Cos takiego w poldku i juz jeździ (c20xe)

[Leonek1321]

czyżby to było pierwsze c20xe w poldku? Eee chyba już ktoś takiego moda zrobił. A jak wam sie podobaja pioruny na pokrywie zaworów i rozrządu ?

c20xe w poldku chyba pierwsze, co prawda był jeden z ekokiblem ale tam niezły drut odchodził, był też fiat 125 p z c20xe ale nie wiem jak sie potoczyły jego losy, pioruny kwestia gusty, mi troche zajeżdzają remizą ale ważne by sie Tobie podobały kolego

[Rafał]

Myślałem kiedyś o takim SWAPie...

Manieko58, jakieś problemy trudne do przejścia są ?

Słyszałem, że jest problem z podłączeniem prędkośćiomierza przy takim swapie, jak sobie z tym poradziles ?

[Brysiek#1957]

U mnie od października siedzi X20SED tylko jeszcze nie odpalony....

Rafał linka prędkościomierza do skrzyni od Omegi A pasuje jak by z niej była, nie wiem tylko jak z dokladnością wskazań...

[manieko58]

kolego LUKI powiedzmy że kupiłem w dobrej cenie silnik z wiązką i kompem na motroniku 2.5 . drugą sprawa jest to że motronika 2.8 jest mniej i nie każdy chce sie go pozbyć. Co do SEHA tam chyba ponad 130km jest jak sie nie myle. Co do obrotomierza wystarczy włożyc od poldorovera i działa , a prędkościomierz bez problemu , linka pasuje jak tatowe w mamine . Trzeba tylko sprawdzic przekłamanie z nawigacją i zrobić nową tarczę ze skala predkości . U mnie dużo jest od poldorovera , miedzy innymi belka silnika, drążek kierowniczy, stabilizator , linka gazu (jest troche krótka ale po scieciu jej pancerza pasuje), linka sprzegła też ma za krótki gwint do regulacji ( mozna go przedłużyć dokładając kawałek gwintu i połączyć nagwintowana tulejką i za kontrować nakrętką).
 

[Elwood#1887]

SEH ma najlepsza elektronike do modów tzn najmniej problemowa przy strojeniu i zabawach zwiazanych z tuningiem. Silnik fajny tyle ze wielkosc skrzyni z omegi B troche mnie przeraziła, ale widac wchodzi bez problemu. Z tym aparatem zapłonowym  rzeczywiscie jest problem gdyz tak jak teraz ale dzieki temu  silnik jest bardziej z przodu i nie trzeba ruszac tunelu za mocno. Wiec do wyboru jest albo przerabianie tunelu zeby cofnac motor(przy 2.8) albo pasa przedniego

[manieko58]

z pasem chyba wygodniej nam było a skrzynia jest krótsza i lżejsza niż polonezowska ale też wyższa. No gaz uruchomiony na razie na śrubie. Dziś sprawdzałem ciśnienie na listwie 2.3 bara czyli pompa nie daje rady. Nic dziwnego że rover też mi troche nie domagał na bezynie. Po sprawdzeniu błędów wyskoczył brak sygnału sondy lambda i czujnik indukcyjny biegu jałowego zbyt wysokie napięcie.Przejechane ma 40km narazie , wiadomo dużo żeczy wychodzi w praniu. Ogólnie jest juz czy pozapierdzielac . usune jeszcze niedomagania i zobaczymy co bedzie.

[LUKI]

Czekamy na filmik z jazdy na pełnej k.wie :D

[CSR_GTI]

Coś pięknego

[manieko58]

  tak filmik na pewno będzie

[leonidasso]

gratki silnika i szacun za włożoną pracę. GM POWER RULEZ \m/. Mam nadzieję, że jeszcze w te wakacje fullne sobie x20sed. Celujesz w jakieś wyższe moce, czy seria. Coz tylko szerokości można życzyć.

[manieko58]

no z czasem jakieś wałki sportowe dolot i chip sie pojawi . Na razie serie trzeba dopieścic do końca

[Leonek1321]

i chip sie pojawi

i po co taki drut ? jak robisz wałki to i porządne strojenie by sie zdało, do tego jakiś fajny kolektorek i o 200km można walczyć ...

[manieko58]

no chodziło mi o strojenie ale nie raz do strojenia układ scalony w kompie  trzeba wymienić , więc to jakby chip

[Leonek1321]

no chodziło mi o strojenie ale nie raz do strojenia układ scalony w kompie  trzeba wymienić , więc to jakby chip

że niby co ?

[manieko58]

no ja takie coś słyszałem więc mogę sie mylić bo jeszcze tak głęboko w temat sie nie zapuszczałem . No pierwszy krzyżak na wale do wymiany . Dołożyło się do tego podniesienie łożyska podporowego wału o 1cm żeby zgrac się ze skrzynią . Musze go szybko zglebowac bo jak krzyżaki bedą pracowac nadal pod takim ostrym kątem to co chwile będą do wymiany

[Leonek1321]

jak bedziesz robił wałki to podepnij Ecumastera 3 i daj komuś ogarniętemu do wystrojenia ...

[święty]

ew iść dalej - jakiś megasquirt , VEMS czy EMU , w każdym razie postawiłem już kilka squirtów i generalnie sprawuje się to przyzwoicie , choć cudów nie ma się co spodziewać. robienie chipa to bezsens - po pierwsze musiałby ktoś to robić na podstawie pomiarów AFR i hamowni żeby było optymalnie a po drugie zmiana czegokolwiek w silniku musiała by się wiązać z robieniem od nowa programu, w przypadku swinki czy stand alone - robisz korektę map czy to paliwa czy zapłonu i auto śmiga na nowym setupie.

[manieko58]

na razie seri muszę dopracować  puźniej będziemy myślec. Co do wałków to o rewarowych myślałem

[mily24]

trzeba przyznać że jest to silnik z potencjałem, jeździłem (jako pasażer) 250konną astrą gsi i potrafi to pozamiatać 

[Leonek1321]

250konną astrą gsi

turbo?