Alufelgi - pytanie o wymiary

[radnus]

zaraz sie pochlastam...

http://screenshooter.net/data/uploads/no/at/nnhn.jpg

myślę, że znacie te felgi z alfy...?
7x15 ET35 otwór 64mm

teraz powiedzcie mi jak to będzie skręcać bez dystansu i gdzie znaleźć pierścienie, bo ni grzyba nie widzę takowych (64 -> 58,5)

znów myślałem, że będzie łatwo - ładne felgi, niby z alfy wiec cacy, a tu kicha, cyrki i dodatkowe wydatki...

[piciek]

teraz powiedzcie mi jak to będzie skręcać bez dystansu

będzie trzeć o wahacz
tu są pierścienie
http://allegro.pl/pierscienie-centrujace-mega-mocne-286-rozmiarow-i2200790050.html

[radnus]

teraz powiedzcie mi jak to będzie skręcać bez dystansu

będzie trzeć o wahacz
tu są pierścienie
http://allegro.pl/pierscienie-centrujace-mega-mocne-286-rozmiarow-i2200790050.html

brać 58,1 czy pisać do nich żeby zrobili na zamówienie??
jakie i skąd pierścienie ma reszta forumowiczów?

a jeśli chcę dystanse, to jak wtedy kombinować ze średnicami w nich?
ktoś może powiedzieć jak mocno będę mógł skręcić kierownicą zanim nie dotknę wahacza?

[piciek]

brać 58,1 czy pisać do nich żeby zrobili na zamówienie??

bierz 58.1 u mnie takie wchodzą na wcisk. Pierścienie dostałem w gratisie jak kupowałem alusy.

a jeśli chcę dystanse, to jak wtedy kombinować ze średnicami w nich?

dystanse 58,5 otwór centrujący. 4x98 rozstaw + ewentualnie 2 dziury w dystansach na kołki ustalające (bez nich musisz kołki wykręcić)

ktoś może powiedzieć jak mocno będę mógł skręcić kierownicą zanim nie dotknę wahacza?

ja swoje jak zakładałem mierzyłem na aucie na podnośniku bez opony, przy 10mm dystansie nic nie tarło. Po postawieniu na glebie nawet nba wstecznym nic nie trze. Mam ET35 ale 6J więc u Ciebie albo 10 wystarczy albo trzeba dać więcej bo masz 7J, więc jakieś 12,5 wejdzie więcej koła niż u mnie do wnętrza.
u mnie na dystansie 10mm wygląda to tak:

[KubaPsk]

co do dystansów to możesz sobie na zamówienie zrobić żeby miały od środka otwór na piastę PN'a a z drugiej strony centrowanie pod felgę

[Piotrek#1923]

Jeśli chodzi o 58,1 



Zdjęcie po lewej to 2011 a po prawej 2012 rok 

[KGB]

ktoś może powiedzieć jak mocno będę mógł skręcić kierownicą zanim nie dotknę wahacza?

a czytales temat ?
ciagle sie powtarza ,ze dajesz 10mm ,czyli dwie plytki po 5mm z ukladu na Bendixie,
kupujesz pierscien centrujacy 58.1/64.1 ,
zakladasz i nie mozesz skrecac kierownica na max,gdy jedziesz do tylu,
do przodu mozna skrecic na max

[radnus]

ktoś może powiedzieć jak mocno będę mógł skręcić kierownicą zanim nie dotknę wahacza?

a czytales temat ?
ciagle sie powtarza ,ze dajesz 10mm ,czyli dwie plytki po 5mm z ukladu na Bendixie,
kupujesz pierscien centrujacy 58.1/64.1 ,
zakladasz i nie mozesz skrecac kierownica na max,gdy jedziesz do tylu,
do przodu mozna skrecic na max

http://allegro.pl/fso-polonez-fiat-dystanse-5mm-4x98-i2227933013.html
takie?
i co wtedy ze srubami?
to będzie druciarstwo jakieś, a ja planuje tym w rajdach jeździć!

[piciek]

takie?i co wtedy ze srubami?to będzie druciarstwo jakieś, a ja planuje tym w rajdach jeździć!

