21
Ostatnie wiadomości
22
Elektryka / Światła Caro-> akwarium/przejściówka
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Franz Maurer dnia Lipiec 18, 2025, 12:28:22 pm »Cześć, mam pytanie odnośnie świateł w Polonezie. Jestem w trakcie kundlenia Caro z 1995r na MR 89. Kierunki działają, postojówki również, działają także światła mijania ale mam problem z długimi. Mianowicie po zapaleniu długich gasna mijania ale zapalają się długie wewnętrzne, po włączeniu "poganiacza" swieca się wszystkie 4 czyli tak jak powinno być po włączeniu długich. Ma ktoś sposób na rozwiązanie tego problemu?
23
Szybkie pytanie / odpowiedź / Odp: Pytanie od ignoranta nt. automatu
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Sławek#1978 dnia Lipiec 18, 2025, 08:59:32 am »instrukcji nie studiowałem, bo jest po niemiecku. Będę musiał przetłumaczyć.Zorganizuj to sobie - będzie tam opisane przy jakiej temperaturze dokonać odczytu. U siebie w Volvie(Aisin) mam np. miarkę skalibrowaną dla dwóch temp. - 40 i 80 stopni celcjusza. Przypilnuj tego bo ATF mocno się rozszerza ze wzrostem temperatury o to też może wprowadzać w błąd. Do tego pomiar robisz na odpalonym silniku przy skrzyni ustawionej na P.
Przybyć to ciężkoOleju owszem, ale cieczy w skrzyni już potrafi przybyć - w niektórych autach chlodzenie oleju do ASB rozwiązane jest zwykłym wymiennikiem olej/woda i jak taki puści to potrafi dorzucić płyn chłodniczy do skrzyni. Ale wtedy to demolka następuje bardzo szybko bo glikol nie za bardzo lubi się z klejem używanym do osadzania okładzin na tarczkach.
24
Szybkie pytanie / odpowiedź / Odp: Pytanie od ignoranta nt. automatu
« Ostatnia wiadomość wysłana przez diodalodz dnia Lipiec 17, 2025, 21:28:38 pm »Przybyć to ciężko ale może ubyć. Miałem raz sytuację, że odpowietrzenie skrzyni ktoś podłączył do podciśnienia w kolektorze . Auto dymiło i zjadało olej ze skrzyni.
zacznij od podzielenia się co to za auto i z którego roku.
zacznij od podzielenia się co to za auto i z którego roku.
25
Szybkie pytanie / odpowiedź / Odp: Pytanie od ignoranta nt. automatu
« Ostatnia wiadomość wysłana przez banned dnia Lipiec 17, 2025, 20:48:01 pm »O! To jest ważna informacja, bo dotychczas automatami się nie interesowałem, a instrukcji nie studiowałem, bo jest po niemiecku. Będę musiał przetłumaczyć.
26
Szybkie pytanie / odpowiedź / Odp: Pytanie od ignoranta nt. automatu
« Ostatnia wiadomość wysłana przez ceva dnia Lipiec 17, 2025, 20:04:19 pm »W skrzyniach automatycznych starszej daty to poziom oleju sprawdza się chyba w trackie pracy silnika na luzie. A instrukcja obsługi co na to?
27
Szybkie pytanie / odpowiedź / Odp: Pytanie od ignoranta nt. automatu
« Ostatnia wiadomość wysłana przez banned dnia Lipiec 17, 2025, 19:53:05 pm »Hmm, będę musiał sprawdzić jak to jest. Sprawdzam bagnetem, gdzie jest wyraźnie poziom zaznaczony, ale może w tym aucie tak mocno świruje od przechyłu nadwozia. Na podwórku mam nierówno.
Motor 3.0 V6 który na USA z tym samym kodem silnika miał 10W40, a w Europie chyba tylko z innym programem 0W20. Może wcina olej, bo był dany pod emisje, a nie konstrukcję silnika...
Motor 3.0 V6 który na USA z tym samym kodem silnika miał 10W40, a w Europie chyba tylko z innym programem 0W20. Może wcina olej, bo był dany pod emisje, a nie konstrukcję silnika...
28
Szybkie pytanie / odpowiedź / Odp: Pytanie od ignoranta nt. automatu
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Sławek#1978 dnia Lipiec 17, 2025, 19:27:10 pm »Oleju z silnika nie, ale nie ma tam przypadkiem wymiennika atf/plyn chłodniczy? Jak mierzysz poziom oleju w tym asb bo z tym ludzie potrafia rozne dziwne rzeczy odwalac?
29
Szybkie pytanie / odpowiedź / Pytanie od ignoranta nt. automatu
« Ostatnia wiadomość wysłana przez banned dnia Lipiec 17, 2025, 19:22:01 pm »Kompletnie nie wiem jak to jest zbudowane, a dziwi mnie bardzo następująca sprawa;
Otóż w aucie ze starym, tradycyjnym automatem, gdzie jest przewidziany czerwony ATF M-3, w skrzyni biegów był jakichś żółty olej i było go za dużo.
Zostało wymienione tak, jak ma być. No i moje podejrzenia budzi fakt, że oleju w skrzyni biegów jakby przybywa (?), za to z silnika olej znika podejrzanie szybko, chociaż wycieków nigdzie nie widzę, a z rury nie dymi, nawet jak się gazuje do odcięcia.
Może głupie pytanie, ale, czy w takim samochodzie istnieje możliwość przeciekania oleju z silnika do skrzyni biegów?
Otóż w aucie ze starym, tradycyjnym automatem, gdzie jest przewidziany czerwony ATF M-3, w skrzyni biegów był jakichś żółty olej i było go za dużo.
Zostało wymienione tak, jak ma być. No i moje podejrzenia budzi fakt, że oleju w skrzyni biegów jakby przybywa (?), za to z silnika olej znika podejrzanie szybko, chociaż wycieków nigdzie nie widzę, a z rury nie dymi, nawet jak się gazuje do odcięcia.
Może głupie pytanie, ale, czy w takim samochodzie istnieje możliwość przeciekania oleju z silnika do skrzyni biegów?
30
Układ dolotowy i wydechowy / Odp: Jaki wydech do rovera ?
« Ostatnia wiadomość wysłana przez kliper dnia Lipiec 17, 2025, 16:45:36 pm »Dzięki 
.
Wymiary samej puchy (tłumik) 28x19x9,5cm, rura 50mm po zewnętrznej, odległość między flanszami 36cm.
.Wymiary samej puchy (tłumik) 28x19x9,5cm, rura 50mm po zewnętrznej, odległość między flanszami 36cm.