Okresy wymiany eksploatacyjnych elementow

[mkzibi]

Witam. Zebrałem informacje z książek i sieci. Poniżej przedstawiam wykaz tego co warto wymieniać w polonezie wraz z danymi. brakuje mi kilka informacji, moze ktoś uzupelni luki:

1. Olej w silniku + filtr oleju -	co 15 tyś. km lub co roku zalecane co 10 tyś
2. Filtr paliwa -	co 20 tyś
3. Filtr powietrza -	co 15 tyś. zalecane co 10 tyś
4. Płyn hamulcowy -	co 2 lata  pojemność układu 0.4 litra
5. Płyn chłodzący -	co 60 tyś pojemność układu 75 litra
6. Olej skrzynia -	co 30 tyś. pojemność 1,55 litra olej 80-w90 GL5

7. Olej most -

co 60 tyś. zalecane co 30 tyś pojemność 12 litra olej 80-w90 GL5

8. Swiece i kable zapłonowe -

co 10 tyś.

10. Rozrząd -

co 60 tyś 11. Paski klinowe - co 60 tyś

[Gomulsky]

Filtr paliwa co 20 kkm wdg. instrukcji obsługi

[maciejowski]

płyn hamulcowy co 2 lata.

[mp79]

Niezły zestaw. Niektóre pozycje powaliły mnie twarzą na klawiaturę - nie w sensie, że nie należy wymieniać, tylko ta częstotliwość... Powietrza w oponach nie zalecają wymieniać chyba tylko dlatego, że jest za darmo.

[Sławek#1978]

Z wymianami oleju watro też przy okazji sprawdzić i ew. wyregulować luz zaworowy - w autach bez hydropopychaczy oczywiście.

[utek]

Niezły zestaw. Niektóre pozycje powaliły mnie twarzą na klawiaturę - nie w sensie, że nie należy wymieniać, tylko ta częstotliwość... Powietrza w oponach nie zalecają wymieniać chyba tylko dlatego, że jest za darmo.

Która to pozycja Cię tak rozbawiła?

[śledzik]

olej do skrzyni to 85w-90 jeśli już

[mkzibi]

olej do skrzyni to 85w-90 jeśli już

Może być i 85 i 80.

Co do częstotliwości to oleje i filtry dużo nie kosztują a mają na prawdę duży wpływ na jakość pracy silnika.

[Tomasz#1969]

Mógłby któryś mod poedytować trochę table, tak aby było spójne i czytelniejsze? Najlepiej numery w jednej kolumnie drugiej nazwa, trzeciej okres

l.p.	Serwis		okres	Ilość
1	Olej+filtr		10tyś lub rok	4,5l

to tak przykładowo, sorry że się czepiam ale tamten post jest słabo czytelny

[śledzik]

Może być i 85 i 80.

Co do częstotliwości to oleje i filtry dużo nie kosztują a mają na prawdę duży wpływ na jakość pracy silnika.

i kogo ty chcesz oszukac? do skrzyni PN'a tylko 85w-90. przy 80w-90 skrzynia glosno pracuje.

[banned]

Niezły zestaw. Niektóre pozycje powaliły mnie twarzą na klawiaturę - nie w sensie, że nie należy wymieniać, tylko ta częstotliwość... Powietrza w oponach nie zalecają wymieniać chyba tylko dlatego, że jest za darmo.

Interwały są takie jakie są, ponieważ OHV ma trzy podpory wału i trwałość tego silnika zależy głównie od dobrego smarowania, co wymaga sprawnego oleju i utrzymywania właściwych obrotów silnika (nie za niskich). Poza tym, w czasach Poloneza oleje były generalnie słabszej jakości, do tego dochodziło zasyfienie benzyny której spalanie zanieczyszczało olej.

Tak, a propo listy, to nie ma w j.polskim takiego skrótu jak tyś. jest tys. ponieważ zmiękczenie następuje w pełnym słowie przez literę i.

[KGB]

Niezły zestaw. Niektóre pozycje powaliły mnie twarzą na klawiaturę - nie w sensie, że nie należy wymieniać, tylko ta częstotliwość... Powietrza w oponach nie zalecają wymieniać chyba tylko dlatego, że jest za darmo.

o co Ci chodzi ? myszlisz,ze w zagranicznych autach te wszystkie okresowe wymiany sa rzadsze ?

[mp79]

o co Ci chodzi ?

Głównie o świece. No i ten płyn hamulcowy co 2 lata...

