31
Szybkie pytanie / odpowiedź / Odp: Pytanie o kondensator do cewki zaplonowej w układzie bezstykowym
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Daniel#1984 dnia Luty 22, 2026, 17:02:13 pm »Nie. Kondensator był fabrycznie w każdym i musi być. Po prostu ludzie są leniwi i nie chce im się przykręcać, bo "przecież bez tego auto jeździ". W alternatorze z alfy nie wiem jak wygląda sprawa regulatora i czy posiada kondensator wbudowany, czy nie.
Do cewki możesz dać na próbę 0,5uf (470nF) na próbę, niekoniecznie od razu kupować dedykowany, ale wcisnąć najzwyklejszy 470nF/250V ze sklepu.
Do cewki możesz dać na próbę 0,5uf (470nF) na próbę, niekoniecznie od razu kupować dedykowany, ale wcisnąć najzwyklejszy 470nF/250V ze sklepu.
Ostatnie wiadomości
kupię poloneza z silnikiem rovera 1.4 16v z vinu, najlepiej jakieś atu, ale nie pogardzę innymi modelami. Budżet elastyczny w stosunku do wartości auta, mogą być i nawet te zastane po kilku latach, doprowadzę do życia i dalszego użytku. Lokalizacja nie ma znaczenia, pozdrawiam:) 
