Jak dobrze utwardzić zawieszenie w Poldku???? HELP!!!

[Keneda]

Prosiłbym o jakieś pomysły lub sprawdzone sposoby na utwardzenie zawieszenia w Polonezie. Strasznie mnie denerwuje jak zaczyna go byjać na dłuższych nierównościach. Amortyzatory są dobre więc nie ma mowy o ich wadliwym spełnianiu swojego obowiązku.
Za rady Wielkie dzięki.

[Czaku]

Mozesz zalozyc sprezynki od trucka diesla i obciac 2 zwoje  a buja ci dlatego moze mas zwybite tuleje na dolnym wachaczu mi tez tak bujalo

[Chudson]

Tańsza metoda na sprężyny to akupić gumy wsadzane pomiędzy zwoje.
A co do tyłu to albo 3 pióra albo główne od żuka   ( ja tak robie tego lata )

[Maciek#938]

Tańsza metoda na sprężyny to akupić gumy wsadzane pomiędzy zwoje.
A co do tyłu to albo 3 pióra albo główne od żuka   ( ja tak robie tego lata )

Ja w najbliższym czasie w niebieskim Poldzie również zakładam 3 pióra, lecz główne pióro od Żuka to niestety wydaje mi się, że już trochę zbyt dużo i auto pójdzie wysoko ponad norme.

W sumie sprężyny od Trucka na przód to chyba najoptymalniejsze rozwiązanie.

Pozdrawiam

[Czaku]

A te gumy pod sprezyny to jest poprostu shit one wypadaja jak sie ejdzie po dziurach i nic nie daja najlepsze sa sprezyny truck ale tylko diesel

[Chudson]

Nie byłbym pewien czy mocno pójdzie do góry , najwyżej sklepie troche. Pozatym wole mieć 2 pióra i jedno grubsze niż 3 cienkie.  Takie od żuka ma mniejszą podatność na pękanie .

[Wafel]

Ja mam 3 pióra - nie jest wysoko i jest komfotowo (już sie troche sklepały) - sa to pióra o normalnej grubości.

[Guciu1801]

gdzie we wrocku jest jakis kowal, ktory moze sklepac piorka??

[Czaku]

Na piekniej :mrgreen:

[Pablo-X]

praktycznie kazdy mechanik ci sklepie. ale w moim malcu pioro i sprezyny robili wlasnie na pieknej :D

[Czaku]

Na pieknej to najlepszy zaklad

[Cyneq#1748_niezalog]

Po co utwardzać? Przesadzisz to Ci nie będzie bujał, ale za to będzie xle znsił wyboje i studzienki. Bedzie jak w furmance, albo bez powietrza. Ja swojego chyba zmiękcze z tyłu

[Chudson]

Wole żeby skakał na dziurach niż żeby bujał mnie do snu. Zresztą jak będzie za twardy to zmienie ( koszt niewielki, na szrocie pióra 20zł i drugie tyle kowalowi za fatyge )

[OLO35]

Najwięcej w każdym samochodzie dają niskoprofilowe opony i twardsze amortyzatory. W tej kolejności sie zaczyna.

[Czaku]

A do tego mozna dac tez szerokie fele i oponki o bardzo niskim profilu

[rolek]

a czy jest jakaś rożnica między sprężynami  od traka disla a traka benzynowego  :roll:

[Czaku]

a czy jest jakaś rożnica między sprężynami  od traka disla a traka benzynowego  :roll:

 Tak  wtrucku benzyniaku sa zwykle sprezyny a w dieslu sa wzmacniane extra gdyz :!:  silnik jest o wiele ciezszy niz zwykly

[Maciek#938]

No fakt macie panowie rację. Niskoprofilowe opony faktycznie dają dużo w tym zagadnieniu. JeŹdziłem na zimówkach 165 R13 i przesiadłem się ponownie na letnie 175/70 R13 - różnica jest zasadnicza. Auto przestało się bujać przy wyższych prędkościach i jakby to nazwać jazda jest znacznie bardziej stabilna. Twarde amorki również poprawiają komfort, jednak jakby na to nie patrzyć zrobienie resorów jest tańsze od kupna twardych amorków...

A jakie polecacie nie za szerokie, lecz w miarę niskie opony do Poldka na felgę 13' ? Wydaje mi się, że 175/65 R13 będą zbyt niskie, lecz może się myle ?

Pozdrawiam

[Czaku]

175/65/13 jeszcze ujda jesli masz dosc wysoko tyl zeby nie zachaczyc mostem   :D

[Guciu1801]

a ja mam z tylu jedna 165 a druga jakos 175 teraz i komfort wyzszy i przechyly mniejsze:D