---===] Co dzisiaj zrobiłem w/z moim autem... [===--- 2017

[Grzech#1938]

Ciekawy model "podnośnika do montażu silnika".  

[Daniel#1984]

Poszedł preparat mike sandersa na progi od zewnątrz (wcześniej były zakonserwowane od wewnątrz, ale uznałem to za niewystarczające), doły drzwi i niektóre elementy zawieszenia. Dość łatwo się go nanosi pędzlem, z tym, że ja nie podgrzewałem go do 120 stopni, tylko tak jak mówił importer - "wystarczy, że będzie płynny". Preparat ma fajną konsystencję, myślę, że faktycznie będzie dobrze chronił auto przed rudą  .

Muszę wziąć jakąś rozklekotaną cyfrówkę do garażu, bo kartofel robi coraz gorsze zdjęcia.

[Grzech#1938]

Posprzątałem wnętrze. Zatankowałem gaz. Przeciętne zużycie "Nieporęt-Warszawa-Legionowo i tak na okrągło" 9,1 l na setkę.

[Tomasz#1969]

A ja pociśnąłem Trucka (w GLD) do 130km/h raportuje, że ok 22 ustało krwawienie uszu 

[Paki68]

Dzisiaj wymieniłem świece na iskry fe85ps u super, ustawiłem przerwę na 0,8 i jeszcze wymieniłem przewody zapłonowe kuguar. Co do przewodów to mogły by być trochę krótsze

[Michał M#1985]

Przyszły dziś nowe opony do mojego Caro Plusa - Dębice Passio 2 w rozmiarze 185/65 r14. Czekam jeszcze na felgi w odpowiednim rozmiarze i można zakładać  .

[OLO]

Przeciętne zużycie "Nieporęt-Warszawa-Legionowo i tak na okrągło

Ciśniesz po trójkącie prawie jak furman co wiózł Piszczyka do Zegrza w "zezowatym szczęćiu"

[Zoltan#1930]

Udało się. Mazda Bongo z napędzania sztywnym dieslem 2.2 64KM teraz poruszana jest 2.0 16v 136KM na benzynę i lpg. Wczoraj i dziś zrobiłem wszystkie poprawki i podłaczenia na tiptop. Uspawałem cichy wydech, wzmocniłem zderzak przedni, kupiłem i zamontowałem obrotomierz, rurę dolotową z filtrem. posprzątałem środek po robocie. Jutro wyjazd na drogę

[hamish]

Ja ostatnio w poldoroverze wymieniłem olej, filtr oleju, filtra powietrza, linkę prędkościomierza i pospawałem tłumik końcowy, bo się całkowicie urwał
A dzisiaj w drodze do i z pracy zrobiłem 130 kilometrów i nic nie musiałem grzebać 

[Multec]

Posprzątałem wnętrze. Zatankowałem gaz. Przeciętne zużycie "Nieporęt-Warszawa-Legionowo i tak na okrągło" 9,1 l na setkę.

Żadna rewelacja przy takich osiągach.

[Kleofas]

W żuku nr 1 urwałem pedał gazu. Na szczęście na placu chociaż w tym dyliżansie da się śmiało sięgnąć gaźnika z miejsca kierowcy  Poza tym uszczelniłem pompkę paliwa
W żuku nr 2 zmieniłem koła i nawinąłem na szafę kolejne 10 km
W polonezie atu+ zwanym sławutą spędziłem godzinkę na diagnostyce telepania silnika i niewiele z tego wyszło. Jutro do roboty znów żukiem
W poldofordzie nie zrobiłem nic 

[Bocian_s#313]

Chyba zgubiłem olej w moście. Tam gdzie zwykle parkuję pojawiła się spora czarna plama oleju...

[banned]

Udało mi się dorwać może trochę lepszy zbiornik paliwa z giętym (choć nieudolnie) wlewem i błyszczącym lakierem, PHU FUX. Ma wanienkę pod pompę i jakąś przegrodę obok niej. Jak jutro starczy czasu to lusterkiem porównam budowę wnętrza z oryginałem.

[Dawid91]

Ten który ja kupowałem do GLD też był produkcji FUXa, widać teraz bieżąca produkcja jest z kanciastą rurą 

[banned]

I jak się sprawuje?

[Michał M#1985]

I jak się sprawuje?

Mam taki sam i to kolanko musiałem uciąć (została prosta rura) i dorobiłem wlew z dwóch gumowych przewodów. Farba na tym baku to dziadostwo. Wanienka pod pompę jest, czy są jakieś przegrody nie wiem. Nigdy nie miałem problemu z tym że paliwo odpłynęło czy coś, także jakaś przegroda chyba jest.

[banned]

Mam taki sam i to kolanko musiałem uciąć (została prosta rura) i dorobiłem wlew z dwóch gumowych przewodów.

Poza jakością gięcia, różni się trochę kątem od fabrycznego, ale aż tak źle?
W Plusach były fabrycznie dwa typy wlewu w zależności od rocznika, nie miałeś tego drugiego czasem?

[JanekEG]

Do auta na tylną oś trafiły dziś nowe opony Nexen N'Blue Eco 185/70r13, bo 16-letnie kapcie na osi napędowej to kryminał. Wybór podyktowany wyłącznie tym, że takie same, ale dwulatki, były z przodu.

[Dawid91]

I jak się sprawuje?

Pomijając fakt, że nowy element musiałem poddać przeróbkom i przygotować do montażu to jest ok. Tzn, nie cieknie Wskaźnik paliwa działa mi skokami a nie płynnie, nie wiem czy jest to wina baku czy czujnika bo czujnik też jest nowy. Polega to na tym, że zalewam do pełna, przejeżdżam 100-120km i cały czas pokazuje pełny zbiornik, potem nagle w czasie jazdy wskaźnik spada zgodnie z rzeczywistym zużyciem, nie przeszkadza mi to jakoś mocno bo patrzę sobie na to ile kilometrów robię. W przedziale 1/4-3/4 pracuje bardziej płynnie niż skokowo, ale też nie idealnie płynnie. Jak poziom paliwa spada istotnie poniżej 1/4 to już myślę, żeby tankować w obawie przed zapowietrzeniem bo często zdarza mi się robić większe trasy. Nie wiem jak się zachowuje ten zbiornik kiedy jest minimum paliwa, gdyż nie dopuściłem do sytuacji, żeby było mniej niż 1/8 zbiornika.

[Michał M#1985]

Mam taki sam i to kolanko musiałem uciąć (została prosta rura) i dorobiłem wlew z dwóch gumowych przewodów.

Poza jakością gięcia, różni się trochę kątem od fabrycznego, ale aż tak źle?
W Plusach były fabrycznie dwa typy wlewu w zależności od rocznika, nie miałeś tego drugiego czasem?

Ten bak mam w Caro Plusie z 97 roku. Zwyczajny wlew bez udziwnień jak w Atu. Przed ucięciem kolanka wąż gumowy ledwo dostawał do górnej części wlewu.