[DF]

Co do wymiany oleju.
Są tu na forum jacyś starsi co mają własną pamięć a nie tą zbiorową medialną?
Pamiętam, że kiedy oleje silnikowe syntetyczne były nowością reklamowano je tak, że jedną z zalet jest to, że nie ma potrzeby wymiany tego oleju tak często jak mineralnego. Gdzie teraz taka informacja? Czy teraz oleje syntetyczne są gorsze czy naukowcy doszli do innych wniosków albo miliony użytkowników/pospólstwo powinno częściej wyciągać kasę aby zasilać koncerny?
Jest taki pan co nawet twierdzi, że oleju wcale nie trzeba wymieniać a jedynie dolewać i zmieniać filtr...
I jak poznać, że olej nadaje się do wymiany? Te zalecenia kilometrowe śmieszne bo eksploatacja eksploatacji nierówna. Różne są warunki użytkowania i różni użytkownicy...
Widzę, że współcześni nie zadają w ogóle pytań. Dlaczego?
Co, że olej się starzeje? Kiedy się starzeje? Na półce w sklepie nie a wlany do silnika, który pracuje np. 1000 km na rok to już po roku do niczego się nie nadaje?
A co do mostów to stara szkoła mówiła, że tam wcale się oleju nie wymienia. Po co? Sprawdza się poziom i dolewa jak trzeba.
Teraz jest inaczej. A na pytanie dlaczego odpowiedź jest zwykle jedna: bo tak.

[utek]

DF, co do skrzyń to teraz jest własnie moda na nie wymienianie oleju. Po prostu skrzynia ma mniejsza trwałość niż wlany w nią olej

[KGB]

o co Ci chodzi ?

Głównie o świece. No i ten płyn hamulcowy co 2 lata...

nie wiem skad 10k dla swiec, pamietam z jakichś zrodel 20k, ale producenci swiec roznie podaja ,10-15k dla zwyklych,
wkrec platynowe, to bedzie 100k ,
co do przewodow zaplonowych to ktos te 10k wyciagnal z doopy, wiec nie mozna tego brac powaznie,

co do plynu hamulcowego co 2 lata to tak podaje producent plynu,
a przypadkiem Prestone nie zaleca wymiany plynu chlodniczego co 2 lata ? oj chyba tak,
taka "ekologia" w kapitalizmie

[wrb#1974]

Koncern Quaker State-Kraina Kwakrów produkujący podobno najlepszy olej świata zaleca wymianę swojego oleju co 5000 mil lub 10 000 km. olej można przechowywać 36 miesięcy po otwarcie pojemnika. firmy gwarantują że nie zmieni w tym okresie właściwości. teraz oleje i silniki są gorsze niż kiedyś. w latach 60- 70 sąsiad miał wraz z kumplem Warszawę- garbusa na taksówce. jeszcze z dolnozaworowym silnikiem. ten silnik przejechał ponad 700 tys km bez remontu, na tamtych olejach. zdechł przy 750 tys. to nie był jakiś wyczyn, wręcz przeciwnie- ludzie mówili że złotówy zarżnęły silnik. więc albo tamte oleje nie były takie złe jak nam się wydaje albo dzisiejsze nie są takie dobre jak nam się wmawia. ja jeżdżę na oleju Midland. sprzedawca powiedział że spokojnie można zmieniać go co 30 tys, tylko po co? zmieniam co 10 tys.

[DF]

spokojnie można zmieniać go co 30 tys, tylko po co? zmieniam co 10 tys.

że co?
to po co co 10 skoro można co 30?

[wrb#1974]

bo nie wierzą w to. widzę w jakim stanie jest olej po 10 tys. 100 zł po roku jazdy nie jest jakimś wielkim wydatkiem. zresztą- kto smaruje ten jedzie.

[Gomulsky]

Cytat: wrb w Dzisiaj o 19:58:45
spokojnie można zmieniać go co 30 tys, tylko po co? zmieniam co 10 tys.
że co?
to po co co 10 skoro można co 30?

Chociażby profilaktycznie, do dentysty też chodzisz jak już maż dziurę w zębie, czy co pół roku na kontrole?
Co do olei to ojciec w 125p na początku wieku, wymienił olej tak jak zalecali to śpece w sklepie na full syntetyk miały być rewelacje okazało się, że silnik zdechł przez to jeszcze szybciej niż zdechłby na "standardowym" oleju. Teraz w jego wąskim caro ma już chyba 5 silnik, i dopiero tutaj przerzucił się na półsyntetyk 10W40, bo jest to GSI, tak to do tej pory jeździł na mineralnym 20W40 (o ile dobrze pamiętam) wymieniał co 10 tys. i co? efekt taki, że oryginalne AB zdechło śmiercią naturalną, w drugim silniku padł wałek rozrządu, w trzecim panewki (ale to był już padalec ze złomu po katach), w czwartym czapa i piąty odpukać póki co chodzi lepiej niż mój, więc te oleje nie były aż takie złe, w moim odczuciu to po prostu na jakiegoś szrota z RFN'u ludzi dmuchali huhali i pieniędzy nie szczędzili, a na Polda szkoda było złamanego grosza, a potem ździwo, że 100 tys. i silnik robi pod siebie, bo olej jeszcze fabryczny w silniku siedział...