Swapa na 2.0 OHC Ford

[Fistasz]

Nie ma dostepu do galeri a na szybko potrzebuje te zdjecia. Byly kiedys w galerii umieszczone, moze ktos ma je na kompie? bede bardzo wdzieczny jesli dostane chociaz fotki miski olejowej, łap silnika i skrzyni. Oryginalnych od poldforda.

[-Automatic-]

na podstawie zdięcia dorooobisz belkę z wycieciem pod rozrusznik
No To Mocny jesteś !

[BARTEK1925]

Fistasz, jak chcesz, to daj znać, zrobię Ci fotki mojego 2.0 ohc PINTO.
Co prawda to nie foty ze swapa, ale zawsze może pomóc

[Fistasz]

BARTEK,  chodzi mi glownie o zdjecie tych łap silnika i skrzyni. Bo chce kupic cos podobnego do Poldfordowych ale nie jestem pewnien czy beda pasowac.

-Automatic- i sbchp250, idzcie sie lepiej do piaskownicy pobawic zamiast piep*yc od rzeczy.Swoje głupie komentarze zachowajcie dla siebie.
 Widzielisci chociaz kiedyc zdjecie belki od Poldforda?  Nie byla dorabiana w całosci tylko miała badziewiarskie wyciecie na rozrusznik. (popraw mnie Bartek jesli jest inaczej)

[sbchp250]

BARTEK, chodzi mi glownie o zdjecie tych łap silnika i skrzyni.  

-Automatic- i sbchp250, idzcie sie lepiej do piaskownicy pobawic zamiast piep*yc od rzeczy.

No jednak szukasz inspiracji = chcesz zobaczyc jak cos jest zrobione i z czego wykonane...

A ty odrazu delikatnie mowiac sie irytujesz. Ja pisalem to w dobrej intencji, źle mnie odebrałes.

[Elwood#1887]

Podobno wystarczy dac mniejszy rozrusznik od 1600 i belki nie trzeba podcinac.  Do tego mozna zastosowac ciut wyzsze poduszki lub podkładki pod łapy.

[BARTEK1925]

Podobno wystarczy dac mniejszy rozrusznik od 1600 i belki nie trzeba podcinac

a nie podobno, to wystarczy założyć rozrusznik na satelitach (krótki i nie do zajeżdżenia). Belka jest taka jak w ohv, tylko jest "podcięta" i pospawana (wiem, bo osobiście ją wzmocniłem-obspawałem-wyglądała jakby miała się rozjechać :mrgreen: .

Problem to możesz mieć ze stabem, bo jest "głębsze" U :!:

[Fistasz]

sbchp250, wiem, unioslem sie.
Słyszałem ze  drazek kierowniczy tez jest inny niz w zwykłym polonezie. Czy podejdzie tam drązek od rowera albo diesla?

[Elwood#1887]

Pasuje idealnie drazek od stabilizatora 1,4 rover. Gaznik(wymaga odpowiedniego kolektora), linka gazu(mocowanie do gaznika poldkowego trzeba dorobic) i sprzegła pasuja od caro. Przegub elastyczny walu tez jest taki sam jak w fordzie jak i w FSO .Wiec wydaje mi sie ze mozna zastosowac normalny wal od caro odpowiednio skrócony
Tutaj jest troche informacji niestety sladowych :
http://bandzior-polaj.webpark.pl/
To chyba tez juz znasz :
http://www.fsoptk.pl/forum/viewtopic.php?t=11706&postdays=0&postorder=asc&start=30

[Fistasz]

Własnie porównywałem przegóby elastyczne forda i poldka wiec po prostu dam wał do skrócenia. Dobra ta stronka,    dzieki
Jeszcze jedno czy poldford mial sprzegło viskotyczne na wentylatorze chłodnicy?

[ Dodano: 2007-09-30, 15:18 ]
Czy to wyglada jak łapa i miska od Forda? mi bardziej przypomina Poldforda

[BARTEK1925]

Poldoford nie miałzamonowanej wiskozy, choć ja miałem poprzednią pompę wody z gwintem na wałku pod wisko :shock: jednak nową pompę kupiłem od ransita-pinto, bez tego gwintu.

w kwestii wału, to porównałbym połówkę wału od sierry (tą od strony skrzyni), może podejdzie.

[Fistasz]

a jak z tymi łapam,i dobre sa te co na zdjeciu?

[BARTEK1925]

ale ja tu nie widzę żadnego zdjęcia :?:

[Fistasz]

no przeciez było  :evil:
 jeszcze raz :
 

PS.mi wyswietla sie poprzednei zdjecie

[Elwood#1887]

Tak te łapy sa dobre  :D  To silnik z orginalnego poldoforda - oprócz dorobionych lap posiada takze fabrycznie dorobiony trójnik pod cebule i czujnik braku  cisnienia oleju. Widac takze przespawana miske olejowa i bagnet oleju z przodu obok aparatu zapłonowego w orginale bagnet był z tylu. W fso w otwór po nim zaslepili sruba(na zdjeciu nie widac silnik jest ubrudzony mocno glina) PS gdzies ty znalazł ten rarytas Jak mozesz to zdejmij  dokladnie wymiary lap i zmierz gdzie byla cieta i spawana miska(w 2 miejscach) przyda sie dla potomnych. Trójnik olejowy jakby co pasi od łady

[-Automatic-]

idę  do pisakownicy  :mrgreen:
Jak zrobisz pogadamy ........

[BARTEK1925]

no teraz fotka mi się wyświetla, tak jak napisał Elwood, łapy takie jak w moim

[e_gregor]

...i moim

[Fistasz]

moze mi ktos zrobic spis czesci które jeszcze powinienem zabrac z tego silnika? Narazie kupilem łapy silnika, miske i łape pod skrzynie.

[Elwood#1887]

Jezeli silnik ma nabijane numery w FSO czyli np 000300 to bierz caly ! To tez unikat w sam w sobie ! Lub przynajmniej odczytaj numer jaki na nim nabito. Czesci niezbedne to :
belka zawieszenia
miska olejowa
smok pompy oleju
trójnik olejowy
lapy
dwururka
stabilizator
linka gazu jezeli zostaje orginalny gaznik
Skrzynia biegów lub redukcja pod naped predkosciomierza(jest ona bardzo wazna)
wał napędowy
podpora skrzyni
z samochodu:
oslona na orginalna dziure w tunelu(blacha)
konsolka srodkowa z pojemniczkiem na drobne przedmioty
zegary - sa inne niz standard(czujnik temp na pewno i byc moze predkosciomierz)
muchołapacz
Przydatne sa takze wszelkiego rodzaju weze wodne
naklejka 2,0 GLE  
Chyba nic nie pominołem