FSO Polonez CARO 1,6 GLE 1994 srebrzysty - by Tomek_k

[banned]

Nie wnikając w oryginalność odcieniu, ja z powodzeniem stosuję najzwyklejszy czarny matowy lakier w sprayu Deco Color za 9zł którego cienką warstwę nałożyłem na odtłuszczone lusterka. Wygląda świeżo i mimo upływu lat nie odpada. Tylko trzeba zsynchronizować ruch ręki z z naciskaniem dyszy żeby nie puszczać lakieru w momencie kiedy puszka jest zatrzyma, a jedynie w ruchu.

[łapek]

Konkret robota. Całość wygłaskana jak należy.

[Tomekk]

Dzięki pomocy Multeca udało się zdobyć nowiutki przełącznik podgrzewanych foteli. Wreszcie jest taki jak trzeba - z pasującą do rocznika fakturą oraz czerwonym podświetleniem.









Wymieniłem także cewkę zapłonową na nową, czarną Zelmotu ze starych zapasów:

[OLO]

Wychodziły czarne cewki do elektronika?

[Tomekk]

Wychodziły czarne cewki do elektronika?

OLO, to jest najstarsza wersja tego silnika, zapłon jest stykowy. Cewka z najstarszych Fiatów 125p.

[Daniel#1984]

Stykowy zapłon w caro?  Ktoś Ci zrobił rzeźbę i wsadził aparat stykowy, nie mogło być takiej konfiguracji fabrycznie.

[KGB]

nie istniej stykowy aparat do 1.6

[Tomekk]

Panowie, chyba nie czytaliście dość dokładnie;

moje auto nie ma silnika 1,6 typu wypluwacz panewek produkcji FSO,  tylko DOHC Fiata o poj. 1,8  modelu 132 pierwszej serii.  Te silniki zawsze miały zapłon stykowy (to taki bez modułu i z przerywaczem mechanicznym w aparacie) i taki przez Tomka_k został tam jakiś czas temu zamontowany .

[Daniel#1984]

To wszystko jasne. Warto zmienić po prostu tytuł wątku, żeby się nie myliło, czasem ciężko zapamiętać cały Twój arsenał motoryzacyjny 

[KGB]

cos mi switalo,ze ten moze byc 1.8 ,ale w sumie tyle tych aut ma wlasciciel,ze nie latwo sie polapac

[Bocian_s#313]

Ważne że sam się ogarnia.

[utek]

Znajome auto. Sorry za jakość foto.

[Tomekk]

Hehe, dobry strzał 

[utek]

Bliźniaka Twojego czerwonego Caro też spotkałem.

[Tomekk]

Bliźniaka Twojego czerwonego Caro też spotkałem.

Stoi nadal w okolicach Monte Cassino? Ja daaawno go nie widziałem, już myślałem że poszedł do huty

[utek]

Stoi tam gdzie stał (nie będę podawał adresu, żeby nie ułatwiać handlarzom) i rzeczywiście jest mocno skorodowany, ale lakier ma całkiem niezły. Szkoda go, bo lubię te wydania w tym kolorze.

[Tomekk]

Chcę do tego samochodu włożyć wspomaganie ZF. Pytanie brzmi; czy do budy Poloneza 1994 po wycięciu otworu w ścianie grodziowej będzie pasował ten oto zestaw pedałów? Kupiłem toto niedawno i domyślam się że jest od Plusa, nie mniej wydaje mi się że w tych rocznikach (tzn. po 1993) mniej więcej tak on powinien wyglądać:








Zdjęcia poszły w kosmos więc przy okazji aktualizacja:

[Mariusz]

To są pedały do minusa z układem hamulcowym bendix pod przekładnie ze wspomaganiem - czyli dokładnie to czego Ci potrzeba. Jeśli możesz, powiedz gdzie kupiłeś. Potrzebuję takiej pedaliery do złożenia wspomagania w wąszczaku.

[Tomekk]

To są pedały do minusa z układem hamulcowym bendix pod przekładnie ze wspomaganiem - czyli dokładnie to czego Ci potrzeba. Jeśli możesz, powiedz gdzie kupiłeś. Potrzebuję takiej pedaliery do złożenia wspomagania w wąszczaku.

Było ze 2 miesiące temu na all.gro.

[Tomekk]

Ale ten silnik ma wlot powietrza tuż nad kolektorem wydechowym?? Czy jest stare oczy kłamią... Nie no... Fachowość 😁 szkoda takie ładne auto swapować 😑 AMEN 😀

Tak, to jest obudowa z FIATA 125 (włoskiego) i najstarszych Fiatów 132. Wlot powietrza ruchomy, na zimę można go przestawić na zasysanie ciepłego powietrza znad kolektora, na lato jest ustawiane jak na zdjęciu.