Polonez i rywale

[Grzech#1938]

Fiat CC/SC w wersji 700 zdecydowanie brakuje mocy ale do sklepu po bułki daje radę, swego czasu nawet długie podróże dało radę wytrzymać.

Nooo. Potwierdzam. Mój kolega był CC 700 w Hiszpanii. To odległość około 4000 km. Droga zajęła mu 5 albo 6 dni.

[Ukash]

Mój kolega miał Opla Kadetta. Zalety to mało pali, tani w utrzymaniu. Wady - korozja, zapiekające się hamulce, hałas we wnętrzu i ciasne wnętrze.

Mój tata miał kiedyś Astre I i powiem, że auto tragedia - ciasne, gnijące, plastikowe wewnątrz i najgorsze - brak regulacji kierownicy    Silnik miało nawet żwawy  

Sierra ( :mrgreen: ) mój tata miał i powiem, że to auto mi bardzo pasuję  :wink:  Sam planuje zmienić Poldka na Ścierę  :D

[Bogdan611]

Pół Polski uparło się na Golfa 2 i 3 a zachodnich aut w dobrej kasie jest jeszcze Polo 86C w szczególności w ciekawych wersjach GT i G40 :mrgreen: i Audi 80 B3 które jest alternatywą w tej cenie dla Plusa

[banned]

zapiekające się hamulce

Nexia to Kadett... Mój kolega pół roku temu postanowił zrobić coś z zapieczonymi hamulcami. Był u kilku mechaników i kolejne interwencje nie dały rezultatów... Było gorzej. Za pierwszym razem chwilę było dobrze ,a potem strasznie się grzały. Z drugim zaciski się zapaliły co poznał po minach ludzi w mieście i musiał to gasić. Za trzecim hamulce przestały działać i musiał wpaść 140 na trawę żeby nie zderzyć się z betonowymi słupkami na zwężeniu jezdni.

[RzR]

Konrad#1927, Bardziej chodziło mi o ciszę w mk3, wiem jak potrafią chodzić stare rechoty w dwójkach :D

[Jaro]

Golf 2 to fajne auto pod warunkiem, że zadbane. Jest lepiej wykonany od mk3 (chodzi głównie o zabezpieczenia antykorozyjne)

I składa się też lepiej, Golf 2 to trumna

[RzR]

Wiadome, że auta z generacji na generacje miały podwyższany standard bezpieczeństwa. Ale takie pikaczento czy maluch to też trumny

[Grzech#1938]

Problem polega na tym, że Golfa nikt o to nie podejrzewa. Maluch to wiadomo, że jest słaby więc mało kto nim tak szarżuje...
Link do filmiku

[Rafał]

Problem polega na tym, że Golfa nikt o to nie podejrzewa. Maluch to wiadomo, że jest słaby więc mało kto nim tak szarżuje...
Link do filmiku

Na dodatek większość Golfów już była kilka razy przystankami, więc poskłada się jeszcze bardziej w razie wypadku.

Jeśli miałbym kupić coś do jeżdżenia, to poza Polonezem poszukałbym coś japońskiego, jakaś Toyota albo Honda, z tym, że przeznaczyłbym około 4-5tys pln, bo za mniej to chyba nic porządnego się nie kupi.

[Kapitan]

a ja dodam od siebie renault 19
bardzo mało pali (mi bierze 8l LPG na 100km), miejsca w środku nawet sporo ale do poldka mu troche brakuje, dobre wygłuszenie w środku. samochód dobry do jazdy codziennej, do tuningu się chyba nie nadaje

a swoją drogą też myślałem swojego czasu o sierce, ale znalazłem poldorovera.

[Jaro]

Wiadome, że auta z generacji na generacje miały podwyższany standard bezpieczeństwa. Ale takie pikaczento czy maluch to też trumny

Ciekawe tylko czemu ten przestarzały, niedobry i głośny Polonez nie składa się jak młodsze wyroby ze stajni VW pokroju Golfa 2 i 3 :mrgreen:

[show]

Golf 2 to trumna

większość aut z lat 90 i wcześniej to trumny wojna producentów o gwiazdki w crash testach zaczęła się nie aż tak dawno temu ,ale za autka w tej cenie trzeba się z tym liczyć

http://www.youtube.com/watch?v=K-eFHwcjUr4
http://www.youtube.com/watch?v=mZzeemJR128
http://www.youtube.com/watch?v=ZFxfAE4y0tg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=8PcZ0dPBask&feature=relatedten najlepszy :D

[RzR]

Jaro, Chyba tylko w crash testach Polonez się nie składa, teraz większość jeszcze jeżdżących poskładałaby się jak pudełko zapałek bo podłużnice wpierdzieliła ruda :mrgreen:. Powiedz mi proszę, że projektując Poloneza włosi mieli na uwadze głównie względy bezpieczeństwa. Wyszedł im po prostu całkiem udany, jeżeli o to chodzi samochód, który w razie wypadku łamie tylko nogi, no i dodatkowo cały zespół napędowy usztywnia budę podczas dzwona, no i masa tych aut jest trochę inna. Ja powiem tak: lubię jeździć polonezem, bo sprawia mi to więcej przyjemności niż Golfem czy każdym innym autem jakim udało mi się dotychczas jeździć. Golfa traktuje jako dupowóz, wygodny dupowóz. Ale w dłuższą trase? Sorry jestem wygodny, wybieram Golfa, wolę umrzeć zgnieciony niż od bólu pleców (niestety nie mam groków) i wolę ciszę w samochodzie - dojadę do celu mniej zmęczony.

