Witam ponownie,
Prace nad silnikiem trwają ale mam dylemat dotyczący tłoków. Zamówiłem już tłoki 84,4 z garbem 2mm ale mogę je jeszcze oddać lub opchnąć w Polsce, bo pojawiła się możliwość zakupu tłoków z garbem 4mm nominał (84).
Chiałem zapytać czy ktoś ma u siebie założone tłoki w 2.0 z takim garbem i jak się sprawuje auto? Czy lepiej nadwymiar czy tulejowanie? Może nie ma to znaczenia.
Dzięki za podpowiedź,
K