Swapa na 2.0 OHC Ford

[Gifter]

Gregor no tak ponoć jest, że zawory się wypalają, wiem to od kilku znajomych osob i kilku mechaników tak wiec zimny silnik zawsze traktuje benzyną do póki sie nie nagrzeje do 40-50 stopni

[e_gregor]

Gifter, ja tam zawsze paliłem na gazie jak się dało  i nie było problemów. Poza tym, nawet gdyby to była prawda wymiana zaworów z obróbką głowicy to koszt zaledwie kilkudziesięciu litrów benzyny

[BARTEK1925]

To chyba zależy od twardości gniazd zaworowych. U mnie w pinto mechanik nie zaobserwował takiego problemu po 3 latach jazdy tylko na gazie.

[Fistasz]

Mozna zawsze zrobic elektryczne podgrzewanie reduktora i wtedy mozemy zapalac w najgorsze mrozy

[e_gregor]

BARTEK, bo ja myślę że to wszystko to ściema - gaz jest szkodliwy tylko jak go ustawimy na "maksi economic" i jeździmy na ubogiej mieszance. Potem można sie chwalić superniskim spalaniem... do czasu aż auto trafi na warsztat. Problem z LPG jest taki że łatwo ustawić sobie jedna śrubką zbyt ubogą mieszankę. Być może jeśli jeździ sie na benzynie to głowcia może być nievo bardziej odporna na wypalanie z racji własciwości benzyny, ale jak ktoś na LPG normalnie ustawi to silnik zyje dłużej

[Brysiek#1957]

Przełączanie na gaz przy nagrzanym silniku ma wpływ jedynie na membrany


nie pamiętam który i przy jakich dokładnie temp ale propan albo butan zaczyna
pracować w temp ujemnej a drugi z tej mieszanki delikatnie powyżej zera więc
rozgrzewanie silnika przed przełączaniem na gaz oszczędza elementy gumowe reduktora

[Elwood#1887]

Jedyne co  dostaje mocno po dupie podczas odpalania na zimnym to membrany w parowniku. Niby gaz opuszcza parownik w fazie ciekłej ale droga od parownika do zaworu jest dosc dluga wiec wieksza czesc zdazy odparowac zapewne. U siebie tez prawie zawsze palilem na gazie i jest dobrze a glowica dohc jest duzo bardziej finezyjna i delikatna( i sporo lzejsza  ) niz ta od pinto. Podobnie fiatoford- jezdzi tylko i wylacznie LPG i kilometrów ma nakrecone od cholery. Z tym ze u nas po samodzielnych regulacjach silnik na pewno nie ma za ubogo  

[e_gregor]

Ja pisze też o OHV bo miałem takiego z gazem, zrobiłem nim 50.000km a poprzedni właściciel twierdzi ze zrobił 100.000km na gazie (kupił z przebiegiem około 50.000km)

[OLO]

Mozna zawsze zrobic elektryczne podgrzewanie reduktora i wtedy mozemy zapalac w najgorsze mrozy

Chyba z 220V. Pomysl ile energii jest potrzebne do podgrzania reduktora i kilku litrów płynu.

[e_gregor]

Chyba z 220V

Chyba z 230V

(to za to że czepiasz się błędów ortograficznych a ja je czesto robię)

[Fistasz]

A kto mówil o całym układzie? Wystarczy lekkie podgrzanie reduktora. Lekkie! A nie do 90 stopni.Podobnie jak swiece zarowe w dieslach.

[BARTEK1925]

Chłopaki, ja w najgorsze mrozy dwa lata temu nie mogłem odpalić auta na benie przy temp. - 17 stopni C, natomiast po ogrzaniu parownika ciepłą wodą-nie wrzątkiem- auto odpalało bez problemu.

[pluton_14]

Można zastosować taki patent:






Grzanie parownika świecami żarowymi. Patent był już opisywany na forum przez Sztywnego.



PZDR Pluton

[KGB]

jezeli ma sie zasilanie tylko LPG to wypadaloby zrobic dogrzewanie parownika ,najprosciej swieca zarowa i najprosciej jest to zrobic w parowniku emmegas (projekt porzucilem z racji naglego braku potrzeby odpalania auta kielka razy dziennie)

mozna zrobic prowizoryczne odpalanie na benzynie ,najlepiej na abimexie
kosztowaloby to 150-200pln (wtryskiwacz,wiazka,komputer,pompa)

[Fistasz]

wracając do temtu. Moze mi ktos podrzucic to zdjecie i wymiary miarki olejowej ?

[Elwood#1887]

Moze to nie na temat  ale w niektórych autach amerykanskich w bloku jest seryjnie instalowana grzalka. Mozna tez w misce olejowej zainstalowac zwykla grzalke 230V z termostatem od termy i mysle ze to wystarczy. Zima nagrzany olej jest rzadki wiec opory rozruchy zmiejszaja sie dosc mocno i blok tez sie troche nagrzeje  
Ps ma ktos jakies namiary na wieksze zawory wydechowe do glowicy forda ohc 1600 Dolot jest Ok tyko wydechy troche male  ale za to małą jest tez komora spalania  

[Fistasz]

Grzałka oleju jest bardzo fajna. Mielismy kiedys takie cos w ciagniku. Zimą 15 minut i palił po pierwszym obrocie.

[OLO]

Racja 230V. Do tej pory nie mogę sie przestawić
Pod domem bede wrzucał farelkędo środka i uruchomienie wł. czasowym

[Bocian_s#313]

Pod domem bede wrzucał farelkędo środka i uruchomienie wł. czasowym

Daaawno temu tak robiłem jak byo po -20. Potem stwierdziem że nie mam czasu na takie zabawy  :lol: .

[Elwood#1887]

 :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen: