Najpierw odkręcasz czarną maskownicę z deski rozdzielczej (2 śruby nad licznikiem, 2 pod, 2 schowane w nawiewach). Wyciągasz ostrożnie z nawiewów, bo tam są zatrzaski. Odkręcasz licznik (3 śruby) i zdejmujesz linke od prędkościomierza i 2 wtyczki.
Kiedy masz juź licznik w ręku, naciskasz na czarne zatrzaski i zdejmujesz czarny plastik wraz z szybką. Ja polecam zdejmowanie od góry, bo jest chyba łatwiej. Ściągasz wskazówki, ja użyłem śrubokręta z wyciętym otworem na środku. Tarcze odklejasz od przezroczystego plastiku. Przed odklejeniem tarcz warto wyjąć cycki, bo potrafią się wyłamać. To chyba tyle jeśli chodzi o demontaż licznika.