Polonez EFI 1.6 16v - czyli niekończąca się historia pewnego prototypu :)

[sova]

super! dobrze że te nakładki progów odratowałeś, swoją drogą tylko uCiebie je widziałem i nigdzie więcej jak dotąd

[KGB]

przeciez wygladaja jak wlasnorecznie ulepione i pewnie takie są,to gdzie miales je jeszcze widziec ?

[święty]

Oczywiście , tak samo jak krasnale ogrodowe w niemczech Spoilery były częscią całego pakietu czyli 2 zderzaki plus nakładki na progi, zderzaki się nie zachowały bo były w opłakanym stanie i poleciały do kosza. Pewnie teraz żałuję bo przy dużym nakładzie roboty pewnie dałoby sie je uratować ... Po drugie aż takiego talentu rzeźbiarskiego nie mam , po trzecie nie biorąc 2 tygodni szpachlowania i klejenia , czy to wygląda na własnoręcznego ulepa?





widać ewidentnie że są zrobione w formie więc teoria obalona , podagam z kumplem od którego mam , może ma archiwalne fotki swojego poloneza na tym kompletnym pakiecie

[BARTEK1925]

Wygląda super, tak samo lata, czego chcieć więcej.

[MarCaro#1977]

Święty, a jakie osiągi ma Twoje auto w aktualnym setupie?

Może nagrasz większą ilość filmów, które nad oddadzą jak to się zbiera

Nie ma się czego wstydzić

[sova]

może ma archiwalne fotki swojego poloneza na tym kompletnym pakiecie

no to to by było ciekawe

[święty]

Generalnie to ja widziałem w tarnowie jeszcze jednego w takim pakiecie stylistycznym, nawet jakieś pół roku temu. Odnośnie osiągów - trzeba nagrać filmik za dnia , żeby było coś widać normalnie.
Jedyny filmik nagrany ostatnio to ten : http://www.youtube.com/watch?v=rzhuBU-d0Hg&feature=youtu.be

powyżej tej prędkości pojawiły się turbulencje przejściowe , dlatego dałem sobie spokój z dalszym biciem rekordu, następne filmiki wkrótce

[BARTEK1925]

Jakie masz teraz przełożenie główne ?

[święty]

4.55 w tej chwili

[Tomasz#1969]

To króciutkie to przełożenie, wg kalkulatora przy 6500 na IV masz ok 160km/h i dalej widać, że szybciej to jechać nie chce... trochę słabo jak na 150KM - może jednak coś jest nie tak?

Przecież 1.4 na 4.3 daje rade ponoć zamknąć obrotomierz..

[Leonek1321]

To króciutkie to przełożenie, wg kalkulatora przy 6500 na IV masz ok 160km/h i dalej widać, że szybciej to jechać nie chce... trochę słabo jak na 150KM - może jednak coś jest nie tak?

kolega ma chyba skrzynie z 131, pozatym auto chyba na rally sprinty itp a tam rzadko sie jeździ wiecej jak 150km/h

[święty]

jak pisałem pojawiające się wibracje niestety nie wskazywały nic dobrego. Podejrzewam że caro ma lepszą areodynamikę niż akwarium, nie wspomnę że cały przód jest do ustawienia - zbieżność oraz kąty co tez ma znaczenie przy takiej prędkości Druga sprawa że to ma dobrze przyśpieszać a nie osiągać maksymane prędkości ponad 200km/h

[Hagar]

chłopaki czepiacie się szczegółów.... nikomu z was nie proponowali jak świetemu sprzedaż silnika ewet wymiane na 2.5D

[święty]

No 2.5D by momentem zabił więc poszedłby na nim ponad 200 :D

[Hagar]

świety z 2.5 to 250km/h jest do osiagniecia tylko nie wiem czy buda nie będzie przechodzić redukcji masy przy tej prędkości

[Tomasz#1969]

Tzn może wychodzę na czepliwego, ale bardziej mnie ciekawi dlaczego nie chce dalej jechać.

Lubię szybkie Polonezy, tutaj jest na wykresie obiecująca moc - zawsze słyszałem, że to właśnie duża moc w wysokich partiach obrotów pozwala na dokręcanie się do końca i osiąganie wysokich prędkości. A filmik to niemałe rozczarowanie, IV bieg, krótkie przełożenia i 160km/h staje się barierą nie do pokonania.

Projekt chyba najbardziej dopracowany i najbardziej profesjonalnie wykonany, pełen szacun - ale efekty na razie, przynajmniej mnie, nie powalają.

Jakbym miał to porównać z autem MrVspec1, gdzie władowano podobne ilości pieniędzy i pracy to Vspec robi lepsze wrażenie. Ale na OHV patrzę stronniczo, może nie powinienem się dopuszczać takiego porównywania.

Rozumiem, że mocniejszą stroną auta są niebagatelne przyspieszenia - wrzuć filmik jak to wygląda Społeczność forum na pewno jest ciekawa

[KGB]

widać ewidentnie że są zrobione w formie więc teoria obalona , podagam z kumplem od którego mam , może ma archiwalne fotki swojego poloneza na tym kompletnym pakiecie

nie chodzilo mi o to ,ze kupiles 2m^2 tkaniny i 1L zywicy po czym sam to ulepiles,tylko o to,ze sa to jakies przeróbko-doróbki roznych typow i marek,
sam rowniez nie widzialem Poloneza z takimi nakladkami,wiec jezeli to jakas krotka seria,to w jakich modelach wystepowala ,ewentualnie czy to jakies rzemioslo,czyli jednak ulep wlasnoreczny jakiegos rzemieslnika przeznaczony akurat do Poloneza

[JohnyWalker]

Co do progów- bork sąsiada ma dokładnie te same dokładki, wiem że temat był dosyć znany w epoce. Na eksport istniały podobne pakiety, tu jedna z wersji: http://img396.imageshack.us/img396/4725/polonezspoilerybelgia8di.jpg

[BARTEK1925]

Gdyby dyfer był "dłuższy" to spokojnie by te 200 km/h poleciało, ale w takich zastosowaniach (KJS itp) nie ma to sensu.
Oczywiście ustawienie geometrii też ma znaczenie.

[piciek]

Święty, trzymam kciuki i życzę powodzenia w sporcie. Niewiele aut na tym forum jest tak dopieszczone jak Twoje. 150KM z wolnossącego silnika to naprawdę wyczyn. A porównywanie wolnossaka do turbo jest co najmniej śmieszne, patrząc jak w kjsach są liczone pojemności, a do tego to auto zostało stworzone. Nakładki fajnie wyglądają.