Drążki watta, z czego

[Zoltan#1930]

O, widzę wprawne oko konesera tak jest tam kawałek deski, bo mam teraz resor dwa pióra i jak wypełnię bagażnik np. workami cementu, to nowe opony 195 mi trą o nadkole, więc "na szybko" jest tak
Nie, nie dotyka mocowanie do resoru nawet jak nie ma desek. Pochwa mostu by musiała dotknąć do podłużnicy.

[KGB]

ele ten drut to mogles przeciagnac przez odpowiednio wywiercone w klocku otwory

[tyfer]

Święty,  jak tam idą ci prace przy prostowodzie? Tak się składa że nabyłem takowy i też będę kombinował 

[Bocian_s#313]

Szpadelek w dłoń i kopiemy.

Jako że borek sobie leży na boczku i masuję go skrobakiem po brzuszku pomyślałem sobie o jakimś usztywnieniu bocznym mostu. Ktoś w końcu zrobił tego watta czy nie?

[Joker]

ja jestem w trakcie to znaczy jestem na takim samym etapie jak Święty, prace stanely jaki czas temu bo sa rzeczy wazniejsze a auto i tak stoi od 2 lat

[Bocian_s#313]

a auto i tak stoi od 2 lat

Dopiero. Moje już z 5... Ciekawe czy święty ogarnął temat do końca...

[Joker]

a auto i tak stoi od 2 lat

Dopiero. Moje już z 5... Ciekawe czy święty ogarnął temat do końca...

Nie, pisałem z nim ostatnio o tym. Jesteśmy na tym samym etapie.

[Bocian_s#313]

A macie chociaż jakeś wstępne przymiarki gdzie by to upchać. Robię teraz podłogę to może bym wyspawał jakieś mocowanie... Jakiej grubości jest ten element środkowy.

Panowie od mechaniki czy da się zrobić poziomego watta na unibolach czy odchylenia będą za duże aby przekazywać siły w sposób "okołoliniowy"...

[Sławek#1978]

Kiedyś przymierzałem Watta z Chevroleta PT-Cruiser-a i i jeśli zrobić by odpowiednio krótkie mocowanie do mostu to jest szansa zmieścić go nawet z seryjnym bakiem.

[wrb#1974]

Jacek, myślę że środkowy drążek z układu kierowniczego jest wystarczający. nie może być z byle gówna bo siły przenosi dość spore i względy bezpieczeństwa mają znaczenie.

[Joker]

A macie chociaż jakeś wstępne przymiarki gdzie by to upchać. Robię teraz podłogę to może bym wyspawał jakieś mocowanie... Jakiej grubości jest ten element środkowy.

Tak, nawet mam poprzeczkę wyspawana. U mnie będzie za mostem, ale ja nie mam wnęki koła i baku.
Dokładnie takie samo hak Święty wstawiał stronę wcześniej

[Bocian_s#313]

A może by tak zastosować dwa przeguby środkowe polewej i prawej stronie obudowy mostu. Połączyć je po skosie a dłuższe końce dać do podłużnic.

[Bocian_s#313]

Czy watt musi być centralnie na środku. W roverze sd1 był z boku obudowy mechanizmu różnicowego.

[KGB]

Panowie od mechaniki czy da się zrobić poziomego watta na unibolach czy odchylenia będą za duże aby przekazywać siły w sposób "okołoliniowy"...

generalnie da sie to poskladac w tej plaszczynie na przegubach kulistych, ale "luzy" wynikajace z geometrii beda wieksze, a przeguby moga powiekszyc to zjawisko

Czy watt musi być centralnie na środku. W roverze sd1 był z boku obudowy mechanizmu różnicowego.

moze byc z boku i wtedy ma ramiana roznej dlugosci ,ale lacznik tez musi byc asymetryczny i trzeba to policzyc pod konkretne zastosowanie

[banned]

A może by tak zastosować dwa przeguby środkowe polewej i prawej stronie obudowy mostu. Połączyć je po skosie a dłuższe końce dać do podłużnic.

Drążki mogą iść góra dół, jedynie kwestia dobrania właściwej długości, żeby Watt nie przestawiał Ci mostu, lub nie próbował zdetonować centralnego elementu.

Co innego gdybyś próbował go puścić po skośnie wrzód lub w tył, jak to ktoś robił z Panhardem na forum.

[xmaniekx]

Wersja pod most volvo. Jak będą chętni, to i pod FSO się uda zrobić. Gdy będę miał go fizycznie wrzucę fotki na budzie i podliczę koszta.