Temat powracający - Szpera

[saperx]

Dzieki za odpowiedz ale chce zrobic a nie kupic.

[święty]

noi temat doczekał sie kontynuacji - kupiłem most ćwiczebny:





obecnie półosie są pomierzone i są u tokarza i robimy wg pomysłu Marakanta - czyli frezy na gorąco i spawamy

natomiast , mając piasty z lancii dedry zacząłem kombinować żeby zrobić customowe półosie - więc pomiary wyglądają następująco:

piasta poloneza a piasta z lancii:





między piastą z lancii a łożyskiem trzeba by było dać tulejkę dystansową ok 9mm



tyle że za dorobienie półosiek nadal jakaś chora cena więc zaczynamy od spawania , jak nie wytrzyma będziemy modzili wg przymiarek

[Bocian_s#313]

Jak skończysz to podlicz i zapytaj ile za drugi taki zestaw.

[święty]

wielokliny już przygotowane



czekam na zatoczone półosie i nakładamy to na gorąco

[OLO]

Czeeej... Półoś na zostać podtoczona na średnicę ok 10mm żeby wejść w ten kawałek z wieloklinem + obspawanie dookoła? To w spawaczu całą nadzieja. Troche momentu to będize musiało wytrzymywać...

[święty]

trochę więcej niż 10mm , może to tak wygląda

po operacji wpasowania na gorąco i zatoczone fazki do pospawania:





a tak wygląda efekt końcowy po pospawaniu przez Wałka z Motoweld TIGiem:

od czoła lekko zalane żeby nie przegrzać wieloklinu



oraz spaw od strony piasty:



więc zalana fazka oraz dolany spaw na grubość praktycznie całego wieloklinu - spawaliśmy mierząc pirometrem temperaturę elementów

[OLO]

Aaa! Otwór w wieloklinach jest na przelot.
Klasę roboty p. Waldka pokazywałeś już nie raz. Jesten spokojny o wytrzymałość.

[święty]

nie Waldek a Wałek to jego ksywka bo już drugi raz ktoś przekręca
 
Przy okazji tylny dekiel zregenerowany w Motopasja Tarnów - podziękowania dla Tadka i Marcina za ogarnięcie tematu



teraz dokupić uszczelkę oraz olej do dyfra i można to składać

[święty]

i tak wygląda gotowy zestaw do założenia szpery - pewnie montaż w najbliższym czasie

[piotrek72]

Fajne ,powinno wytrzymać.

[Zoltan#1930]

Brawo! czekamy na relację po montażu oraz gdzie i ile wysyłać pieniędzy za to

[wrb#1974]

jeśli średnice nie uległy zmianom to jakie łożyska zastosowałeś na koszu, podaj symbol.

[święty]

Noi wczoraj wsadziłem szperę ale jazda testowa została zakończona urwaną półosią - nie wiem jeszcze co się dokładnie stało ale raczej ukręciło się to na spawie tak że półoś straciła podparcie ...
Z to wrażenia super - normalnie jeździ się jak z otwartym dyfrem za to próba kręcenia bączka i auto bez mgnienia idzie bokiem, niestety druga próba - strzał ze sprzęgła przy 5000 , auto ładnie się dokręciło , smażyło 2 opony zamiatając lekko dupą i nagle jeb ... straciło napęd zostawiając za sobą 2 ślady

Teraz trzeba będzie ocenić co się dokładnie stało - czy aby fazka nie była za mała, spaw za cienki i półoś ukręciło na łączeniu

[Varisella]

Niestety, domowe patenty to zawsze najsłabsze ogniwo w samochodzie. Tak czy inaczej gratulacje za samozaparcie.

[Gomulsky]

Domowe jak domowe, bardziej pasowałoby tutaj określenie "ryzykowne patenty". Wydaje mi się, że najlepszym rozwiązaniem byłoby wykonanie półosi od nowa z odpowiednim wielowypustem pod szpere, w dobie obrabiarek CNC nie powinno to nastręczać nadmiernych problemów, poza tymi co zawsze, czyli kosztami.

[xmaniekx]

Na tak małej średnicy spoina, zwłaszcza w lepszej jakości stalach musi się poddać. Przerabiałem spawanie półosi i zawsze kończyło się tak samo... Ukręcenie na strefie wpływu ciepła.

[święty]

później wrzucę fotki jak się to urwało , widać że ewidentnie nie było to dospawane, jakby ktoś miał długie półosie do szerokiego mostu na tarczach to chętnie 2 szt odkupie bo trzeba patent dopracować

[święty]

obiecane fotki:

[banned]

OBRowi się ukręcały wzmacniane półosie, więc nam też się coś czasem ukręci bo one po prostu za małe są.

Mówiłem kilka razy żeby uspawać ramę którą by się powiesiło na resorach zamiast mostu, i przykręcić do niej na sztywno dyfer z półosiami do jakiegoś BMW albo Nissana. Pomierzyć tylko dobrze otwory montażowe i kąty i można by to uspawać i złożyć w jeden dzień.
Aha, no zapomniałem tylko że może być problem dobrać coś z odpowiednim rozstawem kół.

[Leonek1321]

Pomierzyć tylko dobrze otwory montażowe i kąty i można by to uspawać i złożyć w jeden dzień.

skoro to takie banalne to czemu jeszcze tego nie zrobiłeś ?
przykro patrzeć ze tak ścieło, gdybyśmy żyli w normalnym kraju dorobienie półosi od zera nie było by problemem...