GSI spolany kabel - wymiana wiązki?

[Gomulsky]

1. Tak lampka
2. Mała czarna kostka to wtyczka do wiązki el. luster
3. To są przewody od świateł, migaczów, czujnika poziomu płynu hamulcowego, klakson, podpinaj po kolorach (tzn. niebieskoczarny do niebieskoczarnego jaj żadnych z tego nie powinno być)
4. Białoczerwony czujnik ręcznego, biały i pomarańczowy czujnik wstecznego
5. Tak
6. To cuś oznaczone jako 1 podpinasz i spokój. 2 to przewody od lampki bocznej, 3 szczerze mówiąc nie mam pojęcia co to może być 4 zostaje po stronie kabiny, są to przewody od głośnika w prawych przednich drzwiach i czujnika ich otwarcia (biało czarny) 5 tam będą światła, kierunkowskaz, przewody od czujnika temp. w chłodnicy, do silniczka spryskiwacza itp. itd.

[Bastek772]

Pytanie do pkt 6. . Chciałem odciąć wszystkie przewody w kabinie, bo nie wydaje mi się, żeby udało mi się przeciągnąć tą wtyczkę przez uszczelkę w grodzi, ale w miejscu gdzie chciałem ciąć u mnie jest chyba 19 przewodów, a w wiązce, którą wsadzam jest 30. I pytanie ocb, bo nie wiem skąd taka różnica?

U mnie: http://www.fotosik.pl/zdjecie/a5078e06ebd75203
http://www.fotosik.pl/zdjecie/0e56ea67721720d6

[Michał_22]

Nic tam nie tnij, od strony silnika masz po dwa wkręty. Odkręcasz, wyjmujesz taką osłonkę blaszana i gume, wtedy wiązka wyjdzie bez cięcia.

[Bastek772]

Ok, to przynajmniej spróbuję przełożyć to złącze tak jak trzeba.
Wiązkę, która wsadzam mam odcięta w komorze silnika, zaraz za ścianą grodziową i gdzieś muszę to połączyć. Problem w tym, że u mnie jest znacznie mniej przewodów niż w wiązce, która chcę wsadzić.

[Michał_22]

Masz GSI, od czego kupiłeś wiązkę? Też GSI?

[Bastek772]

Miala byc do gsi, ale cos nie gra.

[Bocian_s#313]

Może jedna jest z przed 99 ze złączem 13 pod maską a druga po 99 ze złączem 12 pin za zegarami.

[Bastek772]

Chyba masz rację Bocian.

Rozumiem, ze któreś z tych złączy, ewentualnie obydwa, które są u mnie:
http://www.fotosik.pl/zdjecie/e6c2af67f017d4b2
Powinny być gdzieś tu:
http://www.fotosik.pl/zdjecie/ac759edb29361acf

Jak są prowadzone przewody od tych złącz za zegarami? Co trzeba będzie to rzeźbić, żeby obie wiązki połączyć w całość?

[Bastek772]

Od czego jest ten przewód?
http://www.fotosik.pl/zdjecie/e0785eaf55845c9c
U mnie jest odcięty i zostawiony luzem.

[Gomulsky]

Lampka oświetlenia wnętrza powinno iść to to w słupku a po lewej stronie.

[Bastek772]

Od czego jest ta kostka?
http://www.fotosik.pl/zdjecie/d2121970183f1178

Tu gdzie mam wolne miejsce miałem zaślepkę, a nie przełącznik i nie wiem co z tym zrobić. Może być od przyczepki/haka coś?

[Gomulsky]

Tak, to jest dokładnie kostka od przełącznika haka.

