---===] Co dzisiaj zrobiłem w/z moim autem... [===--- 2017

[Zoltan#1930]

Jeżdżę w te i z powrotem i stwierdzam, że pasowalo by zmienić olej, bo ma 2 lata i troche najechane.
przebiłem też koło. z braku czasu śmigam z pompką 3 dzień. trzeba załatac i wszystkie wyważyć przy 120 jest dramat, ale przy 140 przestaje
przekonuję się też, ze trzeba wymienić przekładnie kierowniczą.

[Daniel#1984]

Licznik przekręcił 80,000. Jak kupowałem to moje caro w grudniu było coś ponad 74 tysiące.. Szybko strasznie to leci.

[Dawid91]

W ciągu kilku ostatnich dni: Odebrałem diesla z regeneracji pompy, zamontowałem Grocliny, całego nawoskowałem a dziś zalałem do pełna

[Macfly]

Złomek dostał 2 groka na pasażera .  Cały zestaw wyniósł mnie 60(lewy i prawy grok) więc nie jest źle zł (10 zł na materiał na łatki  ) Lepszego nie trzeba do tego auta i a i tak lepiej wygląda i wygodniej się jedzie niż na taborecie . Jedynie co to trzeba było trochę pracy żeby się do czegoś nadawały

[zimnylech]

Dziś srebrny surfer przeszedł przegląd  

[Daniel#1984]

Pływak w baku zmieniony. Stary miał kompletnie powycierane druty oporowe. Dobrałem się do silnika tylnej wycieraczki w klapie, okazało się, że dziado-przekaźnik w plastikowej puszce ma kompletnie wypalone ścieżki . Został jeszcze uszkodzony pałąk kierunkowskazów do naprawy.

[kamil31]

Są gdzieś do dostania takie blaszki co się pod zawiasy wkłada ?

[Macfly]

Auto złom...

[banned]

Stwierdziłem spalanie oleju z winy uszczelniaczy zaworowych, koło 0,5 litra na 1000km.
Dymu podczas jazdy nie widać, za to przy co drugim odpaleniu jest wystrzał niebieskiego dymu jak z armaty.

[Fobik]

Poloniusz dostał nowe tarcze klocki tył a z przodu wpadły hamulce z trucka,  również na nowych tarczach i klockach Boscha i nowych przewodach elastycznych.  Silnik dostał nowe przewody zapłonowe, nowy olej wraz z filtrami, most-skrzynia także nowy olej.  Nowe wycierałki szyb, nowa linka predkosciomierza, jeszcze dziś mycie sprzątanie woskowanie i można śmigać nad morze na urlopik

[Macfly]

Popsułem auto :D

[Daniel#1984]

Wytargałem chłodnicę i zaniosłem do łatania (oryginalna, szeroka miedzianka). Jutro się dowiem, czy da się zrobić, ale raczej tak - po przedmuchaniu powietrzem pod ciśnieniem zaczęła puszczać solidnie powietrze po bokach.

[Grzech#1938]

Zakupiłem uszczelniacze wałka rozrządu i wału korbowego do GLI bo pasek, koła, pokrywa i całe wnętrze obudowy zapaskudzone na grubo olejem. Do kompletu dokupiłem płyn chłodzący, bo w silniku był raczej oryginalny sprzed 20 lat...

[Gomulsky]

Po 10 miesiącach poskładałem i odpaliłem Charteła, trzeba przyznać, że to zupełnie inna liga niż wcześniejsze bydgoskie wyroby. Oczywiście wyszły choroby wieku dziecięcego. Ale ogólnie jest moc i jaram się tym motorkiem jak Joanna Dark Pobawiłem się trochę LPG w Atówce, niestety bez rezultatów, mół jak był tak jest Kombi zatankowałem i póki co dalej docieram hamulce.

[utek]

Chart to jedna wielka choroba wieku dziecięcego, ale zgadza się, w stosunku do Ogara to już prawie Simson.

