Regeneracja skrzyni biegów, części

[Maćko]

Jeśli to OHV to szkoda zachodu, skrzyń w dobrym stanie pod dostatkiem.


A ja przy okazji, jako że minęło już trochę czasu to opiszę jak wrażenia po pierwszych 2tyś km po remoncie.

No więc wszystko chodzi jak trzeba, ale są pewne niedociągnięcia - lewarek wpada w wibracje na wysokich obrotach (6tyś.) na biegach 3, 4 i 5, wcześniej tego nie było. Druga sprawa - gdy skrzynia się rozgrzeje czasem przy wbijaniu 3ciego biegu występuje mały zgrzyt, ale też nie zawsze. Jeśli już się pojawi to w przedziale obrotów 2.5-3.5k powyżej już nie Przy redukcji nawet na bardzo wysokich obrotach nic nie zgrzyta. Wybierak za mocno skręcony, czy może te nieszczęsne śrubki które zostawiłem (pokazana kilka postów niżej) psują robotę?

[fripin]

Też niedługo czeka mnie temat wymiany synchronizatora na drugim biegu tylko na skrzyni od OHVki. Zastanawiam się nad tym trudno dostępnym łożyskiem igiełkowym F-52590. Znalazłem że niby odpowiednikiem tego jest CBK112. No tylko jest problem bo na stronie FŁT wymiary F-52590 to 19x25.3x19.8 a znalezione w necie wymiary do CBK112 ma albo 20x24.3x19.8 albo 20x26x20 i gdzieś jeszcze inne wymiary znalazłem. No i teraz jeśli to łożysko miałoby faktycznie 20x26x20 to dałoby się dopasować FAG'a bez większego problemu. Ktoś kombinował z tym żeby dopasować jakieś inne łożysko?

[fripin]

Nie mogłem edytować postu.

Pisałem o to łożysko do FŁT. Nie osiągalne u nich. Jak zapytałem jaka by musiałaby być minimalna ilość zamówienia dla którego wznowili by produkcję to jedyne co powiedzieli, że od kilku do kilkunastu tys. sztuk co wydaje się zrozumiałe. W każdym razie raczej nie przejdzie taka inicjatywa jak z szybami atermicznymi, bo gdzie opchnąć kilka tysięcy sztuk łożyska, na które zapotrzebowanie mają zapewne tylko poloneziarze.

[Maćko]

Łożysko CBK112, między wałkami jest dostępne bez większych problemów.

Pierwszy link z googla: http://sklep.regmot.com.pl/lozysko-walka-sprzegla-igielkowe-cbk-112-fso-polo,3,13933,1452

A jak chcesz oryginał FŁT do wal na PW.

[fripin]

To że jest dostępne bez większych problemów to wiem, tylko że to jest zamiennik jakiś a nie FŁT faktycznie, a drążyłem temat, bo mam podejrzenie, że właśnie to albo to drugie na wałku sprzęgłowym mi ostro hałasuje a nie chce mi się 2 razy rozkładać skrzyni jak ten zamiennik okaże się badziewiem. Zamówiłem zamiennik i jak już go dostanę to zmierzę go dokładnie i sprawdzę jak bardzo odbiega od tego FAG'a o którym pisałem wcześniej. A oryginałem FŁT też nie pogardzę - no chyba że już ktoś znalazł jakąś lepszą alternatywę.

[diodalodz]

 większość łożysk pasuje od Łady. Posładałem ze 2 skrzynie na części łożysk z USSR, losu ich nie znam niestety.

[Ciastek]

Załatwiłem kolejną skrzynię w roverku. Pomimo właściwego podparcia w silniku kolejny wałek sprzęgłowy zgubił jeden ząb - skrzynia jeszcze nie hałasowała. Poprzedni wałek po stracie 3 zębów dawał głośno o sobie znać. Znam jeszcze jeden przypadek z uszkodzonym wałkiem sprzęgłowym - wtedy znośnie jest tylko na IV biegu (właśnie na nim jest koło zębate IV biegu - stąd względna cisza)

Skrzynie złożyłem z zestawu OHV+rover, wymieniłem tylko wałek i dzwon, wytrzymala z 20kkm w 1.8 100kW. Nie pałowałem zbyt często powyżej 6k RPM Chyba złoże kolejną i czas pomyśleć o jakiejś alternatywie.

[Morfina]

Bo obudowy skrzyń są osiowane pod łożyska jako komplet tak samo jak kartery w motocyklach,jak robicie takie remixy w obudowach typu dzwon inny a reszta skorupy jeszcze inna to nie dziwne że bebechy nie wytrzymują jak idą krzywo 

[Ciastek]

Przynajmniej jest co robić po pracy. Przy kolejnej skrzyni wymienię łożyska, synchronizatory, sprężyny i przesuwki - zgodnie z tym co pisał diodalodz. Co z piastami przesuwek?

[KGB]

właśnie na nim jest koło zębate IV biegu - stąd względna cisza

IV bieg nie ma kola zebatego i cicha praca z wylamanymi zebami wlasnie na tym polega

[śledzik]

Ktoś wie o co chodzi z ilością kropek na kołach zębatych i przesuwkach?

[Sławek#1978]

To oznaczenie na części zamienne, rożne kropki w zależności od modułu czy jakoś tak.

[śledzik]

Ktoś z was wie czy brak kropek za kołach zębatych jest równoznaczne tym, że jest to moduł z 3 kroplami? Nie mogę znaleźć nigdzie 3 biegu na 31 zębów bez kropek. Z dwiema czy 3 nie ma problemu. Patrząc na koło bez kropek i z 3 kropkami zbytnio różnic nie widać