Zetec we fiacie 125

[maciej]

Witam.

Od jakiegoś czasu poszukuje informacji na temat włożenia mojego silnika (1.8 zetec z fiesty/escorta/mondeo) do dużego fiata i niestety nie mogę znaleźć żadnych konkretów.
Interesuje mnie ilość przeróbek i oczywiście jakich? czy warto?
Słyszałem o kimś z Łodzi co podobno wsadzał 1.6 zeteca, a wiem że te silniki są niejako bliźniacze, poszukuje konkretnych odpowiedzi i może nawet osób które by się tego podjęły w Łodzi, lub poświęciły mi czas na objaśnienia typowo techniczne oraz poradą podczas prac.

Pozdrawiam

Z góry dziękuje za informacje

[marcin88]

silnik najlepiej z escorta 2.0 ma miskę jak fso i nie trzeba bedzie przerabiać... kolektor wydechowy powinien pasować jedynie portki dorobić trezeba bedzie jak cos kolektor taki posiadam od 1.8 ale pewnie w 2.0 jest to samo. co do ssących były dwa rodzaje jeden aluminiowy zawinięty jakby nad silnik drugi chyba jest plastikowy i umieszczony jest jakby obok silnika ten raczej nie podejdzie... nie wiem jak wyglada sprawa z zamachem może ktoś inny sie wypowie na ten temat. z kompem i wiązka nie będziesz miał problemu kupisz na prawie każdym złomie... temat zresztą chyba już był poruszany na forum...

[maciej]

posiadam kompletny silnik 1.8 wraz z wiązką, kompem i alu kolektorem dolotowym.
Mam oczywiście również skrzynie ale ona FWD jest.
Jak dobierać skrzynie to ze sierry czy z fiata?

[marcin88]

myślę ze lepsza będzie  mt75 jest aluminiowa lżejsza od żeliwnej n9. pokaz foty tego silnika. to jest ten 115 konny ? 

[maciej]

http://i1173.photobucket.com/albums/r596/Lukasz_Ptak/Insze/080620126.jpg
http://i1173.photobucket.com/albums/r596/Lukasz_Ptak/Insze/080620125.jpg

130KM 

[marcin88]

tek kolektor wydechowy musisz zmienić na mniejszy i lżejszy bo rurowy kolektor z focusa- mam taki jutro wkleję fote. ale zrób przymiarkę na tym

[maciej]

skrzynia mt75 od czego a od czego N9 ?

Wpierw chce wiedzieć z czym to się je, aby nie rozgrzebać i nie zostawić.
to jak z tym kolektorem wydechowym?

[święty]

czyżby to RQC z fiesty XR ? :D

[BARTEK1925]

skrzynia mt75 od czego a od czego N9 ?

Wpierw chce wiedzieć z czym to się je, aby nie rozgrzebać i nie zostawić.
to jak z tym kolektorem wydechowym?

Obie skrzynie pochodzą z tylnonapędowych fordów (sierra, scorpio).
Najłatwiej będzie posadzić MT75, jest tego pełno na szrotach. Siadało z silnikami R4 w Sierrach (DOHC), Scorpio.

[maciej]

masz rację święty

Dobrze a teraz mi powiedzcie czy trudno będzie ten silnik osadzić w dużym fiacie?
Co będzie trzeba przerobić i jaki wał napędowy zastosować?
Czy oryginalny będzie pasować do skrzyni od forda?