[lesor#1973]

Zamknąłem Poloneza.
Codziennie go musze zamykać, bo się sam otwiera. Prawdopodobnie switch siłownika od kierowcy niedomaga. Założyć muszę nowe, silniejsze i ze sprzęgłem.

[Gomulsky]

Pobawiłem się w kombi z pochłaniaczem par paliwa coby przynajmniej ograniczyć doznania płynące z inhalacji oparami benzyny. Idealnie nie wyszło, ale benzyną daje dopiero przy bardzo mocnych zakrętach w prawo, co sprawdziłem zabierając kombiaka na krótkiego "oesa" po okolicy, przy okazji poczułem co (zdaje się) Kuras miał na myśli twierdząc, że stabilizator z tyłu powoduje łatwiejszy uślizg tylnej osi, na kilka zakrętów, w których atu z butem w podłodze dalej trzymało trakcję, kombi zaczynało stawać bokiem bez zbędnego zachęcania.

Chart to jedna wielka choroba wieku dziecięcego, ale zgadza się, w stosunku do Ogara to już prawie Simson.

Co masz dokładnie na myśli? Bo moim zdaniem ta konstrukcja jest całkiem niezła, tyle że trochę przekombinowana (np. błotniki z tworzywa sztucznego, czy też za słaba prądnica). Ale jakoś tragedii nie ma, mój wujek ma takiego gagatka od ponad 20 lat i jedyna poważniejsza awaria wynikła z tego, że mu się nie chciało rozbierać silnika jak zaczął dziwnie chodzić (jak się potem okazało ukruszył się tłok, a w konsekwencji korba wyszła karterem), prócz tego tylko leje paliwo i jeździ, więc chyba nie taki on zły jak go malujesz Poza tym zauważ, że ta konstrukcja była produkowana raptem 6 lat, a Simsona w formie a'la motocyklowej tłukli praktycznie 25 lat, więc szwaby miały czas coby go w między czasie ulepszyć.

[Macfly]

Troszkę naprawiłem auto z powrotem . 1.2 8V 75 kucyków Została do zrobienia elektryka  i wydech .

[Daniel#1984]

Wytargałem chłodnicę i zaniosłem do łatania (oryginalna, szeroka miedzianka). Jutro się dowiem, czy da się zrobić, ale raczej tak - po przedmuchaniu powietrzem pod ciśnieniem zaczęła puszczać solidnie powietrze po bokach.

Chłodnica już zamontowana i nie cieknie . Przy okazji wymieniłem termostat mera 85 stopni na mera 87 stopni... i o dziwo zaczął trzymać temperaturę o grubość wskazówki przed 90, a wcześniej latała sobie gdzieś w połowie między 70 a 90. Jutro sprawdzę komputerem, jaką trzyma temperaturę w bloku na trasie .

[utek]

Chart to jedna wielka choroba wieku dziecięcego, ale zgadza się, w stosunku do Ogara to już prawie Simson.

Co masz dokładnie na myśli? Bo moim zdaniem ta konstrukcja jest całkiem niezła, tyle że trochę przekombinowana (np. błotniki z tworzywa sztucznego, czy też za słaba prądnica). Ale jakoś tragedii nie ma, mój wujek ma takiego gagatka od ponad 20 lat i jedyna poważniejsza awaria wynikła z tego, że mu się nie chciało rozbierać silnika jak zaczął dziwnie chodzić (jak się potem okazało ukruszył się tłok, a w konsekwencji korba wyszła karterem), prócz tego tylko leje paliwo i jeździ, więc chyba nie taki on zły jak go malujesz Poza tym zauważ, że ta konstrukcja była produkowana raptem 6 lat, a Simsona w formie a'la motocyklowej tłukli praktycznie 25 lat, więc szwaby miały czas coby go w między czasie ulepszyć.

Miałem Charta w 1994 roku i ciągle były problemy z zapłonem, do tego w tamtym okresie brak części zamiennych. Jedyne co było w nim fajne to wygląd, jak pomniejszona MZ-tka, oraz to ze gdy tylko był sprawny, miał lepszego kopa od Simsona.