-= LINKowisko =-

[Tomasz#1969]

Ja osobiście Twojego komentarza nie znalazłem.

Ja też nie dopasowałem żadnego do KGB.

[Buźka]

No to nadal w temacie turbo. Skoda Felicia turbo
https://www.youtube.com/watch?v=YxBMtQmPZqo

[KGB]

Przy tej ilości komentarzy raczej nie. Ja osobiście Twojego komentarza nie znalazłem.

Ja też nie dopasowałem żadnego do KGB.

napisalem pod postem kogos, post ktory byl dosc wysoko, bo mial duzo lapek w gore,
gdybym napisal cos bezposrednio pod tematem, to by zniknelo w gaszczu - niezaleznie od sortowania

[banned]

Chyba mam. Napisałeś żeby tłoki ściąć o 2mm aby odprężyć silnik i coś o zapłonie.
Podobny komentarz był na forum w jednym z wątków.

[lukasz190]

https://youtu.be/U-XiuiODjrM remont ohv, co prawda nie z FSO, ale niektórzy "znafcy" z forum tak sobie wyobrażają remonty u innych forumowiczów 😄

[Morfina]

Żeby połowa polonezów miała tak silniki zrobione to był by sukces.Nic nie mają i sobie radzą bo muszą,a tymczasem w polszy robi się remonty silnika montując używane tłoki czy świece albo dwa razy do roku zmieniając silnik na ganc gut ze szrotu

[Daniel#1984]

Takie remonty to teraz głównie na "grupkach" fb - ostatnio gość szukał używanych tłoków, bo mu się nie chciało kupić nowych. Powód? Używki dostanie za parę dych 

[Daniel#1984]

https://www.youtube.com/watch?v=_XpeFBfV8jg Ciekawy materiał, co nieco na temat olejów i przebiegu między wymianami - jest też tabelka z badaniem parametrów oleju co x kilometrów, od 0 do 20 tysięcy

[lukasz190]

https://youtu.be/VHMywAvVing ciekawy pomysł 😄

[Daniel#1984]

https://www.youtube.com/watch?v=_16p9HUToPQ

Pięknie te łady zamiatają tyłem 

[Morfina]

Umiejętność jazdy na bardzo wysokim poziomie, widać regularnie czytają petek 

[mareks#1181]

Żeby pakowali silniki ładowskie do 125p a następnie do poloneza, to też można by było zamiatać. Chociaż kolega miał kiedyś poloneza z napędem od łady, ale to była samoróbka, ale pięknie toto pracowało.

[Daniel#1984]

Przecież jeśli chodzi o moc, silniki ładowskie są z tyłu za polonezem (nie mówię o konstrukcji, bo tutaj bezsprzecznie OHC jest nowocześniejszym rozwiązaniem). Niva 1,7 osiągała zawrotne 80KM, i to na wielopunktowym wtrysku. Pewnie, że po tuningu da się z tego więcej wyciągnąć, ale to inna para kaloszy, polonezowski silnik też ma możliwości zwiększenia mocy, chłopaki od turbo w OHV by coś mogli powiedzieć na ten temat

[xmaniekx]

Przecież jeśli chodzi o moc, silniki ładowskie są z tyłu za polonezem (nie mówię o konstrukcji, bo tutaj bezsprzecznie OHC jest nowocześniejszym rozwiązaniem). Niva 1,7 osiągała zawrotne 80KM, i to na wielopunktowym wtrysku. Pewnie, że po tuningu da się z tego więcej wyciągnąć, ale to inna para kaloszy, polonezowski silnik też ma możliwości zwiększenia mocy, chłopaki od turbo w OHV by coś mogli powiedzieć na ten temat

Dostępność części, popularność, ilość wyprodukowanych sztuk bije fso na łeb, dlatego to nadal rozsądny wybór do sportu i upalania. Pomijając już to który silnik gwneruje więcej KM.

[Daniel#1984]

Właśnie co do dostępności nie byłbym taki pewien, kumpel ma nivę 1.7, rozwalił mu się niedawno silnik - mówi, że bardzo ciężko jest znaleźć w miarę dobry motor, który nie jest śmietnikiem, a jak trafił już na taką używkę, to ceny oscylowały rok temu w okolicach 2 tyś zł.

[xmaniekx]

Właśnie co do dostępności nie byłbym taki pewien, kumpel ma nivę 1.7, rozwalił mu się niedawno silnik - mówi, że bardzo ciężko jest znaleźć w miarę dobry motor, który nie jest śmietnikiem, a jak trafił już na taką używkę, to ceny oscylowały rok temu w okolicach 2 tyś zł.

Możesz kupić nowe wały, kotby, tłoki, praktycznie każdy element silnika i to różnych producentów. Ilość części stricte do sportu jest też nieskończenie większa. Nie ma nawet porównania.
A to, że silnik w używce kosztuje więcej niż 1.9 tdi akurat nie dziwi, bo jest go mimo wszystko mniej.

[Gomulsky]

ozwalił mu się niedawno silnik - mówi, że bardzo ciężko jest znaleźć w miarę dobry motor, który nie jest śmietnikiem, a jak trafił już na taką używkę, to ceny oscylowały rok temu w okolicach 2 tyś zł.

Wujek o prawie 2 lat męczy się  Ładą Nivą, tzn. remontuje ją dla pewnego jegomościa. Gość kupił praktycznie pół samochodu, ale nie tak jak w przypadku FSO, że starych leżaków lub części używanych. Wszystko nówka sztuka prosto z Rosji, inna sprawa, że części w wykonaniu takie se. Niemniej wszystkie opatrzone emblematami autovaz.
Ostatnio okazało się, że silnik padaka i nadaje się tylko do remontu. Wszystko czego dusza pragnie do takiego remontu można dostać jako nowe i oryginalne.

[Daniel#1984]

Części może tak, ale jak pękł blok (i podobno także skrzynia biegów - mówił, że się leje olej przez korpus), to nie ma czego remontować

[KGB]

ciekawe, czy do skrzyni Nivy podejdzie dzwon od FSO

[Daniel#1984]

Pewnie tak, skoro Ukraińcy regularnie czyszczą rynek ze skrzyń do poloneza