Jak montuje się centralny zamek?

[KGB]

do czego niby ta kostka ma byc podlaczona z drugiej strony ?

[maniek1]

maniek, master nie jest po to, zeby krecic kluczykiem, tylko po to, zeby moc sterowac zamkiem z pozycji fotela kierowcy,
jezeli jest to fabryczny centralny zamek, to nie ma problemu, bo jest przycisk, albo master,
ale w przypadku, gdy autor chce zamontowac to co kupil np. do PN, to juz jest problem,

proponujesz mu grzebanie w plytce nowego urzadzenia na gwarancji - po pierwsze nie oplaca sie tego robic, zeby nie tracic gwarancji, a po drugie autor nie jest w stanie tego zrobic sam, bo mial problem z odczytaniem schematu, a tu trzeba poleciec po sciezkach,
najprostszym sposobem rozwiazania tej sytuacji, bez kupowania nowego sterownika (z pilotami) jest dolozenie drugiego sterownika, ktory jest w kazdym zestawie silownikow (tych zestawach bez pilotow),
one maja sterowanie z mastera i mozliwosc polaczenia ze "wyzwalatorem"

ty wiesz jaką rolę pełni siłownik maser?

[KGB]

wiem i juz napisalem

[maniek1]

Jednak montuje tak jak jest bez mastera, nie będe już odsyłał tego i wymieniał. teraz nasuwa się pytanie nr. 2 Czy w caro 96r,są gdzieś za licznikiem wypuszczone kostki przewidziane pod centralny/alarm? W plusie z tego co pamiętam chyba był fioletowy kabelek przy skrzynce bezpieczników i kostka za licznikiem.

oczywiście master jest nie potrzebny , z pilota otwierasz i zamykasz wszystkie drzwi , natomiast wkładka jest potrzebna w razie rozładowania aku. żebyś mógł dostać się do auta, pod centralkę od c-zamka podłączasz stały plus z bezpiecznika masę i kierunki (najlepiej z modułu za deską rozdzielczą) oczywiście wiązkę z centralki ciągniesz do siłowników.

[mihals]

do czego niby ta kostka ma byc podlaczona z drugiej strony ?

A np. pod kierunki,albo +.

O trochę ruszyłem głową i znalazłem,czyli dobrze myślałem

W caro jest kostka za zegarami a w przejściówce najprościej pod przełącznik awaryjnych.

[mihals]

Zamontowany i działa,było trochę problemów z tylnymi drzwiami.