[manieko58]

no raczej nie będzie pasował możesz zrobić jak kolega Bocian przy swojej n9 . Zastosował wał od sierry bobajrze i zrobił przy moscie flanszę żeby skręcić to wszystko . Wiadomo sierra i fso maja inne rozstawy śrub. Poszukaj na forum bo Bocian opisał co i jak z tym wałem

czyżby to RQC z fiesty XR ? :D

A w eskortach był chyba RQB o tej samej mocy jak się nie myle

[Leonek1321]

Czy oryginalny będzie pasować do skrzyni od forda?

bedzie, ja bym szedł w n9 bo ma fajne przełożenia, ale jak ktoś powiedział mt75 bedzie lepiej pasować do pn-a

Co będzie trzeba przerobić i jaki wał napędowy zastosować?

to co w każdym swapie ( łapy, miska o ile nie pasuje, elektryka), wał bedziesz potrzebował modyfikowany lub robiony pod zamówienie

Dobrze a teraz mi powiedzcie czy trudno będzie ten silnik osadzić w dużym fiacie?

mysle że łatwiej niż wiekszość silników, zetec to ogólnie bardzo fajna konstrukcja, można bo wziąć po pache i zabrać ze sobą na spacer :D mimo że blok żeliwny

[maciej]

ile może kosztować wał na zamówienie?
Mam prośbę podlinkujcie mi ten projekt bociana, chętnie poczytam na temat tej flanszy i rozwiązań.

[Leonek1321]

 wał to musisz szukać w swoich okolicach google nie boli

[Elwood#1887]

Wał w FSO i Ford ma ten sam rozstaw otworów i poduszki gumowe na wał sa zamienne, ale i tak trzeba przerabiac koncówke i skracac wał w obu przypadkach, nie wazne czy MT75 czy N9. Tutaj masz troche info na temat skrzyn i male porównanie
http://www.super7thheaven.co.uk/MT75_Gearbox
MT75 lepiej pasuje ale N9 na sterowanie na linke wiec odpada znowu dorabianie sprzegla poniewaz zastosujesz zwykla linke sprzegla od FSO

[maciej]

wszystko fajnie tylko z angielskiego technicznego jestem noga.

podjadę u siebie w Łodzi i zapytam ile by wzieli za dorobienie całego wału lub też przeróbkę istniejącego.

A jak wygląda sytuacja komory silnikowej, czy silnik wejdzie bez większych oporów?
Czy na oryginalnych poduszkach da się go ładnie posadowić?

[święty]

przypomina mi się podobny temat: http://forum.fsoptk.pl/index.php?topic=27215.0

tam były te fotki:




pogadaj z kolegą Pablo92 czy jakoś tak

Z drugiej strony elektronika w silniku RQC to porażka - silnik zestrojony na afr 14.7 nawet na WOT , wcale to nie jedzie jak na 130km. Wg moich szacunkowych obliczeń to kumpla fiesta z tym silnikiem dostałaby pół długości od mojego 1.6 16v ...

[maciej]

dlaczego elektronika to porażka? co to ten afr i WOT ?

mam ten 1.8 więc z nim walcze, ale myśle przyszłościowo albo o 2.0 albo o uturbieniu.

[święty]

AFR to skład mieszanki , typowo silnik osiąga pełną moc w zakresie AFR ok. 12.4-13.2 (współczynnik lambda to ok 0.85 czyli nadmiar paliwa w stosunku do powietrza, mieszanka bogata)  a 14.7 to mieszanka stechiometryczna (lambda =1)  na której silnik ma ok 5-7% mniejszą moc niż na 12.8 ale katalizator najlepiej pracuje.
O ile przy częściowych obciążeniach 14.7 jest ok , o tyle w WOT (duże otwarcie przepustnicy) silnik powinien mieć najbardziej optymalną mieszankę do uzyskania pełnej mocy.
Taki wykres znaleziony gdzieś w necie - moc w funkcji AFR:



Sam badałem ten silnik przy użyciu sondy szerokopasmowej więc to są moje spostrzeżenia. Obecnie mam świnkę SMT6 i będziemy starali się tak wystroić sygnał z przepływomierza żeby podczas pełnego obciążenia mieć bogato.

[maciej]

Czyli krótko mówiąc podczas normalnej jazdy jest bogata mieszanka a podczas upalania jest zwyczajna, dobrze rozumiem?

Jaki koszt SMT6?