AndrewS chłodniejsze przewody to nie oznacza ,że zimne i zamarzaj? .Tak sobie wymy?liłem ,że wina leży w niedopracowaniu przepływu płynu, przecież oba przewody dochodz? do tej samej rury ,więc słaby obieg.
Przepustnica się cofa,silnik krokowy też działa.To falowanie występuje np.Odpalam -jadę- dojeżdżam do skrzyżowania (temp.90 st.) ,a ten szaleje 1000 - 1500 obr.-czasem przegazówka pomaga i obroty schodz? powoli w dół.Zastanawiam się czy zabrudzony silnik krokowy,może czujnik temp.podaj?cy sygnał do komp.(gdzie on jest).Pozdrawiam 8)