śruby oczywiście musisz kupić dłuższe. ja przy 10mm dystansach na przód dałem śruby 45mm. A dystanse dokladnie takie jak podałeś w aukcji.
http://allegro.pl/sruby-do-dystansow-kryz-m12x1-5-m12x1-25-m14x1-5-i2203600599.html

[KGB]

to będzie druciarstwo jakieś, a ja planuje tym w rajdach jeździć!

zawsze mozesz sobie wytoczyc piasty na zamowienie i bedzie profi,
a poki co inaczej sie nie da zalozyc dystansu 10mm z przodu,

jest jedna ewentualnosc : wytoczyc dystanse 10mm z centrowaniem zewnetrznym na 64.1 i wewnetrznym 58.5 ,
ale to beda dystanse wlasciwie pod te felgi,

poza tym raidy na alusach
to chyba osiedlowe rajdy ,albo pod remiza

[radnus]

jeśli założę po dwa dystanse (2x0,5 cm na każdą ze stron) to ile jeszcze osi będzie wystawać? w sensie ile zostanie powierzchni styku z otworem centrującym felgi;p
i czy to właśnie takie dystanse będą potrzebne w przypadku montowania bębnów z trucka do atu+?:D

[KGB]

zostanie wystarczajaco duzo - ameryki nie odkrywasz ,jezdzilem tak popnad 5lat i teraz na innych felgach jezdze dalej,
z tyly ten numer nie przejdzie - potrzebne dystanse z centrowaniem

[mrkita]

Przejrzałem temat i kalkulatory ale jako że te ilosc wszystkich parametrow jest spora wole się upewnić czy dobrze dumam więc tak, docelowe kółka :

4x100 15"  6Jx15H2  ET32

Dystans 10mm powinien wystarczyć, czy ma znaczenie że z tylu mam lucasowskie bebny ET poldowskich felg to 29 tak, jaki powinienem mieć więc pierscien centrujacy na 58.5mm?
 i czy do 4x100 musze miec te sruby plywajace?? i ewentualnie czy jeszcze o czyms zapomnialem pomyslec?

[piciek]

na tył nie musisz dawać dystansu, na przód 5mm powinno wystarczyć, ale jak dasz 10 to nie bedzie źle. do 4x100 daj pływajace, można drutować na zwykłych, ale lepiej dać pływające. pierścien na 58.1 też mozesz mieć i go delikatnie rozpiłować, u mnie po przetarciu piast papierem ściernym, zeby oczyscic z rdzy, pierścienie 58.1 weszły na wcisk.

[radnus]

zostanie wystarczajaco duzo - ameryki nie odkrywasz ,jezdzilem tak popnad 5lat i teraz na innych felgach jezdze dalej,
z tyly ten numer nie przejdzie - potrzebne dystanse z centrowaniem

dzieki za pomoc kolego, jebłem z przodu po dwa 0,5cm dystanse polonezowskie na stronę - jest tylko jeden problem, felga trochę lata góra-dół (milimetr/pół), ponieważ średnica tego czegoś na co wsaza się felgę maleje im bliżej końca;/ nie pourywa mi szpilek?

[KGB]

tak maleje do 58.1 czyli rozmiaru fiatowskiego,
jezeli masz luz,to otwory centrujace sa za duze (moze sie wyrobily),
śrub ci nie pourywa  ,ale lepiej zeby nie bylo duzego luzu (wcisku byc nie musi) ,bo bedziesz mial bicie na kierownicy

[czarnieski]

Czy takie alu podpasi do poldka?
http://allegro.pl/felgi-fiat-cinquecento-sporting-sporting-abarth-i2262410065.html

[Rafał]

Czy takie alu podpasi do poldka?
http://allegro.pl/felgi-fiat-cinquecento-sporting-sporting-abarth-i2262410065.html

Widziałem na kilku Poldkach więc podpasi.

[adamcarlson]

Witam.
kupiłem felgi Borbet Abarth do mojego borka
z tej aukcji
http://allegro.pl/fiat-abarth-alufelgi-scorpion-7jx15h2-et30-4x98-i2383326402.html
czyli 15x7 cali ET 30 4x98mm do tego opony 195/65/15 więc jest w nadkolu ciasno. na razie nie mam kasy na oponki 55 profil:/
rozmiaru otworu centrującego jest bardzo zbliżony do oryginalnego z Poloneza, może ktoś ma takie fele i powie czy montował tam redukcję i jaką?
problem jest następujący.
Przy mocnym skręcie opona ociera mi o sprężynę i wahacz pewnie też.
Jak z dystansami do tego zestawu??
Pozdrawiam
Adam

[KGB]

195/65/15 to dobry rozmiar do Trucka po podwyzszeniu z przodu,
ociera ci nie tylko opona ,ale tez felga ,bo musisza dac z przodu teraz 5mm dystans,zeby bylo na styk i ocieralo tylko na pelnym maks. skreceniu,
jezeli nie zmienisz opon na mniejsze (nizszy profil) to sobie poobcierasz blotniki i opony,

a tak poza tym to pisze o szerokim zawiasie,
jezeli wlozyles to do Borewicza ,to nie ma prawa jezdzic ani z przodu ,ani z tylu (chyba ,ze most szeroki)