracy.

(Nowy filtr powietrza jeszcze w pudełku obok leży stary)


I tu fotka starego filtra powietrza


Pytanie jeszcze co do stalówek polecacie jakieś konkretne 15calowe od jakiegoś konkretnego modelu auta czy to bez różnicy ?

[Fasola]

pewnie z jakiegos Fiata żeby na otwór centrujacy pasowało bo wpolonezie jest dość duży albo z byle jakiego innego auta 4x100 i sruby plywajace dokupic a otwor rozwiercic