Niuton21, MR93, 1.6 Turbo

[niuton21]

Wszystko sprowadza sie do tego co kto lubi.... jedni wolą kisiel a inni jak im skarpety śmierdzą.... :wink:  Wszystko sprawa gustu.... Chciałem mieć poloneza turbo i go mam... jeszcze.
A tak na marginesie to właśnie obroniłem tytuł inżyniera  :mrgreen:

[Senn#1869]

niuton21, Ty go masz, a inni chcieliby go zobaczyc na zywo i tym bardziej w akcji. Tak BTW to skad wziales moc, ktora umiesciles w opisie?

[niuton21]

Jak to koledzy ładnie powiedzieli, maszynką do mięsa :lol:
BTW - Co to za skrót? :?:

[Senn#1869]

By the way

[Bocian_s#313]

a z polskiego wróc angielskiego na nasze "tak przy okazji" TPO  :lol:  :lol:  :lol:

A nie wytrzymasz jeszcze te 2 tygodnie ze sprzedażą?? Obroniłeś się pójdziesz do pracy i może nie będzie trzeba sprzedawać .

[niuton21]

Ja już pracuje od 4 lat w zawodzie :mrgreen: , a co do sprzedaży to już jest przesądzona.......

[ Dodano: 19 Sie 2008 22:08 ]
Postanowiłem odświeżyć nieco temat, gdyż trochę zmieniło sie w moim aucie......
Po Czerniewicach przyszedł mi nowy pomysł na układ wzbogacania mieszanki na doładowaniu...... troche główkowania i sie udało :D Teraz na doładowaniu mogę zadać sobie stałą  wartość mieszanki niezależnie od wielkości doładowania i obrotów silnika.... od razu widać różnicę w osiągach :D
Kolejną sprawą jest montaż wskaźnika EGT..... teraz to dopiero bedzie widać co sie dzieje w komorach spalania (jak dobrze pójdzie to jutro montaż)
Udało mi sie wreszcze ogarnąć trakcję..... znaczna poprawa czasów (lepsze oponki to podstawa :D )
Teraz wybieram sie na Ryki aby zmierzyć sobie profesjonalnie czas na 1/4 mili.... przynajmniej nikt nie będzie podważał osiągów!!! a pozy tym to będzie to fajna impreza  którą wszystkim gorąco polecam!!! nawet jako widzom Przyda sie doping
No i oczywiscie pomoc gdyby nie daj Boże nastąpiła eksplozja Polecę po bandzie
Jest ryzyko... jest zabawa.....

[Piotrek#1923]

Odświeżam  

[Tomasz-350]

Ciekaw jestem jaki będziesz miał czas w Ułężu

[niuton21]

No i EGT zamontowane.... było trochę zabawy ale sie udało. Co do wskazań to przy zwykłej jeździe bez doładowania to 650 stopni C  to max, z doładowaniem i mieszanką stechiometryczną - 950stopni C, z doładowaniem i układem wzbogacania mieszanki na doładowaniu 850 stopni C, po lekkich modyfikacjach układu wzbogacania mieszanki udało mi sie zejść na pełnym doładowaniu do 750 stopni C.
Teraz dopiero widzę jak ważnym i wręcz nieodzownym elementem strojenia auta jest EGT... Zastanawiam sie jak ma sie sytuacja w silnikach zasilanych benzynką.?
Czy może ktoś też ma zainstalowane EGT?

[turbonez]

950 C możesz powiedzieć ze byłeś na krawędzi :D  , gdzie dałeś termoparę ?

[niuton21]

Witam.
Termopara jest zamontowana tuż przed sprężarką.  Po regulacjach udało się zejść do 850 stopni C na pełnym doładowaniu i jest to najbardziej optymalne zestrojenie.  Mam nadzieję że nie długo będzie wykres z hamowni......

[Bocian_s#313]

Szkoda że kolega się nie pokazał na zawodach 1/4 mili (ja też nie niestety) ale może jeszcze kiedyś się pojawi oficjalny wynik tego auta.

Życzę powodzenia.

[niuton21]

W życiu są rzeczy ważne i ważniejsze.... A w moim życiu akurat poldek nie jest najważniejszy.... i to chyba dobrze....

[Bocian_s#313]

A w moim życiu akurat poldek nie jest najważniejszy

Wiem coś o tym.

i to chyba dobrze

A chyba bardzo dobrze.

[petronello]

niuton21,  
witam, kolega widzę zrobił i sprzedał sprzęta. Mam pytań parę odnośnie montarzu turbo. Chciałbym się dowiedzieć jak to zgrać z gazem, mam też poldolota i myśle, śni mi się po nocach założenie turbiny, tylko widzę parę problemów które nie potrafię rozwiązać. U mnie może się nie zgrać z parownikiem, u Ciebie jest sterowany podciśnieniem, u mnie są tylko dwa przewody elektryczne na zawór z fitrem i dwa na parownik, nie mogę zakumać jak u mnie to działa. Nie mam silnika krokowego na przewodzie gazowym. Nie wiem czy mi to zda egzamin. Resztę jestem w stanie zrobić, kolektor itp. Ale za zawór blow off oddaje ukłony w twą strone.
Napisz co o tym myślisz

[KGB]

do parownika musisz dorobic kompensacje - zaleznie od modelu parownika ,musisz dorobic do II stopnia ,badz do obu stopni

[marcij]

parwonik gazowy to zdaje sie jest bardzo malutki , koncowy szczegol montazu sprezarki.....

[niuton21]

Witam
Miło że ktoś odkopał ten temat... hehe. Poldek ostatecznie nie został sprzedany i pozostanie w rodzinie.... teraz brat będzie go dosiadał.....
Co do walki z gazem to parownik musi być II gen. i należy dorobić do niego kompensacje do obydwu membran (Uwaga: nie każdy parownik da się przerobić). Co do możliwości regulacji instalacji to śruba na wężu jest najgorszym rozwiązaniem (sprawdzone w praktyce). Trzeba zainstalować sterownik typu Bingo M + jakiś układ wzbogacania mieszanki na doładowaniu, bo inaczej dziura w tłoku murowana.... Założenie turbo to połowa sukcesu, druga połowa to wystroić to tak aby nic nie wybuchło, a jeszcze trochę pojeździło..... hehe
Powodzenia

[Bocian_s#313]

Poldek ostatecznie nie został sprzedany i pozostanie w rodzinie....

To co w tym roku zowu widzimy się w Czerniewicach. No i liczę że dasz się skusić na hamownię. Załatwimy wiatraczek coby nei było wymówek . Tylko przyjedźcie tak koło 10 w Sobotę coby się załapać...

[BARTEK1925]

Tylko przyjedźcie tak koło 10 w Sobotę coby się załapać...

to lepiej przyjedźcie w piątek :D