---===] Co dzisiaj zrobiłem w/z moim autem... [===--- 2017

[banned]

Naprawiłem (kostka), polutowałem co powinno być polutowane, a nie było.
Poza tym zostawiłem 321zł w motoryzacyjnym za części zawieszenia.

[Bocian_s#313]

Dziś stwierdziłem, stało się, jednak i mnie nie ominęło-uszczelka pod głowicą
1.8 rover - ubywa płynu w zbiorniczku, na ciepłym zbiorniczek  pełny i wywala płyn i węże twarde <
uoee>

Zanim rozbierzesz silnik podmień korek od zbiorniczka. Równie dobrze może zaworek nadciśnienia się zaciął.

[Fobik]

Korek zamówiłem właśnie by go wykluczyć (pomimo iż drugi zakładałem już ale stary)  a zaworek jesli mówisz o tym w rurce  kolektora to ja go kiedyś wywaliłem całkowicie

[KGB]

truck dzisiaj zakonczyl misje,ktorej sie podjal - obiecalem mu odkurzanie, jak dojedzie w calosci,
w sumie przejechal 5kkm z licznymi awariami i przygodami, a w pozostalych 3kkm musiala go wspomoc Kappa,
wypada dokrecic sruby glowicy ,bo juz prawie 1kkm przejechal i w miedzy czasie rozpruł wąż wodny i zlapal 130*C

[Gomulsky]

Atu dobiło dziś do stu pięćdziesięciu tysięcy km

[Tomasz#1969]

A mi w trucku pynkęło 212 000 km

[lukasz190]

Nie w swoim a w ojca, tnę, spawam, tnę spawam i tak w kółko, gdzie nie spojrzeć jakaś dziura! W podłużnicy, w grodzi wszędzie a mówią że polonezy gniją. A miało być tylko pospawanie kielicha do wewnętrznego poszycia w komorze silnika, a jest zabawa na ok tydzień z jedna stroną.  Nie wiem skąd Niemcy brali blachy na to auto ale pewnie były zardzewiałe na etapie produkcji. Aha pacjent to Omega A 93 rocznik

[maciejowski]

jedno pytanie, po grzyba lepić takiego śmiecia?

[Grzech#1938]

Czyżby sobie tatuś zażyczył? 

[lukasz190]

Po co lepić? Bo jest tego mniej na drogach obecnie niż poldków, bo ma tylny napęd, bo mechanicznie wszystko sprawne. Mając migomat można się bawić.

[mruk1313]

Po co lepić? Bo jest tego mniej na drogach obecnie niż poldków, bo ma tylny napęd, bo mechanicznie wszystko sprawne. Mając migomat można się bawić.

Ale to jest nieopłacalne, szkoda czasu, prądu i drutu i gazu.

[mp79]

Do diabła, gdyby na posiadanie poloneza patrzeć wyłącznie przez pryzmat opłacalności...

[maciejowski]

remontowanie 99% seryjnie produkowanych aut nie ma najmniejszego sensu i należy je wysłać do huty.

lukasz190, jak masz tam c20ne to zakatuj ją w zimie, a napęd wsadź do poloneza. 

[Daniel#1984]

A ja tam uważam, że bardzo dobrze, że robi i mu się chce. Bardziej szanuję bezsensowną robotę i lepienie trupa, niż narzekanie na forumie 

[mp79]

jak masz tam c20ne to zakatuj ją w zimie, a napęd wsadź do poloneza.

Dla mnie z kolei coś takiego nie miałoby najmniejszego sensu, chyba że żartowałeś.

[Zoltan#1930]

Oczywiście, że remont nie ma sensu. auto zajechać i wysłać do huty, napęd jak przeżyje do poldka wsadzić. Omega a nie bedzie zabytkiem, chyba, że ideał w oryginale za jeszcze 10lat.
Jedyny plus tego remontu, to zdobywanie dodatkowego doświadczenia osoby remontującej.
z polonezami też jest podobnie, może jak to trupy znikną z ulic, to ludzie będą patrzeć lepiej na ten samochód.

[Dawid91]

z Polonezem sytuacja wygląda znacznie inaczej niż z jego zachodnimi rówieśnikami, bo jest to ,,nasz" samochód Dużo ludzi ma do niego stosunek sentymentalny i patrzymy na niego inaczej.

Z Omegą A jest podobny ,,problem" jak z np. Fordem Sierrą. Pomimo tego, że auto ma już swoje lata, prawie wyginęły z ulic, to nie są cenione. Grupa miłośników, czy potencjalnych ludzi którzy mogą mieć sentyment mała, dla potencjalnego Kowalskiego to po prostu stary grat i tyle. Chociaż jedno i drugie to obiektywnie ciekawe auta

W temacie, kompletuje dalej części potrzebne do poskładania układu chłodzenia w GLD. Wczoraj odebrałem jeden oryginalny wężyk 

[lukasz190]

Ciąg dalszy walki z rudym nieprzyjacielem Na dziś tyle, po robocie czasu trochę mało aby przysiąść na dłużej, ale pomału do przodu.

[Mariusz]

Czy gaźnik 34S2C był zestawiany z silnikiem 1,5 AA w PN? Jeśli tak to która z jego odmian ?

[maciejowski]

w aa był 34s1c11, ale 34s2c na pewno nie zaszkodzi.