[Jaro]

Jaro, Chyba tylko w crash testach Polonez się nie składa, teraz większość jeszcze jeżdżących poskładałaby się jak pudełko zapałek bo podłużnice wpierdzieliła ruda :mrgreen:. Powiedz mi proszę, że projektując Poloneza włosi mieli na uwadze głównie względy bezpieczeństwa. Wyszedł im po prostu całkiem udany, jeżeli o to chodzi samochód, który w razie wypadku łamie tylko nogi, no i dodatkowo cały zespół napędowy usztywnia budę podczas dzwona, no i masa tych aut jest trochę inna.

Z tego co wiem, to Polonez ma nieco wspólnego z ESV, więc wiesz, poza tym nie wydaje mi się, że porządne, bezpieczne auta projektuje się przypadkiem :mrgreen: A co do rudego, jak dbasz tak masz, to nie jest wina konstrukcji samochodu.

[Michau]

Ciasne auto o katastrofalnie słabej konstrukcji. Do tego kupienie egzemplarza w normalnym stanie jest raczej trudne...

Powiem tak.
Kupiłem trochę ponad rok temu mk2 z przebiegiem 145tyś , znam calutką historię auta, jest bezwypadkowe i bez grama rdzy, wręcz nie osiągalne już w takim stanie.
Silnik 1.3 na wielopunktowym wtrysku. Wyposarzenie? prawie nic ale nie o to chodzi.
Dałem za ten samochód 2000zł.
Przez cały rok mogę stwierdzić kilka faktów:
+bardzo sprawne ogrzewanie
+mało pali - około 7-8litrów po mieście
+bardzo dobre wyciszenie wnętrza
Co do minusów
-brakuje mocy
-hamulce są jakie są
-kiepskie fotele.

Z auta ogólnie jestem zadowolony. Traktuje je jako dupowóz [w szczególności na zimę] co by poldka nie targać. Nie to żebym był zapalonym golfiarzem, ale nie narzekam na ten samochód, ot taki do toczenia się wystarcza. OC na rok 370zł przy pełnych zniżkach.

A polonez to polonez

[Grzech#1938]

Powiedz mi proszę, że projektując Poloneza włosi mieli na uwadze głównie względy bezpieczeństwa. Wyszedł im po prostu całkiem udany, jeżeli o to chodzi samochód, który w razie wypadku łamie tylko nogi, no i dodatkowo cały zespół napędowy usztywnia budę podczas dzwona, no i masa tych aut jest trochę inna.

Polonez został zaprojektowany ze szczególnym uwzględnieniem bezpieczeństwa biernego. Zostały w nim zastosowane rozwiązania z prototypów ESV i jest to wyjątkowo bezpieczna konstrukcja spełniająca normy aż do 2004 roku z tego co pamiętam. Wzmocnienia w drzwiach, wielowarstwowe grube słupki i wielkie zderzaki tak znikąd się nie wzięły. W razie wypadku Polonez nic nie łamie nie wiem skąd bierzesz takie informacje? Niby w jaki sposób zespół napędowy miałby usztywniać konstrukcję w razie wypadku? Naprawdę dawno nie czytałem większych herezji.

Właśnie to m.in. różni Poloneza od większości "konkurencji". Kupujemy auto tanie i stare, które jest bezpieczniejsze niż większość z tamtego okresu, oraz różne od niego nowsze i dużo, dużo później zaprojektowane.

Link do testu Poloneza - nieźle się spisał.

[Ukash]

+bardzo sprawne ogrzewanie

To muszę potwierdzić  :wink: W moim Poldku w zimę było OK, a w golfie kolegi upał  

[utek]

Jaro, Chyba tylko w crash testach Polonez się nie składa, teraz większość jeszcze jeżdżących poskładałaby się jak pudełko zapałek bo podłużnice wpierdzieliła ruda :mrgreen:. Powiedz mi proszę, że projektując Poloneza włosi mieli na uwadze głównie względy bezpieczeństwa. Wyszedł im po prostu całkiem udany, jeżeli o to chodzi samochód, który w razie wypadku łamie tylko nogi, no i dodatkowo cały zespół napędowy usztywnia budę podczas dzwona, no i masa tych aut jest trochę inna. Ja powiem tak: lubię jeździć polonezem, bo sprawia mi to więcej przyjemności niż Golfem czy każdym innym autem jakim udało mi się dotychczas jeździć. Golfa traktuje jako dupowóz, wygodny dupowóz. Ale w dłuższą trase? Sorry jestem wygodny, wybieram Golfa, wolę umrzeć zgnieciony niż od bólu pleców (niestety nie mam groków) i wolę ciszę w samochodzie - dojadę do celu mniej zmęczony.

Polonez jest bezpieczny, mimo że nie posiada tych wszystkich dupereli w postaci poduszek i napinaczy pasów. Zapytaj tych co mieli wypadek poldkiem i co jemu zawdzięczają.

Co do zgniłych podłużnic, to zapytam tylko, czy w innych autach nie ma korozji.

[Bocian_s#313]

Oj tak cieszę się że dowiedziałem się że podłużnica nie istnieje jak zacząłem remnt blacharki a nie jak w coś przydzwoniłem...

[OLO]

Ja przydzwoniłem w mostek w rowie tak, że samochód fiknął kozła przez lewy róg. Brak obrażeń.