[Leksu]

Witam panowie ,mam nadzieję że się nie będziecie złościć że się podepne pod temat ponieważ mam podobny problem . Mam plusa gsi '99 rok. Popelnilem głupi blad ,podczas podlaczania radia połączyłem taki cienki czerwony kabel od podświetlenia radia do uziemienia,sprawdzalem to wcześniej próbką i nie było napięcia się pomyślałem że to jakiś minus . Wszystko było ok dopóki nie wlaczylem świateł ,zapalilo mi sie ,kabel się zjarał i teraz potrzebuje go wymienić tylko nie wiem gdzie on idzie,mam zdjęty prędkościomierz i myślę żeby dać nowy kabel ,tylko nie mogę się połapać gdzie on leci. Wstyd się przyznać no ale cóż. Proszę o pomoc. Czytałem cały temat i z książki która mam wychodzi że radio nie jest zabezpieczone w skrzynce bezpiecznikiem a z tego co wy tu piszecie to wychodzi że jest. Pozdr

Wysłane z mojego HUAWEI Y330-U01 przy użyciu Tapatalka

[Gomulsky]

Pokaż jakieś fotki, o który kabel Ci chodzi bo zbyt ogólnikowo to przedstawiłeś. Z tego co wiem w PNie plusie nie było czegoś takiego jak podświetlenie radia na zapłonie (a nawet jeśli to byłoby ono zielone; przynajmniej powinno takie być). Tak radio ma bezpiecznik w skrzynce, w prawdzie nie jest to bezpiecznik dosłownie od radia, gdyż obsługuje jeszcze zapalniczkę, lampki na suficie i kierunkowskazy (awaryjne) i chyba coś jeszcze ale już nie pamiętam co.

[Leksu]

Nie dam rady bo go wyciałem ,były 3 ,jeden czerwono czarny grubszy ,drugi taki cienki czerwony no i czarny masa. Pewnie ten cienki to plus po przekręceniu stacyjki, coś pomącilem. Czyli mam szukać w skrzynce bezpieczników ,tak?

Wysłane z mojego HUAWEI Y330-U01 przy użyciu Tapatalka

[Gomulsky]

No właśnie nie... W każdym polonezie radio może grać niezależnie od położenia kluczyka w stacyjce i nie ma tam żadnego innego plusa prócz tego dochodzącego non stop. Ale dziwna sprawa z tym czerwno-czarnym, była tam jakaś kostka ISO czy coś takiego jak do zasilania płyty głównej w komputerze?

[Leksu]

Nie ,ale radio było takie stare Audi CC, i teraz jak chciałem olac ten cienki kabel , to jak połączyłem pod stały plus to miałem cały czas podświetlenie włączone nawet jak wyłaczylem radio , więc nie mogę tak zostawić bo mi się akumulator rozładuje ,z drugiej strony jak nie podlacze tego pod podświetlenie to nawet jak wlacze radia podświetlenia nie ma ,więc ten cienki czerwony był tylko do tego i to nie jakaś samoróbka , tylko wszystko było oryginalnie w wiązce ,idzie za licznik i gdzies jeszcze dalej ale jest przytopiony więc ciężko to wszystko ogarnąć ,co najlepsze książka nic nie mówi o 3 kablu. To jest mój pierwszy Polonez i nie wiem czy oni to robili jak chcieli czy były jakieś standardy. Jutro będę grzebał dalej. Dzięki kolego ,w porzadki kolezka jesteś i widać że znasz się na temacie. Wkrótce napiszę co i jak.

Wysłane z mojego HUAWEI Y330-U01 przy użyciu Tapatalka

[Leksu]

A kostki były wcześniej tylko postanowilem je wymienic na nowe i zrobić to porządnie bo jak na to patrzylem to mi się rzygac chciało a nie lubię mieć takiego bajzlu.Pozdr

Wysłane z mojego HUAWEI Y330-U01 przy użyciu Tapatalka

[Leksu]

Ale mówię wam ,serio ,wszystko było ok, odpalilem silnik bylo ok, zapalilem światła i zaczęła się jarac ,bałem się że mi się auto spali:)

Wysłane z mojego HUAWEI Y330-U01 przy użyciu Tapatalka

[Gomulsky]

Kurde, ale to nie mogło być oryginalne... To musi być jakaś samoróbka, tylko ktoś kto to robił wiedział co chce osiągnąć i zrobił po prostu miks, tak żeby wiązka od radia zachowywała się tak jak wymagało tego radio z Audi. Tak więc nie pozostaje Ci nic innego jak tylko miernik w dłoń i szukać co i gdzie jest podpięte. Co do wiązek, ogólnie było kilka rodzajów, różnice były, ale na pewno nie przy radiu.