Jaka wentylacja w miejsce Calsonic-a w Polonezie +

[Gomulsky]

Panel z Espero

Nope, pomijając to co napisał mihals dochodzi to, że zaworek sterujący nawiewami też jest inny i któraś pozycja nie działa jak powinna (nie pamiętam już która).

[CieniaczRider]

Dziś się przejechałem w końcu, w porównaniu z Calsoniciem ten system "koreański" to kilka klas wyżej 

[mareks#1181]

Panowie a po co jest to ustrojstwo czyli Rezystor Opornica Opornik dmuchawy, czy to jest potrzebne , bo mam wrażenie że dmuchawa jakoś wolno chodzi, jakby to wywalić to może by było lepiej.

[CieniaczRider]

Chyba 3 pierwsze biegi są tym sterowane.Może silnik wentylatora się kończy?

[Macfly]

Wywalisz to to będziesz miał tylko ostatni bieg . W ogóle nie wiem dlaczego wy tak na tego calsonica narzekacie . Zajebiście grzeje i dmucha o wiele wydajniej niż koreaniec w mojej opinii którego miałem zamontowanego i co najważniejsze wchodzi pod deskę z minusa .

[CieniaczRider]

Ja mam kompletnie odmienne zdanie w przypadku Plusa 

[Bocian_s#313]

Bo może calsonic z plusową deską nie współgra...

Jak w tej werscji.jest zrobiony nawiew na szybę bo w minusie są długie łagodne dyfuzory a w koreańcu wąski kanał pod deską...

[Buźka]

długie łagodne dyfuzory

Podobnie zrobili w plusach z calsoniciem.Niema już tego "tunelu" tylko takie właśnie wyprofilowane "dyfuzory" jak piszesz, przechodzące z okrągłego na płaskie, jak w minusach.Pierwszy raz to widziałem na oczy, bo wziąłem sobie taką deskę z atu+ z calsoniciem.Wejścia do wylotów na desce też mają przejściówki na okrągłe rury.Idealne dla kogoś, kto chce splusować minusa, ale nie chce wymieniać nagrzewnicy.

[KGB]

jedyna przewaga calsonica nad podcisnieniowcem jest taki, ze zmiesci sie pod stara deska,
a i to plus dla wybranych, mnie to nie rusza, bo pod stara deska wystarcza mi stary uklad

[CieniaczRider]

Witam, mam taką zagadkę-coś szwankuje w sterowaniu podciśnieniowym, tzn pompki pod deską pracują powoli, czasem reagują dopiero po dodaniu gazu, nie reaguje sterowanie obiegiem zamkniętym, natomiast po włączeniu nadmuchu na twarz (czyli na maksa w lewo) klapka sterująca obiegiem zamyka dopływ powietrza z zewnątrz-po przełączeniu na szybę wraca obieg zewnętrzny  Jakieś pomysły?Kula pod maską?Miał ktoś takie atrakcje?

[CieniaczRider]

Przełożyłem wtyczkę do panelu nawiewów-nic, wrzuciłem dwa inne panele-też nic.Zerknąłem na obudowę nagrzewnicy z zapasów podłączenie wygląda ok.Druga kula pod maską i szybciej reagują zmiany stref.Aha, ustawienie "nogi" i "nogi i twarz" są takie same, obieg cały czas zamyka się na włączeniu na twarz (i chyba nogi-twarz) O co tu chodzi, czyżby jedna z pompek stawiała opory  Klikanie na przycisk obiegu daje tylko syczenie.

[Mariusz#]

a węże  szczelne  i nie pozamieniane miejscami? może któryś spadł z zaworu cisnieniwego

[CieniaczRider]

Dobra wszystko ok, dwa węże we wtyczce od sterowania nawiewem były